Capristo - Impianto di scarico per Mercedes AMG A45, A45s, A45 CLA, A45 GLA W177 (387CV-421 CV)Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumatico (a depressione).Il sistema è sviluppato specificatamente per Mercedes A45 e A45S w177Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.Il sistema di scarico, viene fornito con la centralina di comando valvole mod.CES-3 che permette di avere il migliore controllo in tempo reale dell’apertura valvole in funzione della pressione sull’acceleratore.Impianto di scarico OMOLOGATO ECE, per Mercedes AMG A45 e A45S w177 con valvole, in acciaio inox 309 lucidato con centralina comando e gestione valvole mod. CES-3.Pacchetto PURE SOUND (Cat-Back + Catalizzatore 200celle) (02MB08403026) NON È NECESSARIO RIMAPPARE LA CENTRALINA ELETTRONICAPacchetto POWER (Cat-Back + downpipe senza Catalizzatore) (02MB08403027) Potenza: 420 CV ⇒ 495 CV Coppia: 500 Nm ⇒ 620 NmRacelogic test*:1/4 miglio in 11.19sec 0-200km/h in 11.29sec 100-200km/h in 7.90secDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Intercooler maggiorato per Toyota YarisQuesto intercooler vanta una massa radiante che passa da 70 mm a 110 mm, offrendo un aumento del 64% della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale.Grazie a un aumento del 30% dell'area frontale, sfrutta al massimo il flusso d'aria disponibile.Nonostante queste migliorie, il kit si inserisce perfettamente dietro il paraurti originale, senza necessità di rifiniture o tagli, e può essere facilmente riportato allo standard.Il kit completo include tutti i dispositivi e i raccordi in silicone Pro-Hoses.Disponibile in una finitura Nero satinato (con o senza il logo AIRTEC) e con i manicotti in silicone Nero lucido.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Intercooler maggiorato per Volkswagen Golf 7R, Seat Leon Cupra, Audi S3 8V (non monta su Audi S3 8V Facelift) VAG MQB EA888 Gen 3Si adatta perfettamente dietro il paraurti originale, non richiede rifilature o tagli e può essere utilizzato con i tubi originaliDisponibile nelle seguenti opzioni:Intercooler NEROCon o senza logo AirtecDimensioni: Spessore della massa radiante - 60 mAltezza - 418 mmLarghezza - 860 mm Monta su: Volkswagen Golf Mk7/7.5 R – 2.0 TSIVolkswagen Golf Mk7/7.5 GTI incl. Clubsport and Clubsport S – 2.0 TSISeat Leon Cupra 265/280/300 – 2.0 TSI (non monta sulle versioni 2018 in poi)Seat Leon – 1.9/2.0 TSIAudi S3 8V – 2.0 TSIAudi TTS 8S – 2.0 TSIAudi TT 8S – 1.8/2.0 TSIAudi A3 8V – 1.8/2.0 TSISkoda Octavia vRS – 2.0 TSIDisponibilità salvo scorte in magazzino ATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parteAirtec - Oversized intercooler for Volkswagen Golf 7R, Seat Leon Cupra, Audi S3 8V (does not fit Audi S3 8V Facelift) VAG MQB EA888 Gen 3Fits perfectly behind the original bumper, requires no trimming or cutting and can be used with the original pipesAvailable in the following options:Intercooler BLACKWith or without Airtec logoDimensions:Radiant mass thickness - 60 mHeight - 418 mmWidth - 860 mmFits:Volkswagen Golf Mk7/7.5 R - 2.0 TSIVolkswagen Golf Mk7/7.5 GTI incl. Clubsport and Clubsport S - 2.0 TSISeat Leon Cupra 265/280/300 - 2.0 TSI (not fitted on 2018 and later versions)Seat Leon - 1.9/2.0 TSIAudi S3 8V - 2.0 TSIAudi TTS 8S - 2.0 TSIAudi TT 8S - 1.8/2.0 TSIAudi A3 8V - 1.8/2.0 TSISkoda Octavia vRS - 2.0 TSIAvailability subject to stockATTENTION: Customs and duties will be calculated separately..
Racingline - Aspirazione diretta con filtro in SPUGNA per telaio MQB 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 e MQB EVO EA888 Gen.4VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport 2013+ 5GVW Golf 7 & 7.5R 2013+ 5GVW Golf 7 & 7.5 1.8 TSI 2013+ 5GVW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3GVW Arteon 2.0 TSI 2017+VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+VW Jetta VII GLI 2019+Audi A3 8V 2.0 TSI / 1.8 TSI 2013-2020Audi S3 8V 2013-2020Audi TT mk3 8S 2.0 TSI 2014+Audi SQ2 2018+Audi Q3 45TFSI 2.0 TSI 2018+SEAT Leon III 5F Cupra 2014-2020SEAT Leon III 5F 1.8 TSI 20142020SEAT Ateca Cupra 2.0 TSI 2018+SEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+Skoda Octavia vRS III 5E 2014+Skoda Superb III B8 3V 1.8 / 2.0 TSI 2015+2.0 TSI MQB 'EVO' / motori EA888.4VW Golf 8 GTI 2020+VW Golf 8 GTI Clubsport 2020+VW Golf 8 R 2020+VW Arteon R 2.0 TSI 320cv 2020+VW Tiguan II 2.0 TSI 245cv 2021+VW Tiguan II R 2.0 TSI 320cv 2021+Audi S3 8Y 2020+Audi A3 2.0 TSI 8Y 2020+Cupra Leon IV 300 TSI FW 2020+Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+Cupra Formentor 310cv 2020+Cupra Formentor 245cv 2020+Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245cv NX 2020+Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Ragazzon - Centrale sportivo libero (solo tubo) per Mini Cooper S e JCW F55 e F56Monta SOLO sulle versioni pre-OPFSpecificare se il modello è Cooper S oppure JCW nelle opzioni obbligatorie..
Airtec - Filtro aspirazione per MINI Cooper S / JCW Facelift LCI 2019-2024Scopri il nuovo filtro aspirazione di AIRTEC Motorsport per la Mini F56 Cooper S e JCW (modelli LCI/facelift 2019-2024).Progettato per garantire un flusso d'aria ottimale, questo kit non solo migliora le prestazioni del motore, ma offre anche un suono coinvolgente e un aspetto accattivante nel vano motore.Con un filtro in cotone di grandi dimensioni, un tubo di aspirazione in alluminio e scudi termici tagliati a laser, potrai godere di una risposta dell'acceleratore più rapida e temperature d'aria ridotte.Semplice da installare, il kit include tutte le istruzioni necessarie e non richiede modifiche al veicolo.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Aspirazione a cono per Honda Civic FL5 Type RSostituendo la scatola filtro originale con questo kit ad alto flusso, ottieni un incremento di potenza e prestazioni, grazie a un flusso d'aria migliorato e a una nota d'aspirazione più sportiva.Il filtro in cotone Airtec Motorsport è protetto da un paracalore tagliato al laser, che utilizza l’alimentazione d’aria originale per garantire aria fresca al motore.Inoltre, il condotto in alluminio verniciato nero e i connettori in silicone Pro Hoses donano un look pulito e aggressivo al vano motore.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Supporto motore per Hyundai i20NRealizzato in alluminio ricavato dal pieno e rifinito con un elegante anodizzazione nera, questo supporto robusto riduce il movimento del motore e il fenomeno del “wheel hop” durante le accelerazioni intense.Ciò si traduce in cambi di marcia più rapidi e in una risposta al volante decisamente migliorata. Grazie ai cuscinetti in poliuretano viola, è ideale per un uso sia su strada che in pista.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
DNA Racing - Kit top mount per ammortizzatori WRS per 500 AbarthIl kit top mount per ammortizzatori WRS di DNA Racing per 500 Abarth è studiato per migliorare la precisione dello sterzo e la performance complessiva del gruppo molla-ammortizzatore.Realizzato in ERGAL ricavato dal pieno, questo top mount sostituisce la gomma con un giunto sferico uniball, consentendo una regolazione del camber fino a -3° per massimizzare l'aderenza in curva.Grazie al cuscinetto assiale integrato, elimina i rumori tipici dei top mount racing. Ideale per chi cerca precisione e performance su strada e pista.Il kit monta solo sugli ammortizzatori WRS DNA Racing...
DNA Racing - Kit di ammortizzatori WRS per 500 AbarthL'obbiettivo prefissato dai nostri tecnici era quello di realizzare il miglior assetto sul mercato con un rapporto qualità prezzo imbattibile e soprattutto senza compromessi, un prodotto molto flessibile che potesse garantire delle performance superiori senza rinunciare il confort di tutti i giorni e la possibilità di utilizzarlo in pista.L'obbiettivo è stato raggiunto: confort, performance, trazione, stabilità, piacere di guida, sicurezza e flessibilità.Gli ammortizzatori della linea WRS sono prodotti di elevata fattura Made in Italy, con un design accattivante e la maggioranza dei componenti ricavati dal pieno in alluminio.Specifiche tecniche:Tecnologia monotuboPistone 46mmCorpi da 53.5mmRegolazione idraulica estensione e compressione ad una viaRegolazione camber tramite bussola eccentrica ( stock o -2°)Regolazione altezza tramite gambale o precarico mollaMolla coassiale sia anteriore (50N/mm) che posteriore (60N/mm) di derivazione racing da diametro interno di 60mmProtezione corpi con trattamento zinco nickelComponenti ricavati dal pieno in alluminioMontano su top mount originaleTop mount con regolazione camber su uniball (opzionale)RevisionabiliOgni singolo prodotto viene testato su banco dinamometrico prima della vendita..
DNA Racing - Kit barra duomi posteriore superiore con tiranti Audi A3 (2012-), Volkswagen Golf 7 (2013-) All Multilink, Seat Leon Mk3 (2013-)Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandola rigidezza di quest’ultimo.Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.ATTENZIONE: la barra NON è progettata per ancorare le cinture di sicurezza a 4-5 punti...
DNA Racing - Kit barra duomi posteriori senza tiranti per Audi A3 (2012-), Volkswagen Golf 7 (2013-) All Multilink, Seat Leon Mk3Il kit barra duomi posteriori DNA Racing per Audi A3, Golf 7 e Seat Leon Mk3 è pensato per chi vuole migliorare la rigidità del telaio e avere un handling più preciso.Questo accessorio riduce i movimenti indesiderati del telaio, distribuendo e contenendo le forze generate durante la guida, rendendo l'auto più stabile e reattiva.Perfetto per un assetto sportivo senza dover aggiungere tiranti...
DNA - Kit barra duomi posteriore con tiranti e barra duomi inferiore per Audi A3 (2012-), Volkswagen Golf 7 (2013-) All-Multilink, Seat Leon Mk3 (2013-)Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandola rigidezza di quest’ultimo.Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.ATTENZIONE: la barra NON è progettata per ancorare le cinture di sicurezza a 4-5 punti...
DNA - Kit trapezi regolabili DNA Racing 500 AbarthIl kit di trapezi DNA Racing permette un notevole miglioramento della tenuta di strada, miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione, miglioramento della frenata, miglior inserimento in curva, eliminazione della tendenza ad andare a destra e sinistra in fase di accelerazione e diminuzione del sottosterzo.Il sistema include uniball motorsport e un inedito sistema di protezione degli uniball contro lo sporco che rende i trapezi esenti da manutenzione ed ideali per l’uso stradale.Il kit comprende i trapezi, gli snodi sferici del montante, quattro uniball racing, relativi distanziali e protezioni contro lo sporco e tutti i componenti necessari per la modificaData la complessità del sistema questo kit va montato solo da personale altamente specializzato.N.B. Bisogna prestare attenzione alla regolazione in particolare della lunghezza del braccio per attenere il corretto gioco dello scorrevole del giunto del semiasse. DNA non concede nessuna forma di garanzia dovuta ad un non corretto montaggio del sistema che potrebbe generare rotture dei semiassi e conseguenti danni alla trasmissione ed altri componenti in generale.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Turbo Elbow per Audi RS3 8V, RS3 8Y e TTRS 8SRealizzato con un alluminio di alta qualità, questo componente ottimizza il flusso dell'aria con un diametro interno maggiorato del 62.5%.Con un ingresso da 102mm e un design fluido che evita restringimenti improvvisi, questo upgrade migliora la risposta dell’acceleratore e riduce le restrizioni.Ideale per uso stradale e pista, funziona sia con turbo standard che ibridi.La finitura in nero opaco con il logo Airtec Motorsport rende questo prodotto non solo funzionale, ma anche esteticamente accattivante.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Tubo di sfiato aggiuntivo per Catch Can / Recupero vapori olio per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetIl Catch Can / recupero vapori dell'olio AIRTEC Motorsport per Suzuki Swift Sport Boosterjet è progettato per prevenire l'accumulo di carbonio nel sistema di aspirazione del motore, mantenendo le prestazioni elevate nel tempo.Grazie a una staffa tagliata a laser e verniciata a polvere in nero satinato, questo kit si integra perfettamente nel vano motore, con un design raffinato e funzionale.Il catch can / recupero vapori olio è dotato di un deflettore interno per ottimizzare la separazione dell'olio e include un'asta di livello per monitorare facilmente il contenuto.Fornito le tubazioni in silicone Pro Hoses, tutti gli accessori necessari e un libretto di installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Supporto motore per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetRiduce il movimento del motore e il saltellamento delle ruote, migliorando la reattività e la velocità nei cambi di marcia.Questo upgrade è pensato per chi cerca maggiore precisione e controllo durante le accelerazioni intense.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Catch Can / Recupero vapori olio per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetIl Catch Can / recupero vapori dell'olio AIRTEC Motorsport per Suzuki Swift Sport Boosterjet è progettato per prevenire l'accumulo di carbonio nel sistema di aspirazione del motore, mantenendo le prestazioni elevate nel tempo.Grazie a una staffa tagliata a laser e verniciata a polvere in nero satinato, questo kit si integra perfettamente nel vano motore, con un design raffinato e funzionale.Il catch can / recupero vapori olio è dotato di un deflettore interno per ottimizzare la separazione dell'olio e include un'asta di livello per monitorare facilmente il contenuto.Fornito le tubazioni in silicone Pro Hoses, tutti gli accessori necessari e un libretto di installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Radiatore Olio per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetSviluppato nel Regno Unito, questo kit aiuta a mantenere le temperature dell'olio sotto controllo, migliorando l'efficienza del motore durante l'uso intenso.Con un radiatore dell'olio a 13 file e staffe tagliate a laser, il kit include tubi intrecciati di alta qualità, raccordi Aerotec, piastra e tutto il necessario per il montaggio.Un piccolo intervento dietro il paraurti che consente di sfruttare al meglio lo spazio (seppur molto limitato), integrandosi perfettamente con il design originale della tua Swift Sport.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Manicotto dell'aspirazione per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetRimuovendo i silenziatori interni presenti nel tubo di induzione originale, questo aggiornamento migliora il flusso d’aria e la capacità interna, offrendo un'accelerazione più reattiva e un suono decisamente più coinvolgente.Realizzato con materiali di alta qualità, il kit include una fascetta in alluminio e un tubo in silicone Pro Hoses, fornendo tutto il necessario per l'installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Aspirazione diretta per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetCon un filtro in cotone di grandi dimensioni, questo kit ottimizza il flusso d'aria per dare più potenza e un suono d’aspirazione grintoso.Progettato per resistere al calore, grazie a uno scudo termico tagliato a laser e una tubazione in alluminio da 70 mm, offre maggiori prestazioni e un bel aspetto del vano motore.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Tubi boost pipe per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetProgettato per funzionare al meglio con l'intercooler AIRTEC Motorsport, questo kit di tubi di sovralimentazione lato freddo è l'aggiornamento perfetto per migliorare le prestazioni del tuo veicolo.La tubazione maggiorata, con un diametro aumentato a 60 mm, sostituisce quella originale da 50 mm, garantendo un flusso d'aria ottimizzato e una capacità interna superiore del 20%.Grazie alla riduzione delle curve strette, il flusso d'aria è ulteriormente migliorato, riducendo le restrizioni.Realizzati con alluminio di alta qualità e rifiniti con vernice nera a polvere per dare un aspetto come l'originale, questa tubazione è completata da un tubo in silicone Pro Hoses e tutti gli elementi di fissaggio necessari per l'installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Intercooler maggiorato per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetRispetto all'intercooler originale, questo modello è più grande, con un aumento dell'88% della capacità e un design che ottimizza il flusso d'aria.I tubi in silicone Pro Hoses migliorano ulteriormente il flusso, con i diametri che sono più grandi del 15% rispetto all'originale.Facile da installare dietro il paraurti originale senza modifiche permanenti, si adatta perfettamente con l'ingombro del sensore Radar e garantisce un raffreddamento ottimale del motore e prestazioni più elevate anche durante la guida intensa.Dimensioni Intercooler ORIGINALE:Larghezza: 690mmAltezza: 135mmProfondità: 50mmCapacità: 4,66 litriArea anteriore: 932cm²Ingresso: 52mmUscita: 52mmIntercooler AIRTEC Motorsport:Larghezza: 570mmAltezza: 170mmProfondità: 90mmCapacità: 8,79 litriArea anteriore: 978cm²Ingresso: 60mmUscita: 60mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Elbow per Ford Fiesta ST180Con un diametro interno di 10 mm più grande rispetto all'originale, permette un flusso d'aria più efficiente, migliorando le prestazioni del motore.Si installa facilmente su tutti i tubi crossover ed è compatibile con i turbo di serie e ibridi con alloggiamento originale.Disponibile solo nella versione Pro-Series Black, è l'unico ad essere fornito con una guarnizione per evitare perdite d'aria o problemi con le spie del motore.Aggiungi il Pro Hose opzionale per una configurazione ancora più personalizzata!Nota: non compatibile con il turbo Turbo Technics.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Intercooler + Kit Tubi Stage 1 Mini F56 JCWL'AIRTEC Motorsport Cold Side Boost Pipe è progettata per ottimizzare le prestazioni della tua Fiesta ST180 o ST200.Questo kit include un tubo rigido da 2,5" di diametro, due tubi in silicone Pro Hoses e clip di fissaggio.Perfetto per chi cerca di migliorare la risposta del motore e l'affidabilità durante la guida sportiva.Il design con estremità svasate evita che i tubi si stacchino durante l'uso intenso.Disponibile esclusivamente nella finitura Pro-Series Black, questo kit elimina anche il sistema symposer, rendendolo ideale per chi vuole un upgrade semplice ed efficace.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Turbo Elbow per motori EA888 Gen. 4Progettata per l’uso su strada o pista, questa presa turbo più grande ottimizza il flusso d’aria e migliora la risposta dell’acceleratore.Grazie al design con diametro aumentato a 90mm, offre il 27% in più di area di sezione trasversale rispetto all'originale, garantendo una maggiore capacità di flusso verso il turbo.Costruita in alluminio pressofuso con un tubo in silicone Pro Hoses, è un upgrade semplice ma efficace che include tutto il necessario per un’installazione facile e precisa.Compatibile con:Audi S3 8Y – Dal 2020 in poiCupra Leon Mk4 300 TSI FW – Dal 2020 in poiCupra Formentor 310PS – Dal 2020 in poiVolkswagen Arteon R 2.0 TSI 320ps – Dal 2020 in poiVolkswagen Golf Mk8 GTI Clubsport – Dal 2020 in poiVolkswagen Golf Mk8 R – Dal 2020 in poiVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 320ps – Dal 2020 in poiDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Aspirazione a cono per Audi RS3 8YUtilizzando la base della scatola dell'aria originale, il kit include un coperchio di ricambio e una scelta tra filtri ad aria in cotone o schiuma, che ottimizzano il flusso d'aria e migliorano la risposta del pedale dell'acceleratore e il rumore di aspirazione.La modifica è semplice ma efficace e richiede solo una piccola modifica alla scatola dell'aria standard.Compatibile con una vasta gamma di veicoli, inclusi Transit Connect e vari modelli Focus Mk3, è facile da installare e viene fornito con tutti i fissaggi necessari.Compatibile con:Transit Connect – 1.0-litre EcoBoostTransit Connect – 1.6-litre TDCi DieselFocus Mk3 1.6 TDCi DieselFocus Mk3 2.0 TDCi DieselFocus Mk3 – ST 2.0-litre EcoBoostFocus Mk3 – 1.6 Zetec S PetrolFocus Mk3 – 1.0-litre EcoBoostFocus Mk3 – RS 2.3-litre EcoBoostDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Aspirazione per Audi S1 2.0TFSIIl kit include un filtro dell'aria in cotone, situato all'interno della metà inferiore della scatola dell'aria originale, con un coperchio ampliato a tre pezzi tagliato al laser.Questo design permette al filtro di avere lo spazio necessario mantenendo l'alimentazione dell'aria frontale originale.Inoltre, il kit comprende un tubo di aspirazione più grande con un diametro di 80 mm che si restringe delicatamente per adattarsi al gomito del turbo originale, migliorando il flusso interno grazie all'angolo più fluido.Il risultato? Maggiore potenza, risposta del gas migliorata, un suono di aspirazione più accentuato e un look più accattivante sotto il cofano.Il kit si monta facilmente senza necessità di forare o tagliare, e include tutti i componenti necessari e istruzioni dettagliate per una semplice installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Supporti motore per Honda Civic FL5 Type RProgettati con precisione, questi supporti riducono il movimento del motore e il salto delle ruote durante le accelerazioni intense, permettendo cambi di marcia più rapidi e una risposta più reattiva del veicolo.Disponibili con inserti viola, ideali per strade veloci e giornate in pista, questi supporti sono realizzati in alluminio ricavato dal pieno, sabbiato e anodizzato in nero, garantendo durata e prestazioni superiori.Nota che l’uso di un supporto più rigido può aumentare il rumore e le vibrazioni all’interno dell’abitacolo.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Radiatore Olio maggiorato per Honda Civic FL5 Type RAirtec ha affrontato la sfida di integrare un radiatore olio di grande capacità in uno spazio ristretto, garantendo un flusso d’aria ottimale senza modificare la struttura del veicolo.A differenza dei modelli precedenti, non hanno potuto montare il radiatore nella parte inferiore del paraurti, così hanno scelto la griglia superiore per ospitare un radiatore olio unico nel suo genere.Rispetto a un radiatore universale da 13 file, questo offre il 45% in più di capacità e il doppio della superficie frontale, assicurando un raffreddamento eccellente.Il kit include supporti personalizzati, tubazioni in treccia ad alta qualità con raccordi Aerotec e tutte le istruzioni per l'’installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Intercooler maggiorato per Honda Civic FL5 Type RCon il kit intercooler AIRTEC Motorsport, avrai un raffreddamento migliorato sia su strada che in pista.Questo intercooler è più grande e ottimizzato rispetto a quello di serie, con un aumento del 158% in capacità e un'area frontale maggiore del 30%.La sua struttura consente un flusso d'aria superiore e una riduzione significativa delle temperature di carica, garantendo prestazioni elevate anche durante una guida intensa.Inoltre, grazie al design intelligente, potrai integrare facilmente anche un radiatore dell’olio.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Racingline - Barra di rinforzo bagagliaio in Carbonio per MQB EA888.3 1.8 e 2.0 TSI - VW Golf 7 GTI e R, Seat Leon 5FE' progettato per migliorare la maneggevolezza di vetture su piattaforma VAG MQB, come la Golf 7/7.5, Audi A3/S3/RS3, Leon e Octavia.Rafforza il telaio posteriore, un punto debole che può compromettere la guida, specialmente con sospensioni rigide.Questo supporto aumenta la rigidità del telaio posteriore, mantenendo corretta la geometria delle sospensioni durante curve intense senza compromettere il comfort.È facile da installare senza modifiche permanenti e compatibile con sedili posteriori alzati o abbassati.Installabile sulle seguenti auto:VW Golf 8 5 porte 2019+VW Golf 8 GTI 5 porte 2020+VW Golf 8 R 5 porte 2020+VW Golf 7 & 7.5 3 porteVW Golf 7 & 7.5 5 porteVW Golf 7 & 7.5 WAGON/VARIANT *SOLO modelli 4MotionVW Golf 7 & 7.5 2012+ 5GVW Golf 7 & 7.5 GTI 2013+ 5GVW Golf 7 & 7.5 R 2013+ 5GVW Golf 7 & 7.5 GTI ClubSport 2016+ 5GSEAT Leon III 3 porteSEAT Leon III 5 porteSEAT Leon III ST WAGON/VARIANT *SOLO modelli 4MotionSEAT Leon FR III 2014+ 5FSEAT Leon Cupra III 2014+ 5FN.B. Sulla Leon è necessario effettuare un taglio sulla moquette del baule per il corretto montaggio; la sagoma può esservi fornita via mail.Skoda Octavia III 5E 5 porte 2014-2020Skoda Octavia III 5E Wagon 2014-2020Skoda Octavia vRS III 5E 5 porte 2014-2020Skoda Octavia vRS III 5E Wagon 2014-2020Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Kit aspirazione per Ford Fiesta Mk7 ST180 e Mk8 ST200 Stage 2Questo kit sostituisce la scatola dell'aria originale e include un filtro d'aria in cotone, uno scudo termico e tutti gli accessori necessari per l'installazione.Per chi cerca un upgrade ancora maggiore, è disponibile anche un tubo di aspirazione in silicone Pro Hoses.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Inoxcar - Terminale silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-) RACING BLACK CERAMICx2 diam. 80 RACING BLACK CERAMICOmologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 int.Disponibilità salvo scorte in magazzino ..
Inoxcar - Terminale silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-) X-RACEx2 diam. 80 X-RACEOmologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 int.Disponibilità salvo scorte in magazzino ..
Inoxcar - Terminale silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-) RACINGx2 diam. 80 RACINGOmologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 int.Disponibilità salvo scorte in magazzino ..
Inoxcar - Terminale non silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-)Omologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 int.Disponibilità salvo scorte in magazzino ..
Inoxcar - Terminale non silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-) RACINGNon omologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 int.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Inoxcar - Manicotto per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-)Adattatore per montaggio TCPOL.02 / TCPOLS.02 su terminale originale di serieRaccordo: Ø 55Disponibilità salvo scorte in magazzino ..
Inoxcar - Centrale silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-)Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.POLO.03Omologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 ext., OUT diam. 55 ext.Disponibilità salvo scorte in magazzino ..
Inoxcar - Centrale non silenziato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-)Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente l’adattatore AD.POLO.03Non omologato CEETubazione: Ø 54Raccordo: IN diam. 55 ext., OUT diam. 55 ext.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Inoxcar - Downpipe non catalizzato per Volkswagen Polo GTI 6C 1.8 TSI (260cv) (2015-)Non omologato CEEDiametro: Ø 70 > 54Raccordo: OUT OUT diam. 55 ext.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Airtec - Intercooler maggiorato per Volkswagen Tiguan 2007/2016 2.0 TDICon una massa radiante da 60mm e tubi in silicone di alta qualità, assicura un flusso ottimale e durabilità grazie alle fascette in acciaio inox.Conserva la barra paraurti e i fendinebbia originali senza modifiche.Include istruzioni dettagliate e tutti i componenti necessari per il montaggio.Dimensioni approssimative:Larghezza: 740mm (senza tubi)Altezza: 170mmSpessore: 70mmCompatibile con i seguenti modelli:2007-2016 2.0 TDICompatibile solo con CR, non con PD!110 CV / 81 KW136 CV / 100 KW140 CV / 103 KW170 CV / 125 KWDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Spoiler posteriore per Toyota Yaris GRSi attacca allo spoiler posteriore originale, mantenendo la terza luce di stop.Il profilo posteriore aggiuntivo è regolabile con impostazioni alte e basse per modificare ulteriormente l'aspetto.Realizzato in GRP leggero, lo spoiler viene fornito in una finitura grezza che richiede una modellatura, preparazione e verniciatura da parte di un professionista prima dell'installazione.Si consiglia vivamente di farlo montare da un carrozziere.Lo spoiler può essere incollato oppure forato per adattarsi.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
DNA - Kit abbassamento sedili regolabili Sabelt SOLO LATO PASSEGGEROKit abbassamento sedile regolabili in altezza in 3 posizioni specifici per sedili Sabelt.La regolazione mantiene la regolazione in lunghezza e permette un abbassamento della seduta rispettivamente di 1cm, 1,75cm e 2,5cm.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
DNA - Kit abbassamento sedili regolabili Sabelt SOLO LATO GUIDAKit abbassamento sedile regolabili in altezza in 3 posizioni specifici per sedili Sabelt.La regolazione mantiene la regolazione in lunghezza e permette un abbassamento della seduta rispettivamente di 1cm, 1,75cm e 2,5cm.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per Fiat 595 Abarth Competizione*non adatto per modelli statunitensi plug and playL'intercooler ad alte prestazioni di WAGNERTUNING ha una nuova massa radiante da competizione (Tube Fin) con le dimensioni di 600 mm x 204,6 mm x 80 mm (9,8 litri), sviluppato appositamente per le esigenze della Fiat 500 Abarth.Questa massa radiante ad alte prestazioni offre una superficie frontale dell'85% più grande e un volume del 131% superiore rispetto all'intercooler di serie.I serbatoi terminali in alluminio sono stati progettati in CAD e ottimizzati utilizzando simulazioni CFD (per un flusso interno ideale).Per lo scambio termico migliore possibile, l'intercooler WAGNERTUNING è installato nella parte anteriore dell'auto, sostituendo i due intercooler laterali originali.La nuova connessione a tubo ellittico all'uscita di questo intercooler e i tubi flessibili in silicone di WAGNERTUNING consentono una riduzione massima possibile della distanza dell'aria di carica.A seguito della pressione di scarico generalmente più bassa dell'intero sistema intercooler (vedi diagramma) e della breve distanza dell'aria di carica, la risposta complessiva potrebbe essere significativamente migliorata.Una rivestimento anticorrosione con proprietà termoconduttive protegge l'intercooler da tutte le influenze ambientali, garantendo così un effetto di raffreddamento duraturo e ottimale.L'installazione viene eseguita sostituendo l'intercooler originale ed è facile da eseguire (plug and play).Tutti i nostri prodotti sono soggetti a un monitoraggio continuo della qualità.Dimensioni intercooler di serie (2x):190 mm x 175 mm x 64 mmV = 4,3 litriA = 665 cm²Dimensioni intercooler WAGNERTUNING:600 mm x 205mm x 80 mmV = 9,8 litriA = 1227 cm²Elenco imballaggio:1 intercooler (rivestito in nero)1 traversa (rivestita in nero)2 tubi flessibili in silicone (nero)1 materiale di montaggio1 istruzioni di installazione..
Airtec - Elimina risonatore per MINI F56 Cooper S e JCWLibera tutta la potenza della tua MINI F56 Cooper S e JCW con l'elimina risonatore Airtec!Questo componente di ricambio diretto migliora la risposta dell'acceleratore e intensifica il sound del tuo turbo eliminando i silenziatori interni.Realizzato in alluminio di alta qualità e rifinito in nero con rivestimento in polvere, garantisce un flusso migliore e un audio più coinvolgente.Il kit include tutti i fissaggi e gli accessori necessari per un'installazione facile e rapida.Perfetto per chi cerca prestazioni migliorate e un sound più sportivo, è una modifica essenziale per la tua MINI.Compatibilità:BMW 1 Series – F52 – (10/2015 al 12/2019)BMW 1 Series – F44 Gran Coupé – (10/2018 al 12/2019)BMW 1 Series – F45 Active Tourer – (11/2013 al 04/2018)BMW 1 Series – F45 Active Tourer LCI – (05/2017 al 12/2019)BMW 1 Series – F46 Gran Tourer – (07/2014 al 03/2018)BMW 1 Series – F46 Gran Tourer LCI – (05/2017 al 12/2019)BMW X1 – F48 – (11/2014 al 06/2019)BMW X1 – F48 LCI – (05/2018 al 01/2020)BMW X1 – F49 – (11/2014 al 08/2019)BMW X1 – F49 LCI – (05/2018 al 12/2019)BMW X2 – F39 – (10/2016 al 12/2019)MINI F56 – (04/2013 al 12/2019)MINI F55 – (09/2013 al 12/2019)MINI Clubman F54 – (11/2014 al 07/2019)MINI Clubman F54 LCI – (05/2018 al 12/2019)MINI Cabriolet F57 – (11/2014 al 12/2019)MINI Countryman F60 – (11/2015 al 01/2020)Disponibile solo nella versione Pro-Series Black, l'immagine mostra il colore argento a solo scopo illustrativo.Codice AIRTEC: ATMSMINI15Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Ragazzon - Impianto di scarico silenziato con terminali in Carbonio per Suzuki Swift Sport HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (130cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Centrale non silenziato per Suzuki Swift Sport HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (130cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Centrale silenziato per Suzuki Swift Sport HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (130cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Impianto di scarico silenziato con terminali in Carbonio per Suzuki Swift Sport NO HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (140cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Centrale non silenziato per Suzuki Swift Sport NO HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (140cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Centrale silenziato per Suzuki Swift Sport NO HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (140cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Downpipe secondario per Suzuki Swift Sport NO HYBRID 1.4 Boosterjet AZ (140cv) 2017>>2020Compatibile con linea originaleNon richiede alcuna modificaØ Diametro esterno tubo 50mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Centrale sportivo libero (solo tubo) per Mini Cooper S e JCW F55 e F56Monta SOLO sulle versioni pre-OPFSpecificare se il modello è Cooper S oppure JCW nelle opzioni obbligatorie..
Revo - Kit completo aspirazione per Ford Fiesta ST e Puma ST Mk8 1.5 EcoBoostThe Revo open cone Air Intake System for the 1.5 EcoBoost engine improves performance and offers an aggressive intake sound.Ensuring your engine can get access to enough air is paramount when increasing power; more air means more power throughout the rev-range.Only Revo Air Intake Systems are specifically designed to work in harmony with your vehicle and Revo ECU Software.Engineered to directly replace the stock airbox, pipework and filter, this kit comes complete with a front silicone hose, aluminium pipe, heat shield, filter, turbo inlet silicone and fitting kit.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per BMW 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, M135i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d, 218i, 220i, 228i, M235i, M2, 316i, 318i, 320i, 335i, 418i, 420i, 428i, 435iDimensioni: 520mm x 215mm x 145mm, la massa radiante dell'intercooler ad alte prestazioni fornisce un'area frontale più grande del 68% e un volume superiore del 90% rispetto all'intercooler montato di serie.I nostri ingegneri hanno aumentato le dimensioni e l'efficienza del nucleo dell'intercooler, oltre a migliorare il design del serbatoio finale per eliminare qualsiasi strozzatura OEM, con conseguente aumento della portata e delle proprietà di raffreddamento della carica.Peso: 8,6 kgRivestimento protettivo anticorrosione con perfetta dissipazione del calore termico.Pronto per l'installazione (plug & play), sostituendo solo l'intercooler di serie.Lista di imballaggio:1 intercooler1 materiale di montaggio1 istruzione di installazione..
GFB - Pop Off a ricircolo specifica per AUDI A1 8X1, 8XK (192cv-231cv-255cv-122cv) Sportback 8XA, 8XF (192cv-231cv-122cv) A3 8P1 (200cv-255cv-265cv-125cv-179cv-122cv)..
GFB - Pop Off a ricircolo specifica per AUDI TT 8J3 (160cv-200cv-210cv-265cv-272cv-340cv-360cv) FV3 (180cv-220cv-230cv-285cv-292cv-310cv-400cv) FV3, FVP (197cv-244cv-306cv)..
Airtec - Kit aspirazione con filtro a cono per Ford Fiesta Mk8 1.0 e ST-LineQuesto kit migliora il flusso d'aria mantenendo basse le temperature di aspirazione e aggiungendo un suono più coinvolgente al motore.Dotato di un filtro dell'aria a cono in cotone, una paratia tagliata al laser e un condotto di aspirazione in alluminio con alloggiamento MAF,questo kit sostituisce direttamente la restrittiva scatola del filtro dell'aria originale.La paratia protegge il filtro dal calore del motore e viene alimentata con aria fredda dalla presa d'aria anteriore originale.Per un ulteriore miglioramento, è possibile aggiungere un tubo di aspirazione in silicone Pro Hoses, disponibile in tre colori.Il kit non richiede forature o modifiche per l'installazione e viene fornito con tutti i dispositivi e raccordi necessari, oltre a istruzioni dettagliate.Nota bene: questo kit è progettato per il modello 1.0 EcoBoost dal 2020 in poi con il turbo nella parte posteriore.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Intercooler maggiorato per Volkswagen Polo Mk6 GTI 1.8 TSICon una massa radiante di 80 mm e sezione superiore da 60 mm, si adatta perfettamente ai tubi standard.La capacità di 5,75 litri assicura un raffreddamento efficace, migliorando la risposta e la potenza del motore.Dimensioni:Larghezza: 800 mmAltezza: 300 mmSpessore: 80 mm / 60 mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Intercooler maggiorato per Volkswagen Golf 7R, Seat Leon Cupra, Audi S3 8V (non monta su Audi S3 8V Facelift) VAG MQB EA888 Gen 3Si adatta perfettamente dietro il paraurti originale, non richiede rifilature o tagli e può essere utilizzato con i tubi originaliDisponibile nelle seguenti opzioni:Intercooler NEROCon o senza logo AirtecDimensioni: Spessore della massa radiante - 60 mAltezza - 418 mmLarghezza - 860 mm Monta su: Volkswagen Golf Mk7/7.5 R – 2.0 TSIVolkswagen Golf Mk7/7.5 GTI incl. Clubsport and Clubsport S – 2.0 TSISeat Leon Cupra 265/280/300 – 2.0 TSI (non monta sulle versioni 2018 in poi)Seat Leon – 1.9/2.0 TSIAudi S3 8V – 2.0 TSIAudi TTS 8S – 2.0 TSIAudi TT 8S – 1.8/2.0 TSIAudi A3 8V – 1.8/2.0 TSISkoda Octavia vRS – 2.0 TSIDisponibilità salvo scorte in magazzino ATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parteAirtec - Oversized intercooler for Volkswagen Golf 7R, Seat Leon Cupra, Audi S3 8V (does not fit Audi S3 8V Facelift) VAG MQB EA888 Gen 3Fits perfectly behind the original bumper, requires no trimming or cutting and can be used with the original pipesAvailable in the following options:Intercooler BLACKWith or without Airtec logoDimensions:Radiant mass thickness - 60 mHeight - 418 mmWidth - 860 mmFits:Volkswagen Golf Mk7/7.5 R - 2.0 TSIVolkswagen Golf Mk7/7.5 GTI incl. Clubsport and Clubsport S - 2.0 TSISeat Leon Cupra 265/280/300 - 2.0 TSI (not fitted on 2018 and later versions)Seat Leon - 1.9/2.0 TSIAudi S3 8V - 2.0 TSIAudi TTS 8S - 2.0 TSIAudi TT 8S - 1.8/2.0 TSIAudi A3 8V - 1.8/2.0 TSISkoda Octavia vRS - 2.0 TSIAvailability subject to stockATTENTION: Customs and duties will be calculated separately..
Airtec - Elimina risonatore per MINI F56 Cooper S e JCWLibera tutta la potenza della tua MINI F56 Cooper S e JCW con l'elimina risonatore Airtec!Questo componente di ricambio diretto migliora la risposta dell'acceleratore e intensifica il sound del tuo turbo eliminando i silenziatori interni.Realizzato in alluminio di alta qualità e rifinito in nero con rivestimento in polvere, garantisce un flusso migliore e un audio più coinvolgente.Il kit include tutti i fissaggi e gli accessori necessari per un'installazione facile e rapida.Perfetto per chi cerca prestazioni migliorate e un sound più sportivo, è una modifica essenziale per la tua MINI.Compatibilità:BMW 1 Series – F52 – (10/2015 al 12/2019)BMW 1 Series – F44 Gran Coupé – (10/2018 al 12/2019)BMW 1 Series – F45 Active Tourer – (11/2013 al 04/2018)BMW 1 Series – F45 Active Tourer LCI – (05/2017 al 12/2019)BMW 1 Series – F46 Gran Tourer – (07/2014 al 03/2018)BMW 1 Series – F46 Gran Tourer LCI – (05/2017 al 12/2019)BMW X1 – F48 – (11/2014 al 06/2019)BMW X1 – F48 LCI – (05/2018 al 01/2020)BMW X1 – F49 – (11/2014 al 08/2019)BMW X1 – F49 LCI – (05/2018 al 12/2019)BMW X2 – F39 – (10/2016 al 12/2019)MINI F56 – (04/2013 al 12/2019)MINI F55 – (09/2013 al 12/2019)MINI Clubman F54 – (11/2014 al 07/2019)MINI Clubman F54 LCI – (05/2018 al 12/2019)MINI Cabriolet F57 – (11/2014 al 12/2019)MINI Countryman F60 – (11/2015 al 01/2020)Disponibile solo nella versione Pro-Series Black, l'immagine mostra il colore argento a solo scopo illustrativo.Codice AIRTEC: ATMSMINI15Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per Golf 7 GTI, Seat Leon 5F 1.8TSI, Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI, Audi A3 8V 1.8TFSI, Skoda Octavia 5E 1.8TSI e Skoda Octavia RS 5E 2.0TSIDimensioni: 640 mm x 410 mm x 65 mm, fornendo il 90% di volume in più rispetto all'intercooler originale.I nostri ingegneri hanno aumentato le dimensioni e l'efficienza della massa radiante dell'intercooler, oltre a migliorare il design del serbatoio finale per rimuovere eventuali strozzature OEM, con conseguente aumento della portata e delle proprietà di raffreddamento della carica.Con l'aiuto di guide d'aria aggiuntive, all'interno dell'ingresso, viene fornito un riempimento uniforme dell'intercooler.Il risultati sono eccellenti proprietà di raffreddamento e una caduta di pressione molto inferiore rispetto all'intercooler di serie.Peso: 8,9 kg.Gli ingressi e le uscite dell'intercooler sono stati aumentati a Ø 70 mm, quindi questo kit viene fornito con tubi in silicone rinforzati.Questo kit intercooler è la scelta migliore quando si tratta di guadagni di prestazioni e basse temperature di aspirazione.Tutti i nostri intercooler utilizzano un rivestimento protettivo anti corrosione. Il kit intercooler da competizione WAGNERTUNING realizzato per il motore VAG 1.8TSI - 2.0 TSI si adatta a:VW Golf 7 + 7.5 GTI 2,0 TSI 162-228KW / 220-310PS (incl. Facelift- performance, clubsport [S] e TCR models)VW Golf 7 + 7.5 R 2,0 TSI 221-228KW / 300-310PS (incl. Modelli lifting)VW Arteon 2,0 TSI 140-206KW / 190-280PSVW T-Roc 2,0TSI 4Motion 140KW / 190PS (nicht im Teilegutachten enthalten)VW T-Roc R 4Motion 221KW / 300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)Skoda Superb 3V 2,0TSI 162KW / 220PSSkoda Superb 3V 2,0TSI 206KW / 280PSAudi Q2 40TFSI 140KW / 190PS * (nicht im Teilegutachten enthalten)Audi SQ2 221KW / 300PS (nicht im Teilegutachten enthalten)Audi A3 8V 1,8TSI 132KW / 180PS *Audi A3 8V 2,0TSI 140KW / 190PS *Audi S3 8V 2,0TSI 221-228KW / 300-310PS *Audi TT 8S 2.0 TFSI 169KW / 230PS *Audi TTS 8S 2,0TSI 228KW / 310PS *Seat Leon 5F Cupra 2,0TSI 195-272KW / 265-370PS * (incl. Cupra ST 265-370 e Cupra R)Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW / 180PS *Skoda Octavia 5E RS 2,0TSI 162-180KW / 220-245PS *..
Revo - SPSThe Patented OBD2 interface is the ultimate compliment to our performance software. The SPS gives the user the ability to switch between performance modes and a stock performance setting via the vehicle OBD port.Our SPS has a preset stock mode, the ability to store three performance settings and the additional benefit of a security lockout program (anti-theft).Simply select a program, plug in, wait a few seconds, remove the select device and start the car. It's simple and there's no fixed switch to install in the vehicle.SPS FUNCTIONALITYThe SPS delivers different levels of functionality depending on the vehicle it is used with, and whether variable switching is available in our performance software.Revo adjustability allows the vehicle to be set up efficiently for varying fuel quality and conditions.For specific details of the functionality of the SPS with your car please use the vehicle software selection option on the home page to view the software product page for your vehicle.SPS DIAL SETTINGSSettings are individual for each vehicle and software, please view the webpage for the software you currently have installed.If you are unsure about the settings or modes you have installed, please contact your Revo Authorised Dealer.0. Communications for use when setting up SPS1. Software Specific Mode2. Software Specific Mode3. Software Specific Mode4. Software Specific Mode5. Software Specific Mode6. Software Specific Mode7. Not used for preset modes8. Not used for present modes9. Firmware Update (for internal Revo use only)Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
DNA - Barra doppia slitta sospensione anteriore per OPEL Corsa D - Corsa E - Corsa OPCIl telaio chiamato slitta sospensioni è soggetto a deformazioni importanti durante una curva impegnativa.La nostra barra slitta anteriore conferisce a quest'ultimo un'elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.Il kit è in in alluminio anticorodal ricavato da pieno, con viti a scomparsa, scaricato centralmente e di colore rosso anodizzato.Solo per modelli Abarth e modelli a benzina.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per BMW 135i (E82, E88), 335i (E90, E91, E92, E93), Z4 35i (E89), 1M (E82, E93), Z4 SDrive 35is (E89)Dimensioni: 520 mm x 210 mm x 130 mm, fornendo una superficie di raffreddamento più ampia dell'85% e un volume d'aria di carica superiore del 60% rispetto all'intercooler standardI nostri ingegneri hanno aumentato le dimensioni e l'efficienza della massa radiante dell'intercooler, oltre a migliorare il design del serbatoio finale per eliminare qualsiasi strozzatura OEM, con conseguente aumento della portata e delle proprietà di raffreddamento della carica.Peso 9,0 kg.Questo kit intercooler è la scelta migliore quando si tratta di guadagni di prestazioni e basse temperature di aspirazione.Meno pressione rispetto all'intercooler di serie.Massima prestazione di raffreddamento con più potenza.Rivestimento protettivo anticorrosione Il Kit Intercooler EVO I Performance di WAGNERTUNING si adatta a:BMW 135i E82/E88 2006-2013BMW 1erM E82 2011-2013BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2013BMW 335is E92 2009-2013BMW Z4 18i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 20i (N20) E89 2011-2016BMW Z4 28i (N20) E89 2001-2016BMW Z4 35i E89 2009-2016BMW Z4 35is E89 2010-2016..
Airtec - Tubo aspirazione in silicone per Ford Fiesta Mk8 ST200Questo upgrade sostituisce il tubo di aspirazione in plastica originale della Ford, che limita il flusso d'aria, con un tubo in silicone liscio e ampio che migliora sia il flusso d'aria che le prestazioni del motore.Disponibile in una varietà di colori, puoi personalizzare l'estetica del vano motore per renderlo unico.Oltre a migliorare l'estetica, l'upgrade aumenta le prestazioni, rendendo la tua Fiesta Mk8 ST200 ancora più potente ed efficiente.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Revo - Supporti Motore per Volkswagen Golf 5, Golf 6, Beetle, Scirocco, Audi A3 8P, S3 8P, TT, TTS, Seat Leon, Skoda OctaviaThe Revo mount upgrade kit is designed to improve the driving experience of your vehicle.Power development on the EA888 2.0L engine quickly uncovered problems with severe engine movement.The fluid-damper design of the stock engine/transmission mounts and air gap design of the lower torque mount become overtaxed with increased power, numbing the driver of critical vehicle feedback and absorbing useable power.The Revo mount system includes replacement engine and transmission mount assemblies, as well as a replacement lower torque arm and lower bushing insert.Precision-machined aluminium/stainless steel parts and Powerflex polyurethane bushings manage the movement of uprated engines, transferring more energy to the wheels versus the OEM mounts.The polyurethane bushing design provides a more connected feeling for the driver during spirited drives, reducing engine movement and stiffening up the front of your vehicle.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
DNA - Quick Shift (Cambio ridotto) per Toyota Yaris GRProgettata per ridurre la corsa della leva cambioQuesto Kit permette di diminuire la corsa della leva cambio del 50%.Si ottiene in questo modo una cambiata più rapida ed un sistema più preciso.Completamente Plug & Play si monta in pochi minuti.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per BMW 325d (E90) 330d (E91) e 335d (E93)Dimensioni: 520 mm x 200 mm x 150 mm, fornendo un'area frontale del 50% più ampia e il 70% in più di volume rispetto all'intercooler originale.Peso Intercooler 9,2 kgQuesto intercooler è la scelta migliore quando si tratta di guadagni di prestazioni e basse temperature di aspirazione.Rivestimento protettivo anticorrosivo Raffreddamento ottimale con più potenzaIl kit intercooler Performance di WAGNERTUNING si adatta a:BMW 325d E90 / 91/92/93 (2005-2013)BMW 330d E90 / 91/92/93 (2005-2013)BMW 335d E90 / 91/92/93 (2005-2013) ..
Airtec - Intercooler maggiorato Stage 2 per Mini Cooper S e JCW R56Offre un aumento della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale, oltre a un aumento dell'area frontale rispetto allo standard, che consente di sfruttare al massimo il flusso d'aria fornito.Insieme a un deviatore d'aria interno per garantire che il flusso sia diretto correttamente ed efficientemente, l'intercooler AIRTEC Motorsport offre una maggiore efficienza e volume rispetto allo standard.Dimensioni:Larghezza: 700 mmAltezza: 210 mmProfondità: da 80 mm a 40 mm Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Revo - Filtro a pannello per Audi A1 GB (40 TFSI), A3 8V (1.8 TFSI/2.0 TFSI/ 1.6 TDI/2.0 TDI), S3 8V (2.0 TFSI), A3 8Y (30 TDI/35 TDI/40 TDI), S3 8Y (2.0 TFSI), Q2 GA (1.6 TDI/2.0 TDI), SQ2 GA (2.0 TFSI), Q3 F3 (35 TDI/40 TDI/40 TFSI/45 TFSI), TT 3 (1.8 TFSI/2.0 TFSI/2.0 TDI)l Revo ProPanel è un filtro di ricambio di alta qualità per il tuo veicolo.Progettati come filtri di ricambio diretti per adattarsi all'interno della scatola dell'aria di fabbrica, sono adatti sia per l'uso stradale che per le competizioni.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parteRevo - Cone filter for Audi A1 GB (40 TFSI), A3 8V (1.8 TFSI/2.0 TFSI/ 1.6 TDI/2.0 TDI), S3 8V (2.0 TFSI), A3 8Y (30 TDI/35 TDI/40 TDI), S3 8Y (2.0 TFSI), Q2 GA (1.6 TDI/2.0 TDI), SQ2 GA (2.0 TFSI), Q3 F3 (35 TDI/40 TDI/40 TFSI/45 TFSI), TT 3 (1.8 TFSI/2.0 TFSI/2.0 TDI)The Revo ProPanel is a high-grade direct replacement filter for your vehicle.Designed as direct replacement filters to fit inside your factory airbox and are suitable for road or competition use.Availability subject to stock availabilityATTENTION: Customs charges and possible Duties will be calculated separately..
Airtec - Radiatore olio per Mini Cooper S R53Ideale per strade veloci e piste, questo kit mantiene la temperatura dell'olio sotto controllo, anche nelle condizioni più estreme.Il kit include un radiatore olio con una finitura satinata nera, tubi per alta pressione, e un supporto in alluminio nero anodizzato realizzato da Aerotec.È dotato di un termostato Mocal originale e separatori per le tubazioni in alluminio. Disponibile in colore nero, il kit è progettato per l'uso su pista e su strada.È possibile scegliere tra versione con termostato, ideale per l'uso quotidiano durante tutto l'anno, e senza termostato, raccomandato per le auto modificate e l'uso intensivo in pista. Nota: non è compatibile con il kit intercooler frontale Airtec Motorsport.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Intercooler maggiorato 60mm per Abarth 595 Cambio Manuale (con Garrett GT 1446)Miglior flusso dell'aria e con poca resistenzaTemperature di aspirazione più basseDisponibile neroLogo Airtec disponibile senza costi aggiuntiviSi adatta a qualsiasi Abarth con Garrett 446. Dimensioni:Altezza: 205 mmLarghezza: 820 mmSpessore: 65 mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per BMW 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, M135i, 114d, 116d, 118d, 120d, 125d (F20/F21) 218i, 220i, 228i, M235i, M2 F87, 218d, 220d, 225d, (F22/F23), 316i, 318i, 320i, 328i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 328d, 330d, 335d (F30/F31), 418i, 420i, 428i, 435i, 418d, 420d, 425d, 430d, 435d (F32/F33/F36)Dimensioni: 520 mm x 210 mm x 130 mmLa massa radiante dell'intercooler offre un'area frontale del 64% più ampia e il 60% in più di volume rispetto all'intercooler montato di serie.Peso: 6,6 kg.Questo kit intercooler è la scelta migliore quando si tratta di guadagni di prestazioni e basse temperature di aspirazione.Massime prestazioni di raffreddamento con una potenza nettamente maggioreRivestimento protettivo anticorrosivo.Incluso certificato TÜVSi adatta a queste auto:BMW 114i F20 / F21 75KW/102PS (2012-2015)BMW 116i F20 / F21 100KW/136PS (2011-2015)BMW 116i F20 / F21 80KW/109PS (2015+)BMW 118i F20 / F21 125KW/170PS (2011-2015)BMW 118i F20 / F21 100KW/136PS (2015+)BMW 120i F20 / F21 130KW/177PS (2014-06/2016) - non adatto per motore B48BMW 125i F20 / F21 160KW/218PS (2012-06/2016) - non adatto per motore B48BMW M135i(x) F20 / F21 235-240KW/320-326PS (2011-2016)BMW 114d F20 / F21 70KW/95PS (2012+)BMW 116d F20 / F21 85KW/116PS (2011+)BMW 118d(x) F20 / F21 105-110KW/143-150PS (2011+)BMW 120d(x) F20 / F21 135-140KW/184-190PS (2011+)BMW 125d F20 / F21 160-165KW/218-224PS (2012+)BMW 218i F22 / F23 100KW/136PS (2015-2019)BMW 220i F22 / F23 135KW/184PS (2014-06/2016) - non adatto per motore B48BMW 228i(x) F22 / F23 180KW/245PS (2014-06/2016)BMW M235i(x) F22/F23 240KW/326PS (2014-2016)BMW M2 F87 272KW/370PS (2016-2018)BMW 218d F22 / F23 103-110KW/143-150PS (2014-2019)BMW 220d(x) F22 / F23 135-140KW/184-190PS (20142019)BMW 225d F22 / F23 160-165KW/218-224PS (2014-2019)BMW 316i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2011-2015)BMW 318i F30 / F31 / F34 100KW/136PS (2015+)BMW 320i(x) F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2011-2015) - non adatto per motore B48BMW 328i(x) F30 / F31 / F34 180KW/245PS (2011-2015)BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 225KW/306PS (2011-2015)BMW 316d F30 / F31 / F34 85KW/116PS (2012+)BMW 318d(x) F30 / F31 / F34 105KW/143PS (2012+)BMW 320d(x) F30 / F31 / F34 135-140KW/184-190PS (2011+)BMW 325d F30 / F31 / F34 160KW/218PS (2013+)BMW 328(x)d F30 / F31 / F34 135KW/184PS (2013+)BMW 330d(x) F30 / F31 / F34 190KW/258PS (2012+)BMW 335d(x) F30 / F31 / F34 230KW/313PS (2013+)BMW 418i F32 / F33 / F36 100KW/134PS (2016-)BMW 420i(x) F32 / F33 / F36 135KW/184PS (2013-2015) - non adatto per motore B48BMW 428i(x) F32 / F33 / F36 180KW/245PS (2013-2016)BMW 435i(x) F32 / F33 / F36 225KW/306PS (2013-2016)BMW 418d F32 / F33 / F36 105-110KW/1143-150PS (2014+)BMW 420d(x) F32 / F33 / F36 135-140KW/184-190PS (2013+)BMW 425d F32 / F33 / F36 160-165KW/218-224PS (2014+)BMW 430d(x) F32 / F33 / F36 190KW/258PS (2013+)BMW 435d(x) F32 / F33 / F36 230KW/313PS (2013+) ..
DNA - Barra duomi anteriore per ALFA ROMEO GiuliettaProgettata per ridurre i movimenti dei duomi collegandoli insieme, particolarmente utile nei sistemi MacPherson dove il duomo e l’ammortizzatore partecipano e sono parte integrante della cinematica della sospensione.La barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi tra un duomo e l’altro facendoli partecipare entrambi alle sollecitazioni ed evitandone i movimenti relativi.Il tutto si traduce in un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e in un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Quick Shift (leveraggio accorciato) per Ford Fiesta Mk8 ST200Questo aggiornamento ti permette di ridurre i tempi di cambiata con due opzioni regolabili: una riduzione del 15% o del 30% della corsa del cambio.La possibilità di scegliere tra due posizioni ti offre un controllo più preciso e personalizzabile delle tue cambiate.Facile da installare, questo quick shift non richiede la rimozione del peso del cambio originale, risparmiando tempo e rendendo l'installazione semplice e veloce.Realizzato in alluminio ricavato dal pieno con il logo AIRTEC inciso, è completamente reversibile e viene fornito con istruzioni di montaggio dettagliate.Adatto al modello Facelift 2022Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
DNA - Kit piastre camber posteriori per FORD Fiesta MK7, MK7.5Questo kit permette di aumentare il valore di questo angolo di 1.5° incrementando la stabilità e la velocità di percorrenza in curva.Per montare il kit, eliminare la protezione in lamiera del disco.Sul veicolo di serie non è possibile regolare il camber al posteriore.Per applicazioni stradali, motorsport e per track day, l’aumento di questo angolo diventa un elemento necessario per poter avere il massimo dell’impronta del pneumatico a terra durante una curva impegnativa aumentando così la stabilità.Il kit comprende una coppia di piastre in alluminio anodizzate oro con un angolo di 1.5°.Si interpongono tra mozzo ruota e ponte sospensione posteriore aumentando il camber negativo posteriore di serie di 1.5° senza praticamente variare la carreggiata.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Intercooler maggiorato per Alfa Romeo Giulietta 1750 tbiPotenzia la tua Alfa Romeo Giulietta 1750 tbi con l'intercooler AIRTEC maggiorato da 80 mm.Garantendo un flusso d'aria ottimizzato, questo kit offre resistenza e prestazioni superiori senza compromessi.Il Kit include:Intercooler frontale maggiorato da 80 mmTubi in silicone a 4/5 strati di alta qualità e resistenza, con raccordi in alluminio e clip in acciaio inossidabileStaffe di supporto standard verniciate a polvereMantiene i fendinebbia originali senza alcuna modificaIstruzioni di montaggio e tutti i fissaggi necessariRapporto qualità prezzo imbattibileComprovato aumento della potenza sia per uso strada che pistaDisponibile in nero satinato o argentoDimensioni:Larghezza: 750 mmAltezza: 170 mmSpessore: 90 mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
DNA - Kit barra irrigidimento telaio posteriore per Abarth 500Progettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentandola rigidezza di quest’ultimo.Il tutto si traduce in un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e in un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Terminale silenziato per Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 (200cv/250cv/280cv)Linea maggiorata diametro 76 mmPer montaggio su centrale originale o su centrale Ragazzon ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogoPer terminali estetici originaliØ Entrata diametro esterno 76 mmØ Diametro esterno tubo 76 mmØ Uscita diametro esterno 70 mmDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Revo - Kit aspirazione per Audi A3 8P, S3 8P, Seat Leon 2, Skoda Octavia 2, Volkswagen Golf 5, Volkswagen Golf 6 (R/ED35), Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSIThe factory 2.0 TFSI air-box works efficiently on a standard vehicle.As power is increased through tuning, however, it quickly becomes a major restriction, reducing the additional power offered.Ensuring the engine can get access to enough air is paramount when increasing power, an open cone air-intake system is the most effective way of achieving this, but not all products are made equal.Having worked with a number of intake solutions during software development, we noticed a lack of high quality and more importantly, high flowing kits available. Working alongside some of the biggest names in the air filter industry, we engineered and designed what is still one of the highest flowing kits available.The pioneering design allows air to reach the turbo as quickly as possible whilst minimising turbulence and restriction.As a result, boost can be maintained for longer, giving you access to more power throughout the rev-range along with a more aggressive sound, and performance you can feel all the way to the redline.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Ragazzon - Centrale non silenziato per Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 (200cv) 2.0 Turbo Q4 (250cv) 2.0 Turbo Q4 (280cv)Linea maggiorata diametro 76 mmLinea maggiorataNon compatibile con il diametro del posteriore originalePer montaggio su posteriore Ragazzon ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogoØ Diametro esterno tubo 76 mmØ Uscita diametro esterno 76 mmDisponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
GFB - Blow Off a ricircolo specifica per MINI Clubman R55 (175cv-211cv) R56 (174cv-211cv) e Cabriolet R57 (163cv-170cv-174cv-192cv-211cv)..
DNA - Barra duomi posteriore con tiranti per ALFA ROMEO GiuliettaProgettata per ridurre i movimenti del telaio, la barra è in grado di trasmettere, contenere e distribuire le forze generatesi sul telaio aumentando la rigidezza di quest’ultimo.Grazie alla barra duomi si ottiene un miglioramento dell’handling, del sistema di sterzo e un miglior controllo degli angoli caratteristici della sospensione.Il kit comprende due tiranti che collegano i duomi con i longheroni posteriori aumentando ancora di più la rigidezza del telaio.I due tiranti sono progettati in maniera tale da non ridurre il volume del bagagliaio.ATTENZIONE: la barra NON è progettata per ancorare le cinture di sicurezza a 4-5 punti.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Tubo in silicone per aspirazione per Ford Fiesta Mk7 e Mk8 1.0 EcoboostQuesto upgrade sostituisce il tubo di aspirazione standard della Ford, che limita il flusso d'aria, con un tubo in silicone dal diametro interno ampio e liscio da 60mm.Disponibile in una vasta gamma di colori, puoi scegliere quello che meglio si abbina alla tua auto. Compatibile con i modelli Mk7 e Mk8 (solo con turbo anteriore per Mk8), questo componente è l'upgrade ideale per migliorare l'estetica e la performance del motore.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
GFB - Blow Off a ricircolo specifica per MINI Clubman, Countryman, Paceman, Roadster R55 (183cv) R56 (183cv-217cv) R57 (183cv) R58 (183cv) R59 (183cv) R60 (163cv-183cv-217cv) R61 (163cv)..
Ragazzon - Downpipe non Catalizzato per Volkswagen Golf 8 CD 2.0GTI (245cv) Clubsport (300cv) Ø76mmNote: Linea maggiorata diametro 76 mmRichiede rimappatura della centralinaPer montaggio su centrale originale ordinare separatamente adattatore indicato nel catalogomot. DNP (1984cc) Euro 6DØ Diametro esterno tubo 76Ø Uscita diametro esterno 76Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Airtec - Intercooler maggiorato per Mercedes A45 W176 AMGAirtec presenta il suo aggiornamento chargecooler per Mercedes A45 AMG, ideale per modelli W176/terza generazione (2013-2018).Questo intercooler rappresenta l'upgrade perfetto per A45 standard o rimappate, garantendo prestazioni superiori e affidabilità.Dimensioni:Spessore: 70 mmLarghezza: 500 mmAltezza: 150 mmDiametro tubi: 19mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
SpacerShop - Distanziale volante per Volkswagen da 4,5 cmDistanziale per avvicinare il volante della Golf, e non solo.Le foto si riferiscono solo alle Golf 5 e 7, ma il distanziale è installabile su tutte le Volkswagen dall’anno 2000, perché la parte interna dei volanti non è mai stato cambiato.Sono state fatte tante versioni di volante che si differenziano per design, dimensione dell’airbag e numero e funzioni dei pulsanti, ma la parte interna in alluminio è sempre la stessa.Quindi siamo riusciti a fare un unico prodotto che si può installare su tutte.Se ad esempio vendete la Golf e comprate la Passat perché vi serve un’auto più grande, potete rimuovere il distanziale dalla Golf e installarlo sulla Passat.Il distanziale si monta in mezz’ora fra il piantone e il volante di serie, e lascia attive tutte le funzioni del volante.I comandi della radio e del cruise control, le palette del cambio (se presenti), e l’airbag.Incluso nel kit un cablaggio a 12 pin che permette appunto di estendere il cablaggio originale dentro al volante, senza bisogno di tagliare e allungare (poi giuntandoli) tutti i 12 fili uno per uno.L’installazione non richiede modifiche permanenti alla macchina, o aggiornamenti e codifiche dell’elettronica di bordo.Basta staccare la batteria durante l’operazione.Il prodotto può essere rimosso in futuro (ad esempio in caso di rivendita dell’auto) e tutto torna come prima.NOTA: confermiamo che il distanziale è installabile su tutte le Volkswagen dal 2000 in poi.DETTAGLI:Peso: 1KgDimensioni: 16x16x11 cmAvvicinamento al volante: 4,5 cmCosa comprende il kit: Bulloneria, Cablaggio per allungare i fili, distanziale al volante, istruzioni scaricabili onlineMateriali: Acciaio, AlluminioColore: Nero opaco, SatinatoDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Kit aspirazione con filtro a cono e collettore in lega per Ford Focus RS Mk3Se vuoi migliorare le prestazioni e l'estetica della tua Focus RS Mk3, il nuovo kit di aspirazione Stage 2 di Airtec è la scelta perfetta.Oltre a migliorare il suono di aspirazione e a rendere più evidente il rumore della valvola di ricircolo, il kit di aspirazione Stage 2 aggiunge un tocco di stile al vano motore.Il filtro dell'aria, insieme alla paratia termica in lega verniciata a polvere e al condotto da 80 mm, garantiscono un flusso d'aria ottimale al motore.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Valvola Blow Off per Mercedes A45, A45 AMG e A45s AMGProgettata per resistere alle alte pressioni di boost tipiche di questi modelli, questa valvola in alluminio riduce drasticamente il pericoloso fenomeno del compressor surge, che può danneggiare il turbo.Con la possibilità di scegliere tra le varianti Dual Port e Plumb Back, puoi personalizzare il suono e il comportamento della tua auto.Inoltre, grazie all'adattatore di riferimento di pressione incluso, la risposta della valvola è istantanea e precisa, migliorando il controllo complessivo del turbo.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Kit tubi intercooler per Renault Clio 200/220 EDCI tubi in silicone Airtec sono la soluzione ideale per sostituire quelli in plastica originali, che tendono a deteriorarsi a causa del calore del motore.Con un diametro maggiorato di 63,5 mm rispetto ai 60 mm standard, questi tubi assicurano un flusso d'aria ottimale verso il corpo farfallato, migliorando le prestazioni del motore.Costruiti con materiali di alta qualità, sono resistenti alle alte temperature e offrono una maggiore durabilità.Perfetti per chi cerca un upgrade funzionale e duraturo, ideali per utilizzo su strada e in pista.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Downpipe NO-CAT per Ford Fiesta Mk7 ST180Consente ai gas di scarico di fluire molto più liberamenteUna nota di scarico più profondaDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Akrapovic - Scarico Evolution in Titanio per Audi RS6 C7 Avant (502cv)I modelli RS super performanti di Audi si abbinano perfettamente con i sofisticati impianti Evolution in lega di titanio.L'impianto Evolution aumenta la potenza, incrementa la coppia, riduce il peso e fornisce quell'inconfondibile suono Akrapovic, profondo e risonante ai bassi giri ed un suono "scoppiettante" in accelerazione, quando si solleva la valvola a farfalla.Questo impianto di scarico in titanio ha collettori forgiati e tre silenziatori, con il centrale caratterizzato da una parte ad X all'interno, che aumenta la potenza e migliora il suono.Le valvole sono progettate per aprirsi e chiudersi con l'elettronica standard RS.L'impianto è completato da terminali in fibra di carbonio che ne enfatizzano l'estetica.Il montaggio è plug-and-play e le istruzioni sono incluse.Con questo impianto performante cat-back - dove i convertitori catalitici di serie restano in sede - non è necessario rimappare la centralina.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Ragazzon - Downpipe elimina OPF/GPF Catalizzato per Alfa Romeo Stelvio 2.2 Turbo Diesel Q4 (180cv/210cv)Richiede rimappatura della centralinaPresenti tutti gli attacchi delle sonde originaliCompatibile con linea originalemot. 55271838 (2143cc) Euro6BDisponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Ragazzon - Emulatore valvola per Ford Fiesta Mk8 ST 1.5 Ecoboost (200cv)Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Intercooler maggiorato Stage 2 per Ford Focus 1.0 Ecoboost Mk3Perfetto sia per le auto standard che per quelle rimappate, questo intercooler utilizza una massa radiante da 50 mm per garantire un flusso d'aria fluido e una massima resistenza.L'intercooler è disponibile con il logo AIRTEC in diversi colori, senza costi aggiuntivi.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Airtec - Intercooler maggiorato per Alfa Romeo MitoSostituisce la configurazione dell'intercooler originale sottodimensionato.Il kit comprende tubazioni dedicate, intercooler maggiorato con ingresso 60 mm.Dimostrata riduzione delle temperature di carica.Logo AIRTEC disponibile senza costi aggiuntiviDimensioni:Altezza: 205 mmLarghezza: 820 mmSpessore: 65 mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Ragazzon - Terminale non silenziato con finali rotondi cromati per Volkswagen Golf 8 CD 2.0GTI (245cv) Ø76mmNote: Linea maggiorata diametro 76 mmDa montare in coppia con 50.0560.00 oppure 50.0561.80Ø Entrata diametro interno 76Ø Diametro esterno tubo 76Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Eventuri - Aspirazione in Plastica con presa d'aria in Carbonio per Mini Cooper S / JCW F56Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte ..
Wagner Tuning - Intercooler maggiorato per Volkswagen Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco 3, 3R, Passat e BeetleDimensioni: 610 mm x 440 mm x 65 mm, fornendo un'area frontale del 10% più ampia e il 50% in più di volume rispetto all'intercooler Audi S3 originale.Peso Intercooler 9,2 KgPerdita di carico molto inferiore rispetto all'intercooler standardRivestimento protettivo anticorrosivo Raffreddamento ottimale con più potenza.Adatto per le seguenti auto:Volkswagen Golf 5 GTI (incl.ED 30) 147KW-169KW/200cv-230cv (2004-2008)Volkswagen Golf 6 GTI (incl.ED 35) (convertible) 155KW-173KW/211cv-235cv (2009-2013)Volkswagen Golf 6 R (incl. convertible) 199KW/270cv (2009-2013)Volkswagen Scirocco 3 2.0 TSI 147KW-162KW/200cv-220cv (2008-2015) (EA888 Gen1. – Gen3.)Volkswagen Scirocco 3 R 195KW-206KW/265cv-280cv (2009-2015) (EA888 Gen1. – Gen3.)Volkswagen EOS 2.0 TFSI 147KW/200cv (2006-2009)Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 118KW/160cv (2007-2010)Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 147KW/200cv (2005-2010)Volkswagen Passat B7 1.8 TSI 118KW/160cv (2010-2012)Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 155KW/211cv (2010-2014)Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 118KW/160cv (2008-2012)Volkswagen Beetle 2.0 TSI 147KW-162KW/200cv-220cv (2011-2016) ..
Airtec - Intercooler maggiorato per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetRispetto all'intercooler originale, questo modello è più grande, con un aumento dell'88% della capacità e un design che ottimizza il flusso d'aria.I tubi in silicone Pro Hoses migliorano ulteriormente il flusso, con i diametri che sono più grandi del 15% rispetto all'originale.Facile da installare dietro il paraurti originale senza modifiche permanenti, si adatta perfettamente con l'ingombro del sensore Radar e garantisce un raffreddamento ottimale del motore e prestazioni più elevate anche durante la guida intensa.Dimensioni Intercooler ORIGINALE:Larghezza: 690mmAltezza: 135mmProfondità: 50mmCapacità: 4,66 litriArea anteriore: 932cm²Ingresso: 52mmUscita: 52mmIntercooler AIRTEC Motorsport:Larghezza: 570mmAltezza: 170mmProfondità: 90mmCapacità: 8,79 litriArea anteriore: 978cm²Ingresso: 60mmUscita: 60mmDisponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Airtec - Tubi boost pipe per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetProgettato per funzionare al meglio con l'intercooler AIRTEC Motorsport, questo kit di tubi di sovralimentazione lato freddo è l'aggiornamento perfetto per migliorare le prestazioni del tuo veicolo.La tubazione maggiorata, con un diametro aumentato a 60 mm, sostituisce quella originale da 50 mm, garantendo un flusso d'aria ottimizzato e una capacità interna superiore del 20%.Grazie alla riduzione delle curve strette, il flusso d'aria è ulteriormente migliorato, riducendo le restrizioni.Realizzati con alluminio di alta qualità e rifiniti con vernice nera a polvere per dare un aspetto come l'originale, questa tubazione è completata da un tubo in silicone Pro Hoses e tutti gli elementi di fissaggio necessari per l'installazione.Disponibilità salvo scorte in magazzinoATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte..
Akrapovic - Centrale silenziato in acciaio Inox per BMW M2 Coupé (G87) (2023-)Costruito in acciaio inox di alta qualità, questo tubo di collegamento notevolmente più leggero di quello di serie presenta un risonatore nella parte centrale e rimuove il set secondario di convertitori catalitici.Disponibile per tutti i Paesi (Stati Uniti esclusi), il tubo di collegamento offre un guadagno di potenza di 13,4 kW (18,2 CV) a 5.850 giri/min e un aumento della coppia di 21,9 Nm a 5.850 giri/min. quando è stato testato sul banco di prova Akrapovič contro una BMW M2 (OPF/GPF) con uno scarico di serie.Abbinato a una linea Slip-On che offre un suono profondo, ricco e sportivo, senza ronzii, abbraccia totalmente il puro suono del sei cilindri in linea turbocompresso.La rimappatura è obbligatoria.Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso in pista e su percorsi chiusi.Questo prodotto è adatto a veicoli OPF e non OPF.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O IN AUTOSTRADA. Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Centrale silenziato in Titanio per BMW M2 Coupé (G87) (2023-)Costruito in titanio di alta qualità, questo tubo di collegamento notevolmente più leggero di quello di serie presenta un risonatore nella parte centrale e rimuove il set secondario di convertitori catalitici.Disponibile per tutti i Paesi (Stati Uniti esclusi), il tubo di collegamento offre un guadagno di potenza di 13,4 kW (18,2 CV) a 5.850 giri/min e un aumento della coppia di 21,9 Nm a 5.850 giri/min. quando è stato testato sul banco di prova Akrapovič contro una BMW M2 (OPF/GPF) con uno scarico di serie.Abbinato a una linea Slip-On (Titanium) che offre un suono profondo, ricco e sportivo, senza ronzii, abbraccia totalmente il puro suono del sei cilindri in linea turbocompresso.La rimappatura è obbligatoria.Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso in pista e su percorsi chiusi.Questo prodotto è adatto a veicoli OPF e non OPF.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O IN AUTOSTRADA. Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Collettori Evolution Race in Titanio per Porsche GT3Il set di collettori Evolution Race Header Set converte l'impianto Slip-On in un impianto completo, costruito per la pista, che conferisce alla Porsche GT3 RS prestazioni extra.Questi collettori in titanio fatti a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e flange in titanio, realizzate nella fonderia interna Akrapovic.Il sistema offre una curva di potenza perfetta, progettata per aumentare continuamente le prestazioni al crescere dei giri.Oltre a una coppia migliorata e al massimo risparmio di peso per migliorare la maneggevolezza, l'Evolution Race Header Set farà sì che l'auto si comporti come una vettura da competizione, con il suono racing Akrapovic profondo e potente che si adatta alle sue prestazioni.I tubi di raccordo opzionali aftermarket di Akrapovic con o senza convertitori catalitici sportivi (sviluppati esclusivamente per uso pista), è necessario rimappare la centralina.Quando si installa l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic sviluppato per il solo uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Collettori in Titanio per Porsche 911 (992) GT3 RSÈ progettato per ottimizzare le prestazioni e offre un notevole risparmio di peso rispetto all'equivalente di serieI silenziatori garantiscono un suono di alta qualitàL'installazione richiede il la rimappatura della ECU, in particolare su veicoli con filtri antiparticolato (OPF)Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso in competizioni su circuiti chiusi e non è conforme alle normative di emissioni stradaliDisponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Collettori in Titanio per Porsche 911 GT3 Touring (991.2) / 911 GT3 RS (991) / 911 GT3 RS (991.2) / 911 GT3 (991)Evolution Header Set converte l'impianto Slip-on in un impianto completo progettato per aumentare sensibilmente la potenza a regimi più elevati.I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, elementi progettati per aumentare potenza e coppia.Evolution Header Set utilizza convertitori catalitici integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per fornire una vera e propria stimolazione ai sensi del pilota.Con le valvole in posizione aperta questo kit offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche l'opzione di un livello sonoro più basso quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso in luoghi più quotidiani.Garantendo un grande risparmio di peso nell'area dietro il motore e l'asse posteriore, viene assicurata conseguentemente una migliore maneggevolezza.Quando si installa questo prodotto, siano essi con oppure senza convertitore catalitico (che si ricorda sono sviluppati esclusivamente per l'uso in pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Cornice in Titanio per Porsche 911 (992) Turbo e Turbo S con e senza OPF/GPFQuesta appendice Akrapovic in titanio opzionale evita ogni possibile danno al paraurti posteriore provocato dal calore.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - DB Killer in Titanio per Porsche GT3Progettato e costruito esclusivamente per la Porsche 911 GT3 (991) e GT3 RS (991), il dB-killer Akrapovic (Titanium) è destinato agli appassionati di guida che devono mantenere il rumore dello scarico entro livelli approvati durante l'uso in pista.Realizzato in titanio di alta qualità, funziona come un ulteriore silenziatore per consentire un'ulteriore espansione dei gas di scarico.Di facile montaggio, il dB-killer Akrapovic (Titanium) riduce i livelli sonori dinamici * di circa due o tre decibel ** pur conservando l'eccezionale suono e carattere Akrapovic.È progettato per ridurre i livelli sonori dinamici di tutti i sistemi Akrapovic per Porsche 911 GT3 (991) e GT3 RS: Slip-On Line (Titanium), Evolution Line (Titanium), Sports Cup Line (Titanium), ed Evolution Race Line (Titanium).Il dB-killer Akrapovic (Titanium), oltre ad essere totalmente compatibile con il diffusore in fibra di carbonio Akrapovic opzionale disponibile per la Porsche 911 GT3 (991), si adatta anche allo scarico di serie della 911 GT3 (991) e GT3 RS (991).* I livelli sonori dinamici si applicano a un veicolo in movimento e non al volume proveniente da un veicolo statico.** Il valore di riduzione del rumore è relativo (o può variare) a causa dei vari metodi di misurazione del rumore utilizzati e delle condizioni esterne nei diversi circuiti.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Diffusore in Carbonio per BMW M2 (G87) (2023-)Per personalizzare ulteriormente lo stile, è possibile scegliere tra i diffusori posteriori artigianali in fibra di carbonio.Prodotto internamente da tecnici altamente qualificati, questo accessorio leggero - con omologazione ABE - è progettato per mettere in evidenza i terminali dello scarico Akrapovič Slip-On Line (Titanium) al meglio.Sono disponibili in versione lucida e opaca.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe Catalizzati in acciaio Inox per BMW M2 Coupé (G87) senza OPFSviluppato da Akrapovic per essere utilizzato in combinazione con l'impianto Slip-On (titanio) e con il set di tubi di raccordo Evolution (titanio), questo set di tubi di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità è dotato di una coppia di convertitori catalitici sportivi (200 cpsi) con isolamento termico.Offrendo un suono da corsa puro e pieno di emozione, questo set fornisce un ottimo feedback agli alti regimi, senza fruscii indesiderati.La rimappatura dell'ECU è obbligatoria per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia motore".Questo prodotto è pensato solo per l'uso su pista.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe Catalizzati in acciaio Inox per BMW M3 (G80) senza OPFSviluppato da Akrapovic per essere utilizzato in combinazione con l'impianto Slip-On (titanio) e con il set di tubi di raccordo Evolution (titanio), questo set di tubi di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità è dotato di una coppia di convertitori catalitici sportivi (200 cpsi) con isolamento termico.Offrendo un suono da corsa puro e pieno di emozione, questo set fornisce un ottimo feedback agli alti regimi, senza fruscii indesiderati.La rimappatura dell'ECU è obbligatoria per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia motore".Questo prodotto è pensato solo per l'uso su pista.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe Catalizzati in acciaio Inox per BMW M4 (G82) senza OPFSviluppato da Akrapovic per essere utilizzato in combinazione con l'impianto Slip-On (titanio) e con il set di tubi di raccordo Evolution (titanio), questo set di tubi di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità è dotato di una coppia di convertitori catalitici sportivi (200 cpsi) con isolamento termico.Offrendo un suono da corsa puro e pieno di emozione, questo set fornisce un ottimo feedback agli alti regimi, senza fruscii indesiderati.La rimappatura dell'ECU è obbligatoria per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia motore".Questo prodotto è pensato solo per l'uso su pista.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe Catalizzato in acciaio Inox per BMW M2 (F87)Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e dotato di un catalizzatore sportivo, questo performante upgrade non necessita la rimappatura della centralina.Il downpipe è dotato di catalizzatore omologato ECE - se montato con l'impianto Evolution in titanio crea un impianto di scarico completo, dal downpipe ai terminali, che è completamente conforme alle normative ECE. Il downpipe ad alto flusso produce un suono migliorato che offre un'emozione racing pura ed un feedback fantastico ad alti giri, senza alcun ronzio indesiderato, rendendolo adatto anche all'uso quotidiano.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe Catalizzato in acciaio Inox per BMW Serie 1/Serie 2/Serie 3/Serie 4Il down-pipe ad alta portata è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità e, una volta montato sullo scarico Evolution Line, crea un impianto completo dal collettore ai terminali di scarico che migliorerà ulteriormente le prestazioni sia di coppia sia di potenza.Incorpora un catalizzatore sportivo - omologato per soddisfare le normative ECE, rendendo l'intero sistema ECE compatibile - cosa che non rende necessaria alcuna rimappatura della centralina.Questo down-pipe opzionale produce un suono migliorato che trasmette una pura emozione da competizione e un feedback fantastico ad alti regimi, senza risonanze indesiderate, rendendolo adatto per l'uso quotidiano.Il down-pipe è un prodotto opzionale per i seguenti scarichi Evolution: BMW M140i: Evolution Line (SS) - MTP-BM / SS / 3H + E-BM / SS / 3 BMW M240i: Evolution Line (SS) - MTP-BM / SS / 4H + E-BM / SS / 3BMW 340i / 440i: Evolution Line (SS) - MTP-BM / SS / 2H + E-BM / SS / 2 + E48Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe Catalizzato per Mercedes CLA45 S (420cv) C118/X118Il Downpipe con catalizzatore (Inox) è stato testato e sviluppato insieme all'impianto Evolution Line (Titanio) e offre un upgrade ideale al sistema Evolution Line (Titanio) per un'ulteriore messa a punto.Questa aggiunta è progettata principalmente per l'uso in pista e creerà un suono da corsa puro per il motore.Dotato di un catalizzatore sportivo 200 CPSI ad alto flusso, il downpipe elimina l'OPF/GPF per un'esperienza sensoriale completamente diversa nel momento in cui il piede del guidatore scende!Il livello sonoro è notevolmente aumentato e accompagnato da un tono profondo e potente nei regimi bassi e medi, sviluppandosi in un puro piacere acustico agli alti regimi.Nonostante sia un impianto orientato alla pista, mantiene tutto il comfort quando lo desideri in modalità Comfort, senza suoni indesiderati o fruscii in cabina.Quando si installa il Downpipe Akrapovic con Cat, la rimappatura della ECU è obbligatoria per evitare potenziali segnali di allarme "spia del motore di controllo".AVVISO DI MONTAGGIO: Questo prodotto si adatta ai veicoli 2021 dotati di filtro antiparticolato Otto / benzina.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe con tubi di raccordo in acciaio Inox per Audi RS6 C8 AvantSe l'impianto Evolution è combinato con il downpipe con tubi di raccordo (Inox), non è necessario il set di tubi di raccordo codice L-AU/SS/6.Combinato con l'impianto Evolution (Titanio), il set di downpipe con tubi di raccordo in acciaio inossidabile (opzionale) offrirà un'esperienza sonora unica, a partire dal rombo delle basse frequenze fino a quelle alte del potente V8.I tubi in acciaio inossidabile, con convertitori catalitici sportivi da 200 cpsi, sono isolati per evitare il surriscaldamento delle parti circostanti, mentre i tubi di raccordo in acciaio inossidabile presentano tubi flessibili su misura e con isolamento completo.Il montaggio di questo prodotto opzionale annullerà l'omologazione ECE per l'impianto Evolution (Titanium) e renderà necessario rimappare la centralina.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI PER USO SU STRADA O AUTOSTRADA.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe in acciaio Inox per BMW Z4 M40i (G29) e Toyota Supra A90Questo downpipe produce un suono migliorato in grado di offrire un'emozione pura da corsa e un fantastico feedback ad alti regimi, rendendo l'impianto Evolution adatto per l'uso quotidiano.Importante: verificare la presenza o meno del FAP sulla vettura, perché il codice cambia.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe in acciaio Inox per Mercedes A45/A45s AMG (W177)Il Downpipe con catalizzatore (Inox) è stato testato e sviluppato insieme all'impianto Evolution Line (Titanio) e offre un upgrade ideale al sistema Evolution Line (Titanio) per un'ulteriore messa a punto. Questa aggiunta è progettata principalmente per l'uso in pista e creerà un suono da corsa puro per il motore.Dotato di un catalizzatore sportivo 200 CPSI ad alto flusso, il downpipe elimina l'OPF/GPF per un'esperienza sensoriale completamente diversa nel momento in cui il piede del guidatore scende!Il livello sonoro è notevolmente aumentato e accompagnato da un tono profondo e potente nei regimi bassi e medi, sviluppandosi in un puro piacere acustico agli alti regimi.Nonostante sia un impianto orientato alla pista, mantiene tutto il comfort quando lo desideri in modalità Comfort, senza suoni indesiderati o fruscii in cabina. Quando si installa il Downpipe Akrapovic con Cat, la rimappatura della ECU è obbligatoria per evitare potenziali segnali di allarme "spia del motore di controllo".AVVISO DI MONTAGGIO: Questo prodotto si adatta ai veicoli 2021 dotati di filtro antiparticolato Otto / benzina.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe in acciaio Inox per MINI Cooper S (R56/R57/R58/R59), JCW (R56/R57/R58)Per chi desidera il massimo in termini di potenza e riduzione del peso, Akrapovic offre un down pipe con un catalizzatore sportivo (100cpsi).Quando si installano i down pipe aftermarket Akrapovic, siano essi con oppure senza convertitore catalitico (che si ricorda sono sviluppati esclusivamente per l'uso in pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe non Catalizzati in acciaio Inox per BMW M2 Coupé (G87) (2023-)Sviluppato per essere utilizzato in combinazione con la linea Akrapovič Slip-On (Titanio) e il set di tubi Evolution Link (Titanio/SS), questo downpipe in acciaio inossidabile di alta qualità è dotato di convertitori catalitici rimossi.Offre un suono da corsa puro e pieno di emozioni, con un ottimo feedback agli alti regimi, senza drone.La rimappatura della centralina è obbligatoria per evitare potenziali segnalazioni della spia del motore.Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso in pista.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O IN AUTOSTRADA.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Downpipe non Catalizzati in acciaio Inox per BMW M3 (G80) con e senza OPF/GPFSviluppato da Akrapovic per essere utilizzato in combinazione con l'impianto Slip-On (titanio) e con il set di tubi di raccordo Evolution (titanio), questo set di tubi di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità è privo dei convertitori catalitici sportivi.Offrendo un suono da corsa puro e pieno di emozione, questo set fornisce un ottimo feedback agli alti regimi, senza fruscii indesiderati.La rimappatura dell'ECU è obbligatoria per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia motore".Questo prodotto è pensato solo per l'uso su pista.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità alle emissioni per l'uso su strada o autostrada.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe non Catalizzato in acciaio Inox per BMW M2 (F87)Una ulteriore step nel processo di ottimizzazione dei gas di scarico è l'aggiunta di un tubo di scarico in acciaio inossidabile senza convertitore catalitico.Ciò fornirà la migliore resa del suono Akrapovic e aumenterà le prestazioni della vettura.Progettato principalmente per l'uso in pista, questo prodotto richiede la rimappatura della centralina.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe non Catalizzato in acciaio Inox per BMW M2 Competition (F87N) M2 CS (F87N) M3 (F80) M4 (F82/F83)Per il massimo in termini di riduzione del peso, potenzialità di tuning e suono Racing, Akrapovic offre downpipes in acciaio inox per rendere la BMW ancora più potente.Questa configurazione è pensata per le auto e gli appassionati di track-day, aggiungendo qualcosa all'esperienza complessiva che quest'auto straordinaria già offre ai piloti più esigenti.Questi meravigliosi downpipes garantiscono un upgrade all'impianto di scarico Evolution di Akrapovic, offrendo un suono eccezionale, senza creare rumori indesiderati nell'abitacolo.Questo prodotto è stato progettato esclusivamente per uso pista e richiede la rimappatura della centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Downpipe non Catalizzato per Alfa Romeo Giulia 2.9 QuadrifoglioPer il top in termini di riduzione di peso, potenziale tuning e suono racing, Akrapovic offre dei downpipes senza kat in acciaio inox per rendere la Giulia Quadrifoglio vettura ancora più potente.Questa configurazione è studiata per le vetture destinate ai track days e per gli appassionati di giri in pista, e si aggiunge all'esperienza complessiva di quella che è già una vettura con prestazioni sbalorditive per i guidatori più esigenti.Con un suono eccezionale senza creare rumori indesiderati nell'abitacolo, questo set di downpipes fatti a mano sono un upgrade per l'impianto Evolution di Akrapovic.Installando i downpipes Akrapovic, sviluppati per utilizzo esclusivo in circuiti chiusi, è necessario rimappare la centralina per evitare possibili anomalie alle spie del motore.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI PER USO SU STRADA O AUTOSTRADA.Disponibilità salvo scorte in magazzino SOLO PER USO PISTA ..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido con cornice nera per BMW M3 (G80) con e senza OPF/GPFPer un maggiore impatto visivo, c'è la possibilità di aggiungere un diffusore in fibra di carbonio realizzato a mano.Prodotto internamente, questo accessorio leggero - con omologazione ABE - è progettato per mostrare al meglio i terminali di scarico dell'impianto Akrapovic.Variante con cornice nera.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per Audi RS3 8YPer un maggiore impatto visivo, c'è la possibilità di aggiungere un diffusore in fibra di carbonio realizzato a mano.Prodotto internamente, questo accessorio leggero - con omologazione ABE - è progettato per mostrare al meglio i terminali di scarico dell'impianto Akrapovic.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per Audi RS6 C8 AvantSapientemente realizzato a mano dagli esperti lavoratori del Dipartimento di Design di Akrapovic, questo diffusore in fibra di carbonio opzionale mette in evidenza lo scarico Evolution (Titanio) in tutto il suo splendore ed è il perfetto accompagnamento per i magnifici terminali in fibra di carbonio.Il nuovo design del diffusore è stato studiato su misura per le linee dell'auto, conferendole un look aggressivo.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per BMW M2 (F87N) / M2 Competition (F87N) - OPF/GPFQuesto straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della M2 un look più aggressivo e sportivo: infatti mette in risalto la personalità dello scarico e si combina perfettamente con le calotte Akrapovic in fibra di carbonio.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per BMW M3 (F80) M4 (F82-F83) (2014-2020)Lavorati a mano, i diffusori in fibra di carbonio sono perfetti per far risaltare i terminali di scarico Akrapovic in particolare, ed in generale tutto il retro della vettura.Il design sportivo e aggressivo aggiunge una dimensione extra all'intero pacchetto e mostra l'impianto di scarico al suo meglio.Disponibile con finitura lucida o opaca.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per BMW M3 (G80) con e senza OPF/GPFPer un maggiore impatto visivo, c'è la possibilità di aggiungere un diffusore in fibra di carbonio realizzato a mano.Prodotto internamente, questo accessorio leggero - con omologazione ABE - è progettato per mostrare al meglio i terminali di scarico dell'impianto Akrapovic.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per BMW M5/M5 Competition (F90) senza OPF/GPFQuesto straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della M5 un look più aggressivo e sportivo: infatti mette in risalto la personalità dello scarico e si combina perfettamente con le calotte Akrapovic in fibra di carbonio.Il diffusore viene fornito con il logo Akrapovic rosso / bianco.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per BMW X4Progettato per far risaltare ancora di più la X4 M / X4 M, l'impianto Akrapovic può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta di un diffusore posteriore opzionale in fibra di carbonio omologato ABE.È splendidamente realizzato con i migliori materiali ed è progettato per migliorare l'aspetto esclusivo dei terminali in carbonio.Disponibile con finitura lucida.Avvertenza: non si adatta a un gancio di traino originale.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per BMW X5/X5M Competition (G05/F95)Questo straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della vettura un look più aggressivo e sportivo: infatti mette in risalto la personalità dello scarico e si combina perfettamente con le calotte Akrapovic in fibra di carbonio.Si combina perfettamente con i sensori di parcheggio e con il gancio di traino BMW.Con il diffusore Akrapovic il sensore di apertura / chiusura del cofano bagagliaio a mani libere non funziona.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per Porsche 718 Cayman GT4 con e senza GPFQuesto straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della GTS un look più aggressivo e sportivo.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per Porsche CaymanLo straordinario diffusore in fibra di carbonio è offerto come opzione con la scelta di una finitura lucida o opaca.Si tratta di un design completamente nuovo rispetto a quello che viene fornito di serie sulla vettura e conferisce al posteriore della GT4 un aspetto più aggressivo e sportivo.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per Porsche GT3Progettato per rendere ancora più affascinante il GT3, questo diffusore posteriore in fibra di carbonio omologato ABE esalta il look dell'impianto di scarico Akrapovic.È splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali ed è disponibile con finitura opaca o lucida.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio lucido per Porsche MacanMeravigliosamente lavorati a mano, i diffusori in fibra di carbonio sono perfetti per far risaltare i terminali di scarico Akrapovic in particolare, ed in generale tutto il retro della vettura.Il design sportivo e aggressivo aggiunge una dimensione extra all'intero pacchetto e mostra l'impianto di scarico al suo meglio.Disponibile con finitura lucida o opaca.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per Audi RS6 C8 AvantSapientemente realizzato a mano dagli esperti lavoratori del Dipartimento di Design di Akrapovic, questo diffusore in fibra di carbonio opzionale mette in evidenza lo scarico Evolution (Titanio) in tutto il suo splendore ed è il perfetto accompagnamento per i magnifici terminali in fibra di carbonio.Il nuovo design del diffusore è stato studiato su misura per le linee dell'auto, conferendole un look aggressivo.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per BMWQuesto straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della M2 un look più aggressivo e sportivo: infatti mette in risalto la personalità dello scarico e si combina perfettamente con le calotte Akrapovic in fibra di carbonio.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per BMW M5/M5 Competition (F90) senza OPF/GPFQuesto straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della M5 un look più aggressivo e sportivo: infatti mette in risalto la personalità dello scarico e si combina perfettamente con le calotte Akrapovic in fibra di carbonio.Il diffusore viene fornito con il logo Akrapovic rosso / bianco.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per BMW X5/X5M Competition (G05/F95)Questo straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della vettura un look più aggressivo e sportivo: infatti mette in risalto la personalità dello scarico e si combina perfettamente con le calotte Akrapovic in fibra di carbonio.Si combina perfettamente con i sensori di parcheggio e con il gancio di traino BMW.Con il diffusore Akrapovic il sensore di apertura / chiusura del cofano bagagliaio a mani libere non funziona.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per Porsche CaymanLo straordinario diffusore in fibra di carbonio è offerto come opzione con la scelta di una finitura lucida o opaca.Si tratta di un design completamente nuovo rispetto a quello che viene fornito di serie sulla vettura e conferisce al posteriore della GT4 un aspetto più aggressivo e sportivo.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio opaco per Porsche Cayman GT4Questo straordinario diffusore in fibra di carbonio è disponibile con la finitura lucida o opaca.Il suo design accattivante e diverso rispetto l'originale conferisce alla parte posteriore della GTS un look più aggressivo e sportivo.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio per BMW M3 (F80) M4 (F82-F83) (2014-2020)Gli impianti di scarico Akrapovic Evolution e Slip-On possono essere ulteriormente migliorati con un diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale lavorato a mano.Sviluppato dal Dipartimento di Design di Akrapovic, questo straordinario diffusore è realizzato con materiali sviluppati attraverso il coinvolgimento del dipartimento racing di Akrapovic.Si adatta perfettamente alle linee degli esclusivi tubi di scarico dei sistemi Slip-On o Evolution e completa la forma elegante e sportiva del BMW enfatizzandone le linee.Montando il diffusore posteriore in fibra di carbonio Akrapovic, il sistema di accesso Comfort Access BMW non funzionerà.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio per BMW X5M (F85)L'aspetto della parte posteriore della BMW X5 M (F85) e della BMW X6 M (F86) può essere ulteriormente migliorata aggiungendo il diffusore in fibra di carbonio opzionale conforme ABE.Sviluppato con materiali da competizione di alta qualità, questo accessorio splendidamente rifinito è progettato per adattarsi perfettamente alle linee di entrambe le vetture e completare gli esclusivi terminali di scarico dell'impianto di scarico Evolution Line (Titanium).Il diffusore può essere utilizzato anche con il gancio di traino BMW.Montando il diffusore posteriore in fibra di carbonio Akrapovic, il sistema di accesso Comfort Access BMW non funzionerà.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio per Porsche Turbo e Turbo SUna Porsche Turbo / Turbo S equipaggiata con l'impianto di scarico Akrapovic può essere ulteriormente migliorata con un diffusore posteriore in fibra di carbonio realizzato a mano.Progettato esclusivamente per le linee di quest'auto, questo straordinario diffusore porta l'aspetto della parte posteriore del veicolo a un livello completamente nuovo, mettendo ancor più in risalto i terminali di scarico dell'impianto Akrapovic Slip-On.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Estrattore in Carbonio per Volkswagen Golf 7 GTICompleta il look degli scarichi Akrapovic Evolution e Slip-On con un diffusore posteriore in fibra di carbonio.Lavorato a mano da Akrapovic partendo dalla migliore fibra di carbonio, sottolinea l'esclusività degli impianti di scarico in titanio sulla GTI.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Impianto di scarico Evolution per Mercedes CLA45 S (420cv) C118/X118Progettato per una straordinaria esperienza sensoriale, questo splendido impianto è realizzato in titanio leggero di alta qualità ed è rifinito con un design accattivante con due paia di terminali in titanio e fibra di carbonio per uno straordinario impatto visivo.Una valvola di scarico appositamente progettata - con il suo alloggiamento fuso nella fonderia interna - regola il suono e attraverso un kit di controllo elettronico sviluppato internamente, consentendo al guidatore di selezionare il livello di sportività con il sistema AMG Dynamic Select.L'impianto offre una meravigliosa resa acustica per tutti, con impostazioni che vanno dalla comoda modalità automobilistica quotidiana, con un suono morbido che esalta i toni del motore dell'auto senza alcun fruscio nell'abitacolo, a un'esperienza acustica sportiva con toni medi profondi e una ricca frequenza al massimo della gamma di regimi per elevare l'esperienza durante il cambio di marcia.Un design unico, una costruzione ottimamente studiata e una configurazione diversa dallo scarico di serie fanno sì che l'impianto Akrapovic riduca il peso e ottimizzi i livelli di potenza e coppia del motore, aumentando entrambi su tutta la gamma di regimi, con aumenti di 6,4 kW a 6.400 giri / min e 9,1 Nm a 6.700 giri / min, così come riscontrato sul banco prova Akrapovic con una Mercedes-AMG A 45 dotata di scarico di serie standard.L'impianto Akrapovic può essere ulteriormente migliorato con il Downpipe (Inox) opzionale.L'impianto è omologato ECE per vetture dotate di filtro antiparticolato Otto / benzina, ma, installando il Downpipe (Inox) opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.Importante: i codici S-ME/TI/12H e L-ME/SS/3 vanno ordinati insieme perché il sistema è suddiviso in due parti per motivi di imballaggio.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Kit Attuatori Valvole per Mercedes C63 AMG (C205)Per i veicoli con l'impianto di scarico Mercedes-AMG originale che viene poi sostituito dallo scarico Akrapovic Evolution Line, il kit attuatore valvola (P-HF985) è un aggiornamento obbligatorio.Se il sistema Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario.Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Akrapovic - Kit attuatori valvole per Porsche PanameraPer i veicoli con il sistema di scarico Porsche di base, che viene poi sostituito dal sistema Akrapovic Evolution Line, il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170) è un aggiornamento obbligatorio.Se il sistema Evolution Line sostituisce il sistema di scarico sportivo Porsche, non è necessario il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170).Disponibilità salvo scorte in magazzino..
Airtec - Tubi boost pipe per Suzuki Swift Sport ZC33S 1.4 BoosterjetProgettato per funzionare al meglio con l'intercooler AIRTEC Motorsport, questo ki..
Akrapovic - Centrale silenziato in acciaio Inox per BMW M2 Coupé (G87) (2023-)Costruito in acciaio inox di alta qualità, questo tubo di collegamento ..
Akrapovic - Centrale silenziato in Titanio per BMW M2 Coupé (G87) (2023-)Costruito in titanio di alta qualità, questo tubo di collegamento notevolmen..
Akrapovic - Collettori Evolution Race in Titanio per Porsche GT3Il set di collettori Evolution Race Header Set converte l'impianto Slip-On in un impia..
Akrapovic - Collettori in Titanio per Porsche 911 (992) GT3 RSÈ progettato per ottimizzare le prestazioni e offre un notevole risparmio di peso rispe..
Akrapovic - Collettori in Titanio per Porsche 911 GT3 Touring (991.2) / 911 GT3 RS (991) / 911 GT3 RS (991.2) / 911 GT3 (991)Evolution Header Set conv..
Linea di scarico by CapristoCatback OMOLOGATO ECE composto da centrale non silenziato, coppia di terminali silenziati e dotati di valvole a comando pneumaticoDownpipe catalizzato 200 celleAspirazioneCarbon Kit by Eventuri
read moreMANUAL Custom BMW M2 G87By Andrea Levy & Federica LevyVi raccontiamo brevemente la storia di questo progetto:Levy: "Ragazzi, ho ordinato la nuova M2, ma non suona! cosa possiamo fare"Noi: "Andre, non ti preoccupare, ci pensiamo noi"---- 2minuti dopo ----Noi: "Ragazzi, vi portiamo l'M2, sapete già cosa fare"TFL: "Sarà uno spettacolo"Linea di scarico: by TFL ItalyCentrali Silenziati Elimina OPFTerminale Silenziato con Valvole On/OffUscite 4x100 Black SatinHardware:Molle Pro-Kit -25mm EibachDistanziali 10mm Eibach
read moreVW GOLF 8R Stage1+HARDWARE @millteksportDownpipe 200cpsi ⌀ 94>80mmAir-Panel Filter @bmcairfiltersDSG Software Stage2+ @tvs.engineeringECU Software Stage1+Dyno Target 95 ron:+90hp / +80Nm
read moreSiamo liete di presentarvi la nuovissima linea di scarico in TITANIO per BMW M2 Coupé (G87) by AkrapovicLinea composta da:Terminale con Valvole Apri/ChiudiCentrali elimina OPFUscite Ottagonali in CarbonioAla posteriore in CarbonioEstrattore in CarbonioBenefici tecnici:Peso -7.3 kgPotenza +3.9 kWCoppia +13.5 Nm
read moreBMW M3 Touring, a 280 all'ora (e in drift) con tutta la famigliaSoftware PowerKing ChiptuningModulo aggiuntivo BT2AssettoMolle Pro-kit -20mm EibachDistanziali 10mm H&RAspirazioneFiltri Aria BMC AIR FILTERSDyno Test 100 RonPower 590HpCoppia 740Nm
read more
