Wagner Tuning - Downpipe SENZA catalizzatore per BMW modello 135i, 1M, 335i (N54)
Il kit downpipe WAGNERTUNING per motori BMW N54 si adatta a:BMW 135i E82 / E88BMW 1er M E82BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / E93BMW 335is E92 2009-2013 Vero pluviale da 70 mmRealizzato in acciaio inossidabile 1.4301 (SS304)No convertitori catalitici *Cambio 1: 1 con unità OEMProgettato CADPer traccia e provaCon parte flessibile * La centralina dovrà essere codificata per evitare errori della spia di gestione del motore...
Wagner Tuning - Kit intercooler maggiorato per PORSCHE 997 911 Turbo (S)
Il kit intercooler Wagner Tuning Porsche 997 911 Turbo (S) è una riprogettazione ad alte prestazioni dell'intercooler OEM originale progettato specificamente per l'appassionato di tuning 997TT.I nostri ingegneri hanno aumentato le dimensioni e l'efficienza del nucleo dell'intercooler, nonché migliorato il design del serbatoio finale per rimuovere eventuali colli di bottiglia OEM, con conseguente aumento della portata e delle proprietà di raffreddamento della carica.Costruito con nuclei intercooler a barre e piastre di altissima qualità combinati con alluminio pressofuso e serbatoi terminali CNC per un raffreddamento affidabile ad alte prestazioni aria-aria.Porsche 997 Turbo (2006-2008) 3,6L; 353KW / 480PSIl kit intercooler Wagner Tuning Porsche 997 TT include:355 mm x 220 mm x 90 mm ad alte prestazioni, capacità 7,029 cm³ (per refrigeratore)Serbatoi finali in alluminio pressofuso ottimizzati CAD / FEML'intercooler è montato plug and play al posto del radiatore originaleIngresso e uscita 63,5 mmTubi in silicone nero con design ottimizzato per il flussoAdattatore per tubo flessibile in alluminio lavorato CNC e fascette inclusiPunti di montaggio OEMInstallazione semplicePiccole modifiche ai convogliatori d'aria di serieConsegna:2 Raffreddatori d'aria di carica4 tubi in silicone4 fascette stringi tubo 1 Kit di montaggio..
Wagner Tuning - Kit intercooler maggiorato per FORD Fiesta Mk 7 ST 180
Kit di aggiornamento intercooler per Ford Fiesta ST180 ST200 1,6l EcoBoost L'intercooler da competizione ha le seguenti dimensioni del nucleo (670 mm x270 mm x70 mm / a gradini = 9.600 cm³), fornendo un'area frontale più ampia del 100% e il 113% di volume in più rispetto all'intercooler originale.I nostri ingegneri hanno aumentato le dimensioni e l'efficienza del nucleo dell'intercooler, nonché migliorato il design del serbatoio finale per rimuovere eventuali colli di bottiglia OEM, con conseguente aumento della portata e delle proprietà di raffreddamento della carica.Intercooler Core da competizione con turbolatori (peso: 6,8kg).Costruito con i nuclei intercooler Tube e Fin di altissima qualità combinati con alluminio pressofuso ottimizzato da CAD.Sono state create analisi e simulazioni di flusso per ottimizzare il progetto per il miglior flusso d'aria interno possibile.Questo intercooler è la scelta migliore quando si tratta di guadagni di prestazioni e basse temperature di aspirazione.Rivestimento protettivo anticorrosivo con perfetto carattere di dissipazione del calore termico. Raffreddamento ottimale con nettamente più potenza.Il kit è pronto per l'installazione (plug & play), utilizzando il piumaggio di serie.Il montaggio è facile, sostituendo l'intercooler OEM.Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità.Su entrambi i lati il diametro della connessione è di 65 mm. Dimensioni intercooler di serie:690x130x50V = 4,5 litriA = 900qcm Dimensioni Intercooler WAGNERTUNING EVO1:670x270x70 / gestuftV = 9,6 LitroA = 1800qcm lista imballaggio:1 intercooler verniciato di nero1 materiale di montaggio 1 istruzione di installazione..
Wagner Tuning - Kit intercooler frontale EVO 2 MB (CL)A250 EVO2
L'intercooler da competizione ha le seguenti dimensioni del nucleo (640 mm x 200 mm x 110 mm = 14,080 cm³), fornendo una superficie di raffreddamento più grande del 25% e il 110% in più di volume rispetto all'intercooler montato di serie. I nostri ingegneri hanno aumentato le dimensioni e l'efficienza del nucleo dell'intercooler, nonché migliorato il design del serbatoio finale per rimuovere eventuali colli di bottiglia OEM, con conseguente aumento della portata e delle proprietà di raffreddamento della carica. Questo intercooler utilizza il nostro pluripremiato Intercooler Core da competizione WAGNERTUNING, realizzato appositamente per questa applicazione. Costruito con i nuclei intercooler Tube e Fin di altissima qualità combinati con alluminio fuso ottimizzato da CFD. Ciò fornisce un riempimento uniforme dell'intercooler. Le connessioni a scatto di serie sono state eliminate e aumentate a un diametro di connessione di Ø70mm per ingresso e uscita, quindi questo kit viene fornito con tubi in silicone rinforzato. Nel kit intercooler è incluso anche un tubo di pressione in alluminio pressofuso. Kit completo da turbo a valvola a farfalla (come mostrato). I risultati sono eccellenti proprietà di raffreddamento con una caduta di pressione minima. Questo intercooler è la scelta migliore quando si tratta di guadagni di prestazioni e alte temperature di aspirazione. Nonostante le sue dimensioni, il peso totale dell'intercooler completo è di soli 10,5 kg. Tutti i nostri intercooler utilizzano un rivestimento protettivo anticorrosione con un perfetto carattere di dissipazione del calore termico. Raffreddamento ottimale con chiaramente più potenza. Il kit è pronto per l'installazione (plug & play). Nessun taglio richiesto. Il montaggio è facile, sostituendo l'intercooler OEM. Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità. Il kit intercooler da competizione si adatta a: Mercedes W 176 A220 2,0L 135KW / 184PS (2016-2018) Mercedes W 176 A250 2,0L 155-160KW / 211-218PS (2012-2018) Mercedes C 117 CLA220 2,0L 135KW / 184PS (2016-2019) Mercedes C117 CLA250 2,0L 155-160KW / 211-218PS (2013-2019) Mercedes W 242 / W 246 B220 2,0L 135KW / 184PS (2015-2018) Mercedes W 242 / W 246 B250 2,0L 155KW / 211PS (2015-2018) lista imballaggio: 1 intercooler verniciato nero 2 tubi in silicone 1 tubo di carica in fusione di alluminio 3 adattatori in alluminio 1 materiale di montaggio 1 istruzione di installazione..
WORTEC - Coppa Olio Mini Cooper S / JCW con motore N14 / N18
WORTEC - Coppa Olio Mini Cooper S / JCW con motore N14 / N18..
WORTEC - Coppa Olio maggiorata per autogruppo VAG con motore 2.0L TSI EA888
WORTEC - Coppa Olio maggiorata per autogruppo VAG con motore 2.0L TSI EA888..
WORTEC - Kit Radiatore Olio DSG / S-Tronic DQ250gruppo VAG (>2012) piattaforma MQB
WORTEC - Kit Radiatore Olio DSG / S-Tronic DQ250gruppo VAG (>2012) piattaforma MQB..
Akrapovic - Impianto di scarico completo in titanio per BMW Serie 1 M Coupe (E82)
Akrapovic - Impianto di scarico completo in titanio per BMW Serie 1 M Coupe (E82)L'impianto di scarico prestazionale Evolution, realizzato con titanio a specifica Akrapovic , include un silenziatore, tubi di raccordo e un risonatore da montare dopo i down-pipe originali.Queste tubazioni di raccordo presentano diametri maggiorati e flange di collegamento in titanio fuso.I convertitori catalitici secondari devono essere rimossi, riducendo sia peso sia contropressione, aumentando così il tono di scarico e la potenza erogata.Per il massimo in termini di riduzione del peso, potenziale di messa a punto e suono racing, sono disponibili opzionali tubi senza catalizzatore in acciaio.Per i veri appassionati è possibile montare il kit audio Akrapovic e completare il look con un set di quattro esclusivi terminali in titanio o fibra di carbonio.Quando si installa questo prodotto, sia con convertitore catalitico oppure senza (che si ricorda sono sviluppati esclusivamente per l'uso in pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore" IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE...
Akrapovic - Impianto di scarico evolution per PORSCHE Panamera Turbo, Turbo S E-Hybrid e Sport Turismo (971)
Akrapovic - Impianto di scarico evolution per PORSCHE Panamera Turbo, Turbo S E-Hybrid e Sport Turismo (971)Questo straordinario scarico è realizzato completamente in titanio di alta qualità.Comprende parti fuse nella fonderia interna, una connessione X attiva e un ulteriore coppia di valvole di scarico poste dietro i silenziatori, progettate per fornire il caratteristico sound Akrapovic.Lo scarico è stato infatti tarato per offrire la migliore esperienza sonora in tutte le modalità, dal suono V8 sportivo con frequenze più alte ed eliminando ogni risonanza fastidiosa per la guida ai bassi regimi.Usando l'Akrapovic Sound Kit opzionale, il guidatore può scegliere la sonorità voluta indipendentemente dalla modalità impostata dal veicolo.Il look del l'Evolution può essere ulteriormente migliorato aggiungendo quattro terminali rotondi in titanio o in fibra di carbonio.L'aumento delle prestazioni che questo scarico fornisce su tutto il range dei giri-motore e la riduzione di peso del 40 % sono veramente significativi.L'ottimizzazione dei flussi dei gas e la riduzione della contropressione allo scarico consentono opzioni di tuning praticamente illimitate.L'impianto si monta plug-and-play ed essendo omologato ECE non necessita di rimappatura della centralina.Il look dell'Arapovic Evolution Line (Titanium) aggiunge quindi prestazioni, stile, e un'incredibile colonna sonora.Con l'uso del Akrapovic Sound Kit opzionale l'omologazione ECE non è più valida.ATTENZIONE il sistema è progettato per sostituire l'impianto di scarico sportivo Porsche.Questo prodotto non si adatta ai modelli Executive.Akrapovic - Set Terminali in CarbonioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in fibra di carbonio.Akrapovic - Set Terminali in TitanioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione, sabbiati e rifiniti per un look ed una resistenza ancora migliori.Akrapovic - Kit attuatore valvolePer i veicoli con il sistema di scarico Porsche di base, che viene poi sostituito dal sistema Akrapovic Evolution Line, il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170) è un aggiornamento obbligatorio.Se il sistema Evolution Line sostituisce il sistema di scarico sportivo Porsche, non è necessario il kit attuatore valvola centrale (P-HF1170)...
Capristo - Impianto cat back NON CATALIZZATO senza valvole per Alfa Romeo 4C
Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da centrale non silenziato, coppia di terminali NON silenziati.Il sistema è sviluppato specificatamente per Alfa Romeo 4C.Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.Il sistema viene completato da un kit in fibra di carbonio studiato e sviluppato per adattarsi alla carrozzeria dell’auto sul paraurti posteriore...
Eventuri - Aspirazione Toyota Yaris GR - Matte Carbon
Eventuri - Aspirazione Toyota Yaris GR - Matte CarbonL'aspirazione GR Yaris è stata sviluppata attraverso un'ampia registrazione dei dati di temperature, portate e test dinamici.Poiché si tratta di un motore turbo, il calore e il volume sono stati le considerazioni principali durante lo sviluppo.Questo sistema di aspirazione è stato sviluppato per offrire la massima portata possibile mantenendo le temperature di aspirazione più basse possibili.Ogni componente è stato progettato per fornire al turbo un percorso fluido e scorrevole.Garantendo un sistema sigillato abbiamo migliorato gli IAT dell'airbox OEM, aumentando allo stesso tempo il volume interno per ridurre la caduta di pressione e quindi ridurre le perdite di pompaggio del turbo.In tal modo il turbo è in grado di funzionare in modo più efficiente e quindi raggiunge il picco di boost prima per produrre un guadagno netto in termini di prestazioni.Il filtro stesso ha un diametro esterno di 210 mm o 8,3 "con una superficie di filtrazione di oltre 130.000 mm ^ 2.L'alloggiamento Venturi brevettato è stato progettato per fornire il massimo volume interno possibile per la GR Yaris e fornisce un flusso laminare al tubo del turbo.Ogni sistema di aspirazione è composto da:Alloggiamento del filtro Venturi brevettato in fibra di carbonio con sezione MAF integrataFiltro a cono secco ad alto flusso su misura Condotto di ingresso in fibra di carbonioTubo posteriore prodotto secondo le specifiche OEMHardware su misuraStaffe in acciaio inossidabile tagliate al laserTubo EPDM personalizzatoBoss e staffa MAF lavorati CNC ..
Eventuri - Aspirazione Toyota Yaris GR - Gloss Carbon
Eventuri - Aspirazione Toyota Yaris GR - Gloss CarbonL'aspirazione GR Yaris è stata sviluppata attraverso un'ampia registrazione dei dati di temperature, portate e test dinamici.Poiché si tratta di un motore turbo, il calore e il volume sono stati le considerazioni principali durante lo sviluppo.Questo sistema di aspirazione è stato sviluppato per offrire la massima portata possibile mantenendo le temperature di aspirazione più basse possibili.Ogni componente è stato progettato per fornire al turbo un percorso fluido e scorrevole.Garantendo un sistema sigillato abbiamo migliorato gli IAT dell'airbox OEM, aumentando allo stesso tempo il volume interno per ridurre la caduta di pressione e quindi ridurre le perdite di pompaggio del turbo.In tal modo il turbo è in grado di funzionare in modo più efficiente e quindi raggiunge il picco di boost prima per produrre un guadagno netto in termini di prestazioni.Il filtro stesso ha un diametro esterno di 210 mm o 8,3 "con una superficie di filtrazione di oltre 130.000 mm ^ 2.L'alloggiamento Venturi brevettato è stato progettato per fornire il massimo volume interno possibile per la GR Yaris e fornisce un flusso laminare al tubo del turbo.Ogni sistema di aspirazione è composto da:Alloggiamento del filtro Venturi brevettato in fibra di carbonio con sezione MAF integrataFiltro a cono secco ad alto flusso su misura Condotto di ingresso in fibra di carbonioTubo posteriore prodotto secondo le specifiche OEMHardware su misuraStaffe in acciaio inossidabile tagliate al laserTubo EPDM personalizzatoBoss e staffa MAF lavorati CNC ..
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Mégane IV R.S.
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Mégane IV R.S.L'impianto Akrapovic Slip-On è realizzato in titanio con un caratteristico tubo di scarico in fibra di carbonio per conferire alla Mégane R.S un ulteriore fascino prima che il suo motore sportivo prenda vita. Una volta che il motore inizia a girare ad alto regime, lo Slip-On dà alla Mégane R.S. maggiore sportività e reattività con potenza e coppia aggiuntive.L'impianto riduce inoltre il peso della vettura migliorandola in manovrabilità complessiva.Il sistema fornisce anche al motore un suono più profondo per migliorare ulteriormente il divertimento del guidatore.L'omologazione ECE è valida solo per le vetture dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione dell'impianto Slip-On, il sistema di scarico di serie deve essere tagliato.Leggere attentamente le istruzioni prima dell'inizio dell'installazione.Avviso di montaggio: questo impianto non è compatibile con Megane R.S. allestimenti Line, Trophy e Trophy-R.Akrapovic - Set tubi di raccordoIl set di tubi di raccordo Evolution in titanio aggiorna lo Slip-On al sistema Evolution, che porta le prestazioni della Renault Mégane R.S. a livelli ancora maggiori.Il peso inferiore dell'impianto Akrapovic rispetto a quello di serie migliora la maneggevolezza dell'auto e, insieme all'aumento di potenza e coppia, rende la guida di questa straordinaria berlina ancora più emozionante.Quando il motore ad alto regime emette quel caratteristico suono Akrapovic profondo e sportivo, l'intero pacchetto diventa uno spettacolo per tutti i sensi.Per installare il set di tubi di raccordo Evolution, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Leggere attentamente le istruzioni prima dell'inizio dell'installazione.Per OPF: Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution Akrapovic, è obbligatorio rimappare la ECU al fine di evitare potenziali segnali di allarme "spia di controllo motore".QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Panamera 4S / 4 E-Hybrid / Sport Turismo (971)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Panamera 4S / 4 E-Hybrid / Sport Turismo (971)Questo straordinario impianto è realizzato completamente in titanio e include parti fuse nella fonderia interna dell'azienda, con una coppia aggiuntiva di valvole di scarico progettate per fornire un controllo ottimale del suono.L'impianto è stato perfettamente sintonizzato per offrire la migliore esperienza sonora in tutte le modalità: sono stati investiti enormi sforzi per dargli un suono ricco ad alta frequenza per il motore V6. Utilizzando il Sound Kit Akrapovic opzionale, il conducente può scegliere tra un suono forte e vivace o una nota più silenziosa, indipendentemente dalla modalità scelta per il veicolo.L'aspetto dell'impianto Slip-On può essere ulteriormente migliorato aggiungendo quattro terminali in titanio o fibra di carbonio (obbligatori).Lo scarico ha una semplice installazione plug-and-play senza necessità di rimappatura.Akrapovic - Terminali in CarbonioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in fibra di carbonio.Akrapovic - Terminali in TitanioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione, sabbiati e rifiniti per un look ed una resistenza ancora migliori.Akrapovic - Sound KitL'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore (già incluso nell'impianto Evolution) che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole.Con l'utilizzo dell'Akrapovic Sound Kit, l'omologazione ECE perde validità...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Panamera - 4 - Sport Turismo (971)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Panamera - 4 - Sport Turismo (971)Questo straordinario sistema è realizzato completamente in titanio di alta qualità.Include parti fuse nella fonderia interna dell'azienda, con una coppia aggiuntiva di valvole di scarico dietro le marmitte posteriori, progettate per fornire un controllo ottimale del suono di scarico per il miglior divertimento acustico.Il sistema è stato perfettamente sintonizzato per offrire la migliore esperienza sonora in tutte le modalità: sono stati investiti enormi sforzi per dargli un suono V6 ricco di frequenza più elevata con una nota sportiva da corsa, mantenendolo liscio ed eliminando qualsiasi drone per il massimo comfort quotidiano.Utilizzando il kit audio Akrapovic opzionale, il conducente può scegliere tra un suono forte e vivace o una nota più silenziosa per la guida a lunga distanza, indipendentemente dalla modalità scelta per il veicolo.L'aspetto del sistema Slip-On può essere ulteriormente migliorato aggiungendo quattro terminali di scarico rotondi in titanio o fibra di carbonio.Un aumento delle prestazioni e della coppia attraverso un'ampia gamma di regimi e un notevole risparmio di peso rende questo un aggiornamento delle prestazioni molto serio.Con flusso di gas ottimizzato e contropressione ridotta, consente opzioni di regolazione illimitate.È una semplice installazione plug-and-play senza necessità di rimappare.Il raffinato sistema di scarico Akrapovic Slip-On Line (Titanium) aggiunge prestazioni e stile, oltre a una straordinaria colonna sonora all'interno e all'esterno della cabina.Avviso di montaggio: questo sistema non è adatto ai veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).Questo prodotto non è adatto ai modelli Executive.Akrapovic - Set Terminali in Carbonio Completate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in fibra di carbonio.Akrapovic - Set Terminali in Titanio Completate l'impianto con due coppie di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione, sabbiati e rifiniti per un look ed una resistenza ancora migliori.Akrapovic - Sound KitL'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore (già incluso nell'impianto Evolution) che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole.Con l'utilizzo dell'Akrapovic Sound Kit, l'omologazione ECE perde validità...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Panamera Turbo e S (970)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Panamera Turbo e S (970)L'esperienza acquisita durante lo sviluppo degli scarichi per la Panamera, ha portato alla realizzazione per il modello Turbo di un prodotto caratterizzato da un suono molto profondo e aggressivo, che esprime pienamente lo spirito di questa vettura.Il kit comprende quattro terminali cilindrici e silenziatori asimmetrici ottimizzati al computer, valvole di scarico "dual-mode" e una tubazione di raccordo con risuonatori per eliminare risonanze non volute. Utilizzando il kit audio Akrapovic opzionale, il conducente può scegliere tra un suono forte o una nota più tranquilla per la guida quotidiana.Le valvole "Dual-mode" possono essere controllate con il comando originale.Lo scarico Evolution aggiunge più potenza e coppia alle prestazioni, migliora la distribuzione dell'energia e riduce il peso.Questo prodotto non si monta sui modelli Executive.IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Sound KitL'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. ..
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Macan S / Turbo (95B)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Macan S / Turbo (95B)Costruito in titanio di alta qualità con alloggiamenti delle valvole fusi nella fonderia interna, l'impianto di scarico Evolution Line (Titanium) si adatta direttamente ai down-pipe della Macan.Sviluppato per offrire riduzione di peso, guadagni di potenza e coppia in tutto il range del numero di giri-motore e ridurre significativamente la contropressione, questo scarico è rifinito con terminali in fibra di carbonio lavorati a mano, per arricchire il look.I terminali sono stati realizzati e progettati per adattarsi perfettamente al diffusore in fibra di carbonio opzionale.Lo scarico si monta plug-and-play e soddisfa l'omologazione ECE.È inoltre disponibile l'Akrapovic Sound Kit opzionale.Le immagini del prodotto rappresentano modello GTS.AVVISO: lo scarico è progettato per sostituire l'impianto di scarico sport di Porsche.Akrapovic - Fitting kit per installazioneKit di installazione obbligatorio per scarico S-PO/TI/7H evolution.Adatto a Porsche Macan S e Macan Turbo con scarico NON SPORT..
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne Turbo / Turbo S-E-Hybrid / Coupé (536) CON e SENZA GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne Turbo / Turbo S-E-Hybrid / Coupé (536) CON e SENZA GPFQuesto straordinario impianto è costruito interamente in titanio leggero di alta qualità.Il suo design elegante è rifinito con un silenziatore centrale con due paia di doppi terminali di scarico tondi accattivanti - disponibili in fibra di carbonio fatta a mano o in titanio sabbiato e rivestito per una maggiore durata - e incorpora alloggiamenti delle valvole di scarico fusi nella fonderia di Akrapovic.Il suono è stato regolato per fornire una sensazione acustica soddisfacente ogni volta che l'auto viene messa in moto.L'impianto Evolution (Titanio) produce un forte e profondo ringhio dal motore turbo V8, dando al guidatore e ai passeggeri una vera sensazione dell'immensa coppia che il motore ha da offrire.Ciò si ottiene attraverso un raccordo a forma di X progettato appositamente per influenzare il suono e che consente ai gas di scarico di mescolarsi da entrambi i lati del motore, proprio come se fosse uno strumento musicale finemente accordato che crea incredibili sfumature ad alta frequenza mentre i giri aumentano, il tutto senza alcun compromesso in termini pulizia del suono e comfort.Completamente conforme ECE e con una semplice installazione plug-and-play, non ha senza bisogno di rimappare l'ECU.I risultati dei test ottenuti dai tecnici Akrapovic in condizioni controllate mostrano guadagni sia di potenza che di coppia rispetto al sistema di scarico sportivo Porsche di +8,2 kW a 5.600 giri / min e +16,6 Nm a 2.400 giri / min, rispettivamente.Il suono può essere ulteriormente controllato con l'aggiunta del Sound Kit Akrapovic opzionale, che offre maggiori funzionalità operative sul sistema di scarico.Se equipaggiato con il Sound Kit Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.L'omologazione ECE è valida solo per le vetture dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Akrapovic - Set Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Akrapovic - Set Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.Akrapovic - Sound KitIl Sound kit Akrapovic opzionale consente ai proprietari degli scarichi di auto Akrapovic selezionati di controllare il suono del sistema dall'abitacolo della propria macchina.Utilizzando la tecnologia Akrapovic, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo.Con l'uso di un ricevitore per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole alla fine del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il Sound Remote Controller o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne CON GPF (536) - Cayenne Hybrid CON GPF (536)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne CON GPF (536) - Cayenne Hybrid CON GPF (536)Questo scarico è realizzato in titanio leggero di alta qualità e presenta un silenziatore centrale che si espande per produrre due set di tubi di scappamento, con una scelta di una finitura in titanio o in fibra di carbonio progettata per integrare le linee dell'auto.Due valvole su entrambi i lati del silenziatore controllano il flusso d'aria e sono contenute negli alloggiamenti delle valvole fuse nella fonderia interna di Akrapovic.Completamente omologata ECE, la Evolution Line (Titanium) ridurrà il peso complessivo del veicolo offrendo potenza e coppia extra per l'intera gamma di regimi.Con un suono appositamente sviluppato e sintonizzato, il sistema offre un tono molto sportivo e ad alta frequenza, specialmente quando l'auto è nella gamma di regimi più alta.Nella modalità normale, il suono è silenzioso e ideale per la guida e la crociera in città, ma ha ancora l'inconfondibile sensazione di Akrapovic.L'installazione è plug & play, senza necessità di rimappare la centralina.È disponibile un kit audio Akrapovic opzionale, che aumenterà il piacere uditivo ai bassi regimi e completerà ulteriormente il suono quando i regimi aumentano, aggiungendo un brivido al lancio dell'auto da fermo.Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Akrapovic - Terminali in Titanio I terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio. Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne NO GPF (536) - Cayenne Hybrid NO GPF (536)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne NO GPF (536) - Cayenne Hybrid NO GPF (536)Questo scarico è realizzato in titanio leggero di alta qualità e presenta un silenziatore centrale che si espande per produrre due set di tubi di scappamento, con una scelta di una finitura in titanio o in fibra di carbonio progettata per integrare le linee dell'auto.Due valvole su entrambi i lati del silenziatore controllano il flusso d'aria e sono contenute negli alloggiamenti delle valvole fuse nella fonderia interna di Akrapovic.La Evolution Line (titanio) ridurrà il peso complessivo del veicolo offrendo potenza e coppia extra per l'intera gamma di regimi.Con un suono appositamente sviluppato e sintonizzato, il sistema offre un tono molto sportivo e ad alta frequenza, specialmente quando l'auto è nella gamma di regimi più alta.Nella modalità normale, il suono è silenzioso e ideale per la guida e la crociera in città, ma ha ancora l'inconfondibile sensazione di Akrapovic.È disponibile un kit audio Akrapovic opzionale, che aumenterà il piacere uditivo ai bassi regimi e completerà ulteriormente il suono quando i regimi aumentano, aggiungendo un brivido al lancio dell'auto da fermo.L'installazione è plug & play, senza necessità di rimappare la centralina.Per l'installazione del sistema di evoluzione, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Akrapovic - Set Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Akrapovic - Set Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio. Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne Turbo e S (958)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne Turbo e S (958)La Porsche Cayenne ha rappresentato un punto di svolta nel design dei SUV sportivi e Akrapovic ha sviluppato un sistema di scarico completamente nuovo per l'ultima generazione di modelli Cayenne. L'impianto di scarico in titanio Akrapovic Slip-On può essere dotato di terminali in titanio o in fibra di carbonio di altissima qualità.I terminali di scarico con un diametro maggiore dell'originale (105 mm) sono un elemento distintivo della cura dei dettagli di questo veicolo sportivo. Oltre a rendere il Diesel più attraente, il montaggio di un impianto di scarico Akrapovic Slip-On su questo SUV comporta anche una forte riduzione del peso.Akrapovic - Tubi di raccordoQuesto componente in titanio è necessario sui modelli Cayenne per il montaggio dell'impianto di scarico Slip-On M-PO / 1H.Facile da installare e perfettamente compatibile con i particolari stock.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.Akrapovic - Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne S Hybrid (958)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne S Hybrid (958)La Porsche Cayenne ha rappresentato un punto di svolta nel design dei SUV sportivi e Akrapovic ha sviluppato un sistema di scarico completamente nuovo per l'ultima generazione di modelli Cayenne.L'impianto di scarico in titanio Akrapovic Slip-On può essere dotato di terminali in titanio o in fibra di carbonio di altissima qualità.I terminali di scarico con un diametro maggiore dell'originale (105 mm) sono un elemento distintivo della cura dei dettagli di questo veicolo sportivo. Oltre a rendere il Diesel più attraente, il montaggio di un impianto di scarico Akrapovic Slip-On su questo SUV comporta anche una forte riduzione del peso.Akrapovic - Tubi di raccordoQuesto componente in titanio è necessario sui modelli Cayenne per il montaggio dell'impianto di scarico Slip-On M-PO / 1H.Facile da installare e perfettamente compatibile con l'impianto stock.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.Akrapovic - Terminali in Titanio I terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne S e GTS
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne S e GTSLa Porsche Cayenne ha rappresentato un punto di svolta nel design dei SUV sportivi e Akrapovic ha sviluppato un sistema di scarico completamente nuovo per l'ultima generazione di modelli Cayenne. L'impianto di scarico in titanio Akrapovic Slip-On può essere dotato di terminali in titanio o in fibra di carbonio di altissima qualità.I terminali di scarico con un diametro maggiore dell'originale (105 mm) sono un elemento distintivo della cura dei dettagli di questo veicolo sportivo.Oltre a rendere il Diesel più attraente, il montaggio di un impianto di scarico Akrapovic Slip-On su questo SUV comporta anche una forte riduzione del peso.Akrapovic - Tubi di raccordoQuesto componente in titanio è necessario sui modelli Cayenne per il montaggio dell'impianto di scarico Slip-On M-PO / 1H.Facile da installare e perfettamente compatibile con l'impianto stock.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.Akrapovic - Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne Diesel (958)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne Diesel (958)La Porsche Cayenne ha rappresentato un punto di svolta nel design dei SUV sportivi e Akrapovic ha sviluppato un sistema di scarico completamente nuovo per l'ultima generazione di modelli Cayenne. L'impianto di scarico in titanio Akrapovic Slip-On può essere dotato di terminali in titanio o in fibra di carbonio di altissima qualità.I terminali di scarico con un diametro maggiore dell'originale (105 mm) sono un elemento distintivo della cura dei dettagli di questo veicolo sportivo.Oltre a rendere il Diesel più attraente, il montaggio di un impianto di scarico Akrapovic Slip-On su questo SUV comporta anche una forte riduzione del peso.Akrapovic - Tubi di raccordoQuesto componente in titanio è necessario sui modelli Cayenne per il montaggio dell'impianto di scarico Slip-On M-PO / 1H.Facile da installare e perfettamente compatibile con i particolari stock.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.Akrapovic - Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne e S (958)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayenne e S (958)La Porsche Cayenne ha rappresentato un punto di svolta nel design dei SUV sportivi e Akrapovic ha sviluppato un sistema di scarico completamente nuovo per l'ultima generazione di modelli Cayenne. L'impianto di scarico in titanio Akrapovic Slip-On può essere dotato di terminali in titanio o in fibra di carbonio di altissima qualità.I terminali di scarico con un diametro maggiore dell'originale (105 mm) sono un elemento distintivo della cura dei dettagli di questo veicolo sportivo.Oltre a rendere il Diesel più attraente, il montaggio di un impianto di scarico Akrapovic Slip-On su questo SUV comporta anche una forte riduzione del peso.Akrapovic - Tubi per raccordoQuesto componente in titanio è necessario sui modelli Cayenne per il montaggio dell'impianto di scarico Slip-On M-PO / 1H.Facile da installare e perfettamente compatibile con l'impianto stock.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.Akrapovic - Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Turbo e Turbo S (991)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Turbo e Turbo S (991)Lo Slip-On Line Akrapovic per la Porsche 911 Turbo / Turbo S è il primo step nel processo di ottimizzazione dell'impianto di scarico e conferisce a questa vettura già eccezionale un ulteriore passo in avanti nelle prestazioni.Realizzato in una lega di titanio di alta qualità e rifinito con dei magnifici terminali di scarico in carbonio e titanio, la linea Slip-On riduce il peso agevolando la maneggevolezza della vettura.I tecnici del suono di Akrapovic hanno lavorato per ottenere un suono profondo e unico, per far risaltare ancora di più la Porsche 911 Turbo / Turbo S.Lo Slip-On Line può essere utilizzato anche in combinazione con i tubi di raccordo Akrapovic opzionali, con o senza catalizzatori, che possono essere aggiunti per portare le prestazioni ad un livello superiore.Lo Slip-On Line è superbamente rifinito con un rivestimento per una maggiore durata, senza alterare l'aspetto o le prestazioni dell'impianto.Akrapovic - Tubi di raccordo con e senza CatalizzatoreUn ulteriore passo per ottimizzare la Porsche 911 Turbo / Turbo S è il set di tubi di raccordo in titanio senza catalizzatori, perfettamente rifinito con un rivestimento che offre una maggiore durata senza alterarne l'aspetto.Progettato per creare il miglior flusso dei gas di scarico e offrire un enorme risparmio di peso rispetto i componenti originali, se usato in combinazione con lo scarico Slip-on migliora notevolmente la potenza conferendo alla vettura un suono da competizione.Migliorando le opportunità di tuning di questa superba vettura, i tubi di raccordo senza catalizzatori sono un prodotto molto facile da installare.Quando si montano i tubi di raccordo opzionali aftermarket di Akrapovic senza convertitori catalitici, che sono stati sviluppati per il solo uso pista, è necessario rimappare la centralina.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Turbo e Turbo S (997 FL)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Turbo e Turbo S (997 FL)La sostituzione del solo silenziatore centrale di serie riduce il peso sul retro della vettura.Ogni kit marmitta centrale include anche inserti per paraurti in fibra di carbonio realizzati a mano con terminali di scarico in titanio integrati.Attraverso un'attenta progettazione siamo stati in grado di produrre un sistema di scarico che ha un suono profondo e aggressivo senza essere spiacevole o invadente durante le normali condizioni di guida.L'opzione successiva è quella di sostituire i tubi di collegamento di serie con la variante Akrapovic disponibile opzionale in titanio e che incorpora convertitori catalitici ad alto flusso.Per aumentare la potenza oltre il limite di 500 CV, sarà necessaria una riprogrammazione della centralina.Quando si installano down pipe Akrapovic aftermarket opzionali con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, che sono sviluppati per l'uso solo su pista, è necessario rimappare la centralina.Quando si installa il sistema di scarico aftermarket Akrapovic sviluppato per l'uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia motore".Akrapovic - Tubi di raccordoUna valida opzione è quella di sostituire i collettori stock con la variante Akrapovic in titanio con catalizzatori ad alto flusso da 100 cpsi incorporati.Questi collettori, quando accoppiati al silenziatore in titanio Akrapovic, consentono un risparmio di peso di 8 kg rispetto allo scarico originale.Quando si installano i down-pipe opzionali aftermarket Akrapovic con convertitori catalitici sportivi oppure senza, che ricordiamo sono progettati per il solo uso pista, la rimappatura della centralina è obbligatoria in modo da evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 e GT3 RS (997 FL) 3.8, 3.6 e 4.0
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 e GT3 RS (997 FL) 3.8, 3.6 e 4.0Lo scarico Slip-On Line di Akrapovic, facilmente montabile sulla Porsche GT3, rappresenta il primo step nel processo di ottimizzazione dell'impianto di scarico.Costruito in titanio di alta qualità e rifinito con due doppi terminali rotondi, questo impianto rende la GT3 più potente e leggera e conferisce alla vettura quel suono unico Akrapovic pur rispettando le specifiche ECE.Progettato per sottolineare ulteriormente la linea del retrotreno della Porsche, il piacere visivo dell'Akrapovic Slip-On può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta di un diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale.Splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali, il diffusore è un extra indispensabile per ogni proprietario esigente.Akrapovic - Set Terminali in TitanioCompletate l'impianto con una coppia di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione.Disegnati specificatamente per la versione GT3 RS (991) per resistere alle altissime temperature derivate dalla vicinanza al paraurti...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 RS (991.2) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 RS (991.2) con GPFLo scarico Slip-On Line di Akrapovic, facilmente montabile sulla Porsche GT3, rappresenta il primo step nel processo di ottimizzazione dell'impianto di scarico.Costruito in titanio di alta qualità e rifinito con due doppi terminali rotondi, questo impianto rende la GT3 più potente e leggera, e conferisce alla vettura quel suono unico Akrapovic, pur rispettando le specifiche ECE.Il set di terminali obbligatori TP- T / S / 17 / H deve essere ordinato separatamente.L'impianto Slip-On può essere combinato con il set di tubi di raccordo (in titanio) che mantiene i collettori di serie ma rimuove i silenziatori originali, oppure può essere aggiornato in un impianto di scarico Akrapovic completo, sia con la combinazione con Evolution Race Header Set senza valvole o Evolution Header Set con silenziatori laterali e valvole.Se l'impianto viene aggiornato con tubazioni di raccordo o set evoluzione, l'omologazione ECE non è più valida.L'aspetto di questo impianto può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta del diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale di alta qualità, realizzato in modo superbo con finitura opaca o lucida per dare ancora più esclusività alla Porsche 911 GT3 (991.2).F57Akrapovic - Tubi di raccordoIl set di collettori Evolution (Titanio) deve essere montato insieme all'impianto Slip-On (Titanio) S-PO/TI/15 o al sistema Slip-On Race (Titanio) S-PO/TI/8.Per il montaggio è necessaria un'ulteriore staffa originale Porsche (codice OE Porsche: 99111147391).Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.Il set di collettori Evolution converte l'impianto Slip-On in un impianto completo progettato per fornire una potenza notevolmente aumentata a regimi più elevati.I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, tutti progettati per aumentare potenza e coppia.Il set di collettori Evolution utilizza convertitori catalitici integrati per dare un vero e proprio attacco ai sensi.Con le valvole in posizione aperta, offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche la possibilità di un livello sonoro inferiore quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso quotidiano.Essendo più leggero, l'impianto migliorerà la maneggevolezza e le prestazioni della vettura.Quando si installano i tubi di raccordo opzionali Akrapovic aftermarket con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, sviluppati per l'uso solo su pista, la rimappatura della ECU è obbligatoria.Quando si installa l'impianto Akrapovic sviluppato per l'uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia di controllo motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Akrapovic - Terminali in TitanioCompletate l'impianto con una coppia di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione.Disegnati specificatamente per la versione GT3 RS (991.2)...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 718 Cayman GTS 4.0 con e senza GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 718 Cayman GTS 4.0 con e senza GPFSuono, design e prestazioni si sono combinati per creare questo straordinario scarico.Gli ingegneri del suono Akrapovic hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza nella gamma degli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo nella gamma dei bassi regimi per fornire un'esperienza acustica senza risonanze e con un suono che persiste a lungo dopo che viene rilasciato l'acceleratore.Costruito in titanio leggero di alta qualità, con parti realizzate nella fonderia interna che si adattano perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre silenziatori - due laterali e uno centrale - sono configurati in modo unico.È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e rivestiti, e disponibili con finitura in titanio naturale o nero. Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie dinamica in rilievo per un maggiore valore estetico ed è presente un logotipo inciso.Guadagni di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri / min e un aumento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri / min: questo è il risultato del test effettuato al banco di prova Akrapovic, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto.Ciò conferisce all'impianto, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non destinato all'uso su strada, prestazioni che si abbinano all'aspetto accattivante e al design innovativo.Sono disponibili extra opzionali: c'è un set di tubi di raccordo in titanio per l'upgrade in Slip-On Race (Titanio) e un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico.Per un maggiore controllo sul suono del sistema di scarico, è disponibile il Sound Kit Akrapovic opzionale per controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e consentire al conducente di scegliere l'impostazione preferita.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità sulle emissioni per l'uso su strada o in autostrada.Avviso di montaggio: questo sistema non è compatibile con il modello 718 Cayman GT4 Clubsport.Akrapovic - Tubi di raccordoCostruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente all'impianto Slip-On Race (Titanium), questi tubi di raccordo sono stati sviluppati per creare un impianto Akrapovic completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora elettrizzante.Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e piacevole ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.La combinazione di uno Slip-On Race (Titanio) e il set di tubi di raccordo è stata testata sul banco prova Akrapovic, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovic offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri / min abbinato ad un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri / min.La combinazione dei tubi di scarico e di raccordo è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.Per OPF: quando si installa il set di tubi di raccordo (Titanio), è obbligatorio rimappare la ECU.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Akrapovic - Terminali in TitanioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in titanio.Il set di terminali (Titanio) deve essere ordinato separatamente come componente necessario.Akrapovic - Terminali in Titanio neroCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in titanio.Il set di terminali (Titanio) neri deve essere ordinato separatamente come componente necessario.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit opzionale permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 RS (991.2) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 RS (991.2) con GPFLo Slip-On (S-PO/TI/15) deve essere combinato al set Evolution (E-PO/T/6) che, per poter essere installato, ha bisogno della staffa originale Porsche (codice 99111147391).Questo impianto rinnovato, grazie ai materiali e alla qualità costruttiva del produttore, risulta ancora più leggero e con una performance migliorata.Il set di terminali, obbligatori, va ordinato separatamente.Se si volesse installare anche l'esclusivo diffusore posteriore (DI-PO/CA/7/G), si ricorda che il codice dei terminali varia (TP-T/S/17)Akrapovic - Tubi di raccordo Il set di collettori Evolution (Titanio) deve essere montato insieme all'impianto Slip-On (Titanio) S-PO/TI/15 o al sistema Slip-On Race (Titanio) S-PO/TI/8.Per il montaggio è necessaria un'ulteriore staffa originale Porsche (codice OE Porsche: 99111147391).Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.Il set di collettori Evolution converte l'impianto Slip-On in un impianto completo progettato per fornire una potenza notevolmente aumentata a regimi più elevati.I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, tutti progettati per aumentare potenza e coppia.Il set di collettori Evolution utilizza convertitori catalitici integrati per dare un vero e proprio attacco ai sensi.Con le valvole in posizione aperta, offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche la possibilità di un livello sonoro inferiore quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso quotidiano.Essendo più leggero, l'impianto migliorerà la maneggevolezza e le prestazioni della vettura.Quando si installano i tubi di raccordo opzionali Akrapovic aftermarket con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici, sviluppati per l'uso solo su pista, la rimappatura della ECU è obbligatoria.Quando si installa l'impianto Akrapovic sviluppato per l'uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia di controllo motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Akrapovic - Terminali in TitanioCompletate l'impianto con una coppia di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione.Disegnati specificatamente per la versione GT3 RS (991.2)...
Akrapovic - Impianto di scarico race slip-on in titanio per PORSCHE 911GT3 e GT3 RS (991.2) senza GPF
Akrapovic - Impianto di scarico race slip-on in titanio per PORSCHE 911GT3 e GT3 RS (991.2) senza GPFLo scarico Slip-On Line di Akrapovic, facilmente montabile sulla Porsche GT3, rappresenta il primo step nel processo di ottimizzazione dell'impianto di scarico.Costruito in titanio di alta qualità e rifinito con due doppi terminali rotondi, questo impianto rende la GT3 più potente e leggera, e conferisce alla vettura quel suono unico Akrapovic, pur rispettando le specifiche ECE.Il set di terminali obbligatori TP- T / S / 17 / H deve essere ordinato separatamente.L'impianto Slip-On può essere combinato con il set di tubi di raccordo (in titanio) che mantiene i collettori di serie ma rimuove i silenziatori originali, oppure può essere aggiornato in un impianto di scarico Akrapovic completo, sia con la combinazione con Evolution Race Header Set senza valvole o Evolution Header Set con silenziatori laterali e valvole.Se l'impianto viene aggiornato con tubazioni di raccordo o set evoluzione, l'omologazione ECE non è più valida.L'aspetto di questo impianto può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta del diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale di alta qualità, realizzato in modo superbo con finitura opaca o lucida per dare ancora più esclusività alla Porsche 911 GT3 (991.2).F57Akrapovic - Terminali in TitanioCompletate l'impianto con una coppia di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione.Disegnati specificatamente per la versione GT3 RS (991.2).Akrapovic - Tubi raccordoIl montaggio del set di collegamento è il secondo passo nel processo di ottimizzazione dello scarico.La combinazione con Slip-On Race Line mantiene il collettore di scarico originale Porsche GT3, utilizzando i convertitori catalitici integrati esistenti.L'impianto Slip-on in titanio e le superbe tubazioni di raccordo sono completati con una coppia di bellissimi terminali in titanio.Sviluppata principalmente per l'uso su pista, la linea Slip-On Race con il Set Tubi di Raccordo (Titanium) aumenta i livelli di potenza e coppia e con l'enorme riduzione di peso nell'area dietro il motore e l'asse posteriore (rispetto al sistema originale) migliora moltissimo anche la maneggevolezza della vettura.Installando i tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovic con convertitori catalitici sportivi oppure senza, sviluppati per il solo uso pista, è necessario rimappare la centralina.Quando si installa l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic che è stato sviluppato per l'uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Set Collettori Evolution RaceIl set di collettori Evolution Race Header Set converte l'impianto Slip-On in un impianto completo, costruito per la pista, che conferisce alla Porsche GT3 RS prestazioni extra.Questi collettori in titanio fatti a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e flange in titanio, realizzate nella fonderia interna Akrapovic.L'impianto offre una curva di potenza perfetta, progettata per aumentare continuamente le prestazioni al crescere dei giri.Oltre a una coppia migliorata e al massimo risparmio di peso per migliorare la maneggevolezza, l'Evolution Race Header Set farà sì che l'auto si comporti come una vettura da competizione, con il suono racing Akrapovic profondo e potente che si adatta alle sue prestazioni.I tubi di raccordo opzionali aftermarket di Akrapovic con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici (sviluppati esclusivamente per uso pista), è necessario rimappare la centralina. Quando si installa l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic sviluppato per il solo uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Set Collettori EvolutionEvolution Header Set converte l'impianto Slip-on in un impianto completo progettato per aumentare sensibilmente la potenza a regimi più elevati.I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, elementi progettati per aumentare potenza e coppia.Evolution Header Set utilizza convertitori catalitici integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per fornire una vera e propria stimolazione ai sensi del pilota.Con le valvole in posizione aperta questo kit offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche l'opzione di un livello sonoro più basso quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso in luoghi più quotidiani.Garantendo un grande risparmio di peso nell'area dietro il motore e l'asse posteriore, viene assicurata conseguentemente una migliore maneggevolezza.Quando si installa questo prodotto, siano essi con oppure senza convertitore catalitico (che si ricorda sono sviluppati esclusivamente per l'uso in pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991)Lo scarico Slip-On Line di Akrapovic, facilmente montabile sulla Porsche GT3, rappresenta il primo step nel processo di ottimizzazione dell'impianto di scarico.Costruito in titanio di alta qualità e rifinito con due doppi terminali rotondi, questo impianto rende la GT3 più potente e leggera e conferisce alla vettura quel suono unico Akrapovic pur rispettando le specifiche ECE.Progettato per sottolineare ulteriormente la linea del retrotreno della Porsche, il piacere visivo dell'Akrapovic Slip-On può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta di un diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale.Splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali, il diffusore è un extra indispensabile per ogni proprietario esigente.Akrapovic - Set Terminali in TitanioCompletate l'impianto con una coppia di appariscenti doppi terminali rotondi prodotti in titanio ad alta gradazione.Disegnati specificatamente per la versione GT3 RS (991) per resistere alle altissime temperature derivate dalla vicinanza al paraurti.Akrapovic - Tubi di raccordoIl montaggio del set di collegamento è il secondo passo nel processo di ottimizzazione dello scarico.La combinazione con Slip-On Race Line mantiene il collettore di scarico originale Porsche GT3, utilizzando i convertitori catalitici integrati esistenti.L'impianto Slip-on in titanio e le superbe tubazioni di raccordo sono completati con una coppia di bellissimi terminali in titanio.Sviluppata principalmente per l'uso su pista, la linea Slip-On Race con il Set Tubi di Raccordo (Titanium) aumenta i livelli di potenza e coppia e con l'enorme riduzione di peso nell'area dietro il motore e l'asse posteriore (rispetto al sistema originale) migliora moltissimo anche la maneggevolezza della vettura.Installando i tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovic con convertitori catalitici sportivi oppure senza, sviluppati per il solo uso pista, è necessario rimappare la centralina.Quando si installa l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic che è stato sviluppato per l'uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Set Collettori Evolution RaceIl set di collettori Evolution Race Header Set converte l'impianto Slip-On in un impianto completo, costruito per la pista, che conferisce alla Porsche GT3 RS prestazioni extra.Questi collettori in titanio fatti a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e flange in titanio, realizzate nella fonderia interna Akrapovic.L'impianto offre una curva di potenza perfetta, progettata per aumentare continuamente le prestazioni al crescere dei giri.Oltre a una coppia migliorata e al massimo risparmio di peso per migliorare la maneggevolezza, l'Evolution Race Header Set farà sì che l'auto si comporti come una vettura da competizione, con il suono racing Akrapovic profondo e potente che si adatta alle sue prestazioni.I tubi di raccordo opzionali aftermarket di Akrapovic con convertitori catalitici sportivi o senza convertitori catalitici (sviluppati esclusivamente per uso pista), è necessario rimappare la centralina.Quando si installa l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic sviluppato per il solo uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Set Collettori EvolutionEvolution Header Set converte l'impianto Slip-on in un impianto completo progettato per aumentare sensibilmente la potenza a regimi più elevati.I collettori in titanio realizzati a mano incorporano convertitori catalitici sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, elementi progettati per aumentare potenza e coppia.Evolution Header Set utilizza convertitori catalitici integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per fornire una vera e propria stimolazione ai sensi del pilota.Con le valvole in posizione aperta questo kit offre un suono più sportivo e incisivo, ma ha anche l'opzione di un livello sonoro più basso quando le valvole sono chiuse, perfetto per l'uso in luoghi più quotidiani.Garantendo un grande risparmio di peso nell'area dietro il motore e l'asse posteriore, viene assicurata conseguentemente una migliore maneggevolezza.Quando si installa questo prodotto, siano essi con oppure senza convertitore catalitico (che si ricorda sono sviluppati esclusivamente per l'uso in pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Riduttore Db KillerProgettato e costruito esclusivamente per la Porsche 911 GT3 (991) e GT3 RS (991), il dB-killer Akrapovic (Titanium) è destinato agli appassionati di guida che devono mantenere il rumore dello scarico entro livelli approvati durante l'uso in pista.Realizzato in titanio di alta qualità, funziona come un ulteriore silenziatore per consentire un'ulteriore espansione dei gas di scarico.Di facile montaggio, il dB-killer Akrapovic (Titanium) riduce i livelli sonori dinamici * di circa due o tre decibel ** pur conservando l'eccezionale suono e carattere Akrapovic.È progettato per ridurre i livelli sonori dinamici di tutti i sistemi Akrapovic per Porsche 911 GT3 (991) e GT3 RS: Slip-On Line (Titanium), Evolution Line (Titanium), Sports Cup Line (Titanium), ed Evolution Race Line (Titanium). Il dB-killer Akrapovic (Titanium), oltre ad essere totalmente compatibile con il diffusore in fibra di carbonio Akrapovic opzionale disponibile per la Porsche 911 GT3 (991), si adatta anche allo scarico di serie della 911 GT3 (991) e GT3 RS (991).* I livelli sonori dinamici si applicano a un veicolo in movimento e non al volume proveniente da un veicolo statico.** Il valore di riduzione del rumore è relativo (o può variare) a causa dei vari metodi di misurazione del rumore utilizzati e delle condizioni esterne nei diversi circuiti...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Carrera S/4/4S/Cabriolet (992) con e senza GPF con scarico sport Porsche
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Carrera S/4/4S/Cabriolet (992) con e senza GPF con scarico sport PorscheL'impianto Slip-On di Akrapovic rappresenta il primo passo nel processo di ottimizzazione del sistema di scarico e può essere facilmente installato sull'impianto originale del nuovo modello Porsche Carrera.Costruito in titanio di alta qualità e rifinito con due accattivanti terminali in titanio, questo scarico rende la Carrera più potente e leggera e conferisce all'auto il suono unico e distintivo di Akrapovic.Il set opzionale di tubi di raccordo in Inox in alta qualità completano l'impianto, rendendolo ancora migliore.Avviso di montaggio: l'impianto è progettato per sostituire il sistema di scarico NON sport Porsche.Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Carrera e Carrera Cabriolet S/4/4S/GTS (991.2)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Carrera e Carrera Cabriolet S/4/4S/GTS (991.2)Costruito in lega di titanio resistente al calore e di alta qualità, sabbiato e rivestito per garantire la massima durata, lo Slip-On Line è il primo step verso la modifica degli impianti di scarico.Consente risparmi di peso superiori al 35% rispetto all'originale e, in ragione delle tecnologie innovative applicate (come i pezzi fusi nella fonderia interna di Akrapovic.), aumenta allo stesso tempo le prestazioni della vettura.È perfettamente "sintonizzato" per dare un suono unico al motore boxer turbo ed è rifinito con due bellissimi terminali di scarico.Nota di montaggio: l'impianto di scarico è progettato per sostituire l'impianto di scarico standard Porsche non sportivo (senza valvole) e deve essere installato insieme al Set di Tubi di Raccordo Akrapovic con catalizzatore, al diffusore posteriore in fibra di carbonio, all'Akrapovic Sound Kit e ad alcune parti originali Porsche specificate nel manuale di istallazione (pagina 85).Nel caso in cui il veicolo sia equipaggiato con un impianto non sportivo ma con valvole, il Sound Kit non è necessario.Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima dell'inizio dell'installazione.Questo impianto non si adatta ai veicoli dotati di filtro Otto antiparticolato (OPF).Akrapovic - Tubi di raccordo con CatalizzatoreCostruito in acciaio inossidabile di alta qualità, questo accessorio allo Slip-On Line migliorerà il suono dello scarico e la potenza sarà portata ad un livello maggiore.Dotato di convertitori catalitici sportivi, l'installazione di questa opzione aumenta le prestazioni del motore e aggiunge un apprezzabile miglioramento all'impronta acustica della vettura.Ottimizzando il flusso dei gas di scarico, queste tubazioni di raccordo elevano la 911 a livelli superiori.Quando si installano i down-pipe opzionali aftermarket Akrapovic con convertitori catalitici sportivi oppure senza, sviluppati per l'uso su pista, è necessario rimappare la centralina.Quando si installa l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic che è stato sviluppato per l'uso su pista, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento di "spia del motore". IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Sound Kit L'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. Attenzione: l'Akrapovic Sound Kit è necessario per montare l'impianto di scarico Akrapovic (Slip-On, tubi di raccordo e diffusore) sui modelli Porsche Carrera 991.2 equipaggiati con impianti non sportivi senza valvole.Se la vettura è equipaggiata con impianto non sportivo con valvole, allora in Sound Kit non è necessario...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Carrera e Carrera Cabriolet S-4-4S-GTS (911)
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche 911 Carrera e Carrera Cabriolet S-4-4S-GTS (911)È una sfida sviluppare uno scarico aftermarket per la grandiosa 911.Gli ingegneri di Akrapovic hanno preparato un impianto eccezionale con una duplice natura: utilizzando il kit audio Akrapovic opzionale, il conducente può controllare completamente le valvole di scarico, normalmente regolate dall'elettronica della vettura se non viene utilizzata alcuna parte opzionale.Quando le valvole sono chiuse, la 911 produce un suono più profondo (ma non più forte) dell'originale; quando le valvole sono aperte, invece, il profilo acustico cambia completamente, con scariche di adrenalina ad ogni accelerata eliminando però ogni sgradevole risonanza.Lo Slip-On è realizzato in speciale lega di titanio durevole e resistente al calore, con pre-silenziatori disegnati al computer, silenziatori principali e tubazioni per offrire più potenza, più coppia, riduzione del peso e una migliore risposta della valvola a farfalla.Akrapovic - Sound KitL'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole...
Akrapovic - Impianto di scarico Slip-on Race per Porsche Cayman GT4 718 con e senza GPF
Akrapovic - Impianto di scarico Slip-on Race per Porsche Cayman GT4 718 con e senza GPFSuono, design e prestazioni si sono combinati per creare questo straordinario scarico.Gli ingegneri del suono Akrapovic hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza nella gamma degli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo nella gamma dei bassi regimi per fornire un'esperienza acustica senza risonanze e con un suono che persiste a lungo dopo che viene rilasciato l'acceleratore.Costruito in titanio leggero di alta qualità, con parti realizzate nella fonderia interna che si adattano perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre silenziatori - due laterali e uno centrale - sono configurati in modo unico.È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e rivestiti, e disponibili con finitura in titanio naturale o nero.Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie dinamica in rilievo per un maggiore valore estetico ed è presente un logotipo inciso.Guadagni di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri / min e un aumento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri / min: questo è il risultato del test effettuato al banco di prova Akrapovic, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto.Ciò conferisce all'impianto, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non destinato all'uso su strada, prestazioni che si abbinano all'aspetto accattivante e al design innovativo.Sono disponibili extra opzionali: c'è un set di tubi di raccordo in titanio per l'upgrade in Slip-On Race (Titanio) e un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico.Per un maggiore controllo sul suono del sistema di scarico, è disponibile il Sound Kit Akrapovic opzionale per controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e consentire al conducente di scegliere l'impostazione preferita.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità sulle emissioni per l'uso su strada o in autostrada.Avviso di montaggio: questo sistema non è compatibile con il modello 718 Cayman GT4 Clubsport.Akrapovic - Tubi di raccordoCostruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente all'impianto Slip-On Race (Titanium), questi tubi di raccordo sono stati sviluppati per creare un impianto Akrapovic completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora elettrizzante.Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e piacevole ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.La combinazione di uno Slip-On Race (Titanio) e il set di tubi di raccordo è stata testata sul banco prova Akrapovic, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovic offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri / min abbinato ad un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri / min.La combinazione dei tubi di scarico e di raccordo è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.Per OPF: quando si installa il set di tubi di raccordo (Titanio), è obbligatorio rimappare la ECU.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Akrapovic - Set Terminali in Titanio neroCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in titanio neroAkrapovic - Set Terminali in TitanioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in titanio.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit opzionale permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida...
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayman GT4 718 con e senza GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per Porsche Cayman GT4 718 con e senza GPFSuono, design e prestazioni si sono combinati per creare questo straordinario scarico.Gli ingegneri del suono Akrapovic hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza nella gamma degli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo nella gamma dei bassi regimi per fornire un'esperienza acustica senza risonanze e con un suono che persiste a lungo dopo che viene rilasciato l'acceleratore.Costruito in titanio leggero di alta qualità, con parti realizzate nella fonderia interna che si adattano perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre silenziatori - due laterali e uno centrale - sono configurati in modo unico.È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e rivestiti, e disponibili con finitura in titanio naturale o nero.Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie dinamica in rilievo per un maggiore valore estetico ed è presente un logotipo inciso.Guadagni di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri / min e un aumento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri / min: questo è il risultato del test effettuato al banco di prova Akrapovic, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto.Ciò conferisce all'impianto, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non destinato all'uso su strada, prestazioni che si abbinano all'aspetto accattivante e al design innovativo.Sono disponibili extra opzionali: c'è un set di tubi di raccordo in titanio per l'upgrade in Slip-On Race (Titanio) e un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico.Per un maggiore controllo sul suono del sistema di scarico, è disponibile il Sound Kit Akrapovic opzionale per controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e consentire al conducente di scegliere l'impostazione preferita.Questo prodotto non soddisfa i requisiti di conformità sulle emissioni per l'uso su strada o in autostrada.Avviso di montaggio: questo sistema non è compatibile con il modello 718 Cayman GT4 Clubsport.Akrapovic - Tubi di raccordoCostruiti in titanio leggero di alta qualità, con flange fuse nella fonderia interna che si adattano perfettamente all'impianto Slip-On Race (Titanium), questi tubi di raccordo sono stati sviluppati per creare un impianto Akrapovic completo che offre maggiori prestazioni e una colonna sonora elettrizzante.Con la fusione di questi due prodotti all'avanguardia, il suono ha un vero carattere da corsa con un tono sportivo e piacevole ad alta frequenza, pienamente in linea con le prestazioni del veicolo.La combinazione di uno Slip-On Race (Titanio) e il set di tubi di raccordo è stata testata sul banco prova Akrapovic, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con un sistema di scarico di serie per il confronto, e la configurazione Akrapovic offre un guadagno di potenza di +11,6 kW a 2.600 giri / min abbinato ad un aumento di coppia di +43,0 Nm a 2.600 giri / min.La combinazione dei tubi di scarico e di raccordo è destinata esclusivamente all'uso in pista e non è destinata all'uso su strada.Per OPF: quando si installa il set di tubi di raccordo (Titanio), è obbligatorio rimappare la ECU.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER USO STRADALE O AUTOSTRADA.Akrapovic - Set Terminali in Titanio neroCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in titanio neroAkrapovic - Set Terminali in TitanioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in titanio.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit opzionale permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida...
Akrapovic - Impianto di scarico Slip-on per Nissan GT-R
Akrapovic - Impianto di scarico Slip-on per Nissan GT-RLa Nissan GT-R è una delle auto più veloci sul famoso circuito del Nürburgring Nordschleife.Per migliorare questa prestazione già impressionante, Akrapovic offre lo scarico Slip-On realizzato completamente in titanio.Questo meraviglioso prodotto garantisce una forte riduzione di peso incrementando la potenza fornita dal motore, specialmente agli alti regimi.Il suono più profondo, più sportivo e senza risonanze non volute, è il perfetto complemento per questa emozionante vettura.L'attenzione ai dettagli è evidente in ogni particolare, come i terminali di scarico progettati per assomigliare ai fari posteriori della GT-R.È possibile completare il look con un set di quattro esclusivi terminali in titanio o in fibra di carbonio.Quando si sostituisce lo scarico di serie che include le valvole, allora la rimappatura della centralina è obbligatoria!Akrapovic - Set Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili.I terminali possono essere montati solo in abbinamento con l'impianto Akrapovic Slip-On o Evolution...
Akrapovic - Impianto di scarico Evolution per Nissan 370Z
Akrapovic - Impianto di scarico Evolution per Nissan 370ZSi prega di notare che la foto è stata scattata con terminali in Titanium, non più disponibili: attualmente esiste solo la versione con i terminali in fibra di carbonio.L'impianto Evolution per la 370Z utilizza lo stesso silenziatore dell'impianto Slip-On.Tuttavia, include anche tubi di raccordo ad alto flusso con risonatori integrati e crossover che sostituiscono l'impianto di scarico dai convertitori catalitici.Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo impianto è di ispirazione Racing, con un carattere più aggressivo e più forte ma sempre perfettamente accettabile per l'uso quotidiano, senza fastidiose risonanze che possono rovinare l'esperienza di guida.Garantisce un aumento di valori su tutta la curva di potenza, specialmente nella parte media e alta.Se stai cercando il più efficiente scarico Akrapovic per la 370Z, Evolution è la soluzione.È possibile completare il look con un set di raffinati terminali da 125 mm in titanio sabbiato e rivestito, oppure in fibra di carbonio.Lo scarico può essere montato anche sul modello NISMO.IL PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Set Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Nissan 370Z
Akrapovic - Impianto di scarico per Nissan 370ZSi prega di notare che l'immagine è stata scattata con terminali in titanio, ora non più disponibili e sostituiti con quelli in fibra di carbonio.La 370Z Nissan è un'auto sportiva nella piena tradizione delle "muscle car" giapponesi, ma che può beneficiare molto adottando l'impianto di scarico Akrapovic Slip-On finemente lavorato e realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, che si adatta perfettamente ai punti di fissaggio originali.Il guadagno di potenza è sensibile non solo al picco ma su tutto il range dei giri-motore.Lo scarico sportivo Slip-On produce quindi un aumento delle prestazioni e una riduzione del peso rispetto l'originale L'impianto Slip-On genera una sonorità profonda, con il sound sportivo che ci si aspetterebbe dal motore da 3,7 litri.È possibile completare il look con un set di due raffinati terminali da 125 mm in titanio sabbiato e rivestito, oppure in fibra di carbonio.Lo scarico può essere montato anche sul modello NISMO.Akrapovic - Set Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes E63 - E63 S (W213)
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes E63 - E63 S (W213)A causa delle necessità di imballaggio, l'impianto EVO è stato diviso in due codici.Nota bene che entrambi i codici (MTP-ME / T / 5H ed E-ME / T / 5) devono essere ordinati.Il set di terminali necessario deve essere ordinato separatamente.Realizzato con lega di titanio specificatamente sviluppata, questo scarico Akrapovic Evolution Line (Titanio) è progettato per sostituire lo scarico prestazionale montato sulle Mercedes-AMG E 63 e 63 S.È rifinito con terminali in fibra di carbonio lavorati a mano (opachi o lucidi), divisi visivamente con una nuovo componente in titanio fuso.Questo straordinario impianto di scarico include anche altre parti ricavate da fusione, ed e dotato di una connessione X attiva e di una coppia di valvole di scarico poste a ridosso dei silenziatori posteriori, progettate per fornire un suono emozionante.L'impianto mantiene il tipico suono AMG, rendendolo però ancora più pieno e ricco, fornendo un ottimo feedback acustico sia all'interno che all'esterno dell'abitacolo.Garantisce inoltre una decisa riduzione del peso e un grande aumento di prestazioni su un'ampia parte delle curve di coppia e di potenza.L'ottimizzazione dei flussi dei gas e la riduzione della contropressione allo scarico consente opzioni di tuning illimitate.Il montaggio dello scarico è plug-and-Play e soddisfa pienamente le normative ECE senza necessità di rimappare l'ECU ATTENZIONE: Lo scarico Evolution è progettato per sostituire l'AMG Performance Exhaust System.NOTA PER IL MONTAGGIO: questo kit non monta su vetture equipaggiate con filtro Otto del particolato (OPF).Akrapovic - Tubi di raccordoA causa di requisiti d'imballaggio, l'impianto Evolution è stato diviso in due codici. Akrapovic - Terminali in Carbonio LucidoMettete in mostra il vostro impianto con una coppia di germinali in fibra di carbonio, in finitura opaca o lucida.Il set di terminali è necessario e va ordinato separatamente.Akrapovic - Terminali in Carbonio OpacoMettete in mostra il vostro impianto con una coppia di germinali in fibra di carbonio, in finitura opaca o lucida...
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes C 63 Sedan (W205)
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes C 63 Sedan (W205)Costruito con leghe di titanio appositamente sviluppate e rifinito con terminali in fibra di carbonio eseguiti a mano, lo scarico sostituisce sia quelli standard sia quelli performance montati sulla Mercedes-AMG C 63 e C 63 S.Questo straordinario prodotto include parti fuse nella fonderia dell'azienda, con una connessione X attiva e una coppia di valvole poste dietro i silenziatori, progettati per fornire un controllo ottimale del suono dello scarico per la massima resa acustica.Con due modalità del suono definite e tre ulteriori impostazioni relative al tipo di guida, il sistema è comunque stato ottimizzato per offrire il sound migliore in tutte le modalità.Il controller opzionale Akrapovic Sound Kit consente al guidatore di scegliere il tono di scarico indipendentemente dalla modalità scelta automaticamente del veicolo ed è un optional consigliato quando si sostituisce lo scarico originale.Garantisce un aumento delle prestazioni e della coppia e un risparmio di peso superiore al 45%.L'istallazione è Plug-and-Play ed è omologato ECE senza bisogno di rimappare l'ECU o aggiungere altre parti.Questo eccezionale scarico Akrapovic Evolution Line (Titanium) aggiunge prestazioni e stile, insieme a un'incredibile colonna sonora.A causa dei requisiti di imballaggio, il sistema EVO è stato diviso in due codici.Si prega di notare che entrambi i codici articolo (MTP-ME/T/2H/1 and E-ME/T/3) devono essere ordinati.Se il sistema Akrapovic Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P- HF985) non è necessario.Le valvole sullo scarico possono essere controllate dall'abitacolo. Akrapovic - Tubi di raccordoA causa di necessità di imballaggio, il sistema EVO è stato diviso in due codici, quindi sia l'articolo MTP-ME / T / 2H / 1 o MTP-ME / T / 3H sia l'articolo E-ME / T / 3 devono essere ordinati.Se il sistema Akrapovic Evolution Line sostituisce lo scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario, le valvole sullo scarico possono essere controllate dall'abitacolo.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit permette di regolare facilmente il suono dello scarico dall'abitacolo della propria vettura.Utilizzando la tecnologia più innovativa e lavorando con l'elettronica della vettura, l'Akrapovic Sound Kit fornisce diverse caratteristiche di suono attraverso il controllo della connessione attiva ad X incorporato in questo superbo impianto Evolution in titanio.Per vetture equipaggiato con impianto Mercedes-AMG base - senza pulsante di controllo dello scarico all'interno dell'abitacolo - l'Akrapovic Sound Kit è un upgrade altamente raccomandato per prendere il pieno controllo sul suono dello scarico.Se la vettura è già equipaggiata con pulsante di controllo dello scarico all'interno dell'abitacolo, il Sound Kit non è necessario.Akrapovic - Kit Attuatori ValvolePer i veicoli con l'impianto di scarico Mercedes-AMG originale che viene poi sostituito dallo scarico Akrapovic Evolution Line, il kit attuatore valvola (P-HF985) è un aggiornamento obbligatorio.Se il sistema Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario...
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes C 63 Estate (S205)
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes C 63 Estate (S205)Costruito con leghe di titanio appositamente sviluppate e rifinito con terminali in fibra di carbonio eseguiti a mano, lo scarico sostituisce sia quelli standard sia quelli performance montati sulla Mercedes-AMG C 63 e C 63 S.Questo straordinario prodotto include parti fuse nella fonderia dell'azienda, con una connessione X attiva e una coppia di valvole poste dietro i silenziatori, progettati per fornire un controllo ottimale del suono dello scarico per la massima resa acustica.Con due modalità del suono definite e tre ulteriori impostazioni relative al tipo di guida, il sistema è comunque stato ottimizzato per offrire il sound migliore in tutte le modalità.Il controller opzionale Akrapovic Sound Kit consente al guidatore di scegliere il tono di scarico indipendentemente dalla modalità scelta automaticamente del veicolo ed è un optional consigliato quando si sostituisce lo scarico originale.Garantisce un aumento delle prestazioni e della coppia e un risparmio di peso superiore al 45%.L'istallazione è Plug-and-Play ed è omologato ECE senza bisogno di rimappare l'ECU o aggiungere altre parti.Questo eccezionale scarico Akrapovic Evolution Line (Titanium) aggiunge prestazioni e stile, insieme a un'incredibile colonna sonora.A causa dei requisiti di imballaggio, il sistema EVO è stato diviso in due codici.Si prega di notare che entrambi i codici articolo (MTP-ME/T/2H/1 and E-ME/T/3) devono essere ordinati.Se il sistema Akrapovic Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P- HF985) non è necessario.Le valvole sullo scarico possono essere controllate dall'abitacolo. Akrapovic - Tubi di raccordoA causa di necessità di imballaggio, il sistema EVO è stato diviso in due codici, quindi sia l'articolo MTP-ME / T / 2H / 1 o MTP-ME / T / 3H sia l'articolo E-ME / T / 3 devono essere ordinati.Se il sistema Akrapovic Evolution Line sostituisce lo scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario, le valvole sullo scarico possono essere controllate dall'abitacolo.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit permette di regolare facilmente il suono dello scarico dall'abitacolo della propria vettura.Utilizzando la tecnologia più innovativa e lavorando con l'elettronica della vettura, l'Akrapovic Sound Kit fornisce diverse caratteristiche di suono attraverso il controllo della connessione attiva ad X incorporato in questo superbo impianto Evolution in titanio.Per vetture equipaggiato con impianto Mercedes-AMG base - senza pulsante di controllo dello scarico all'interno dell'abitacolo - l'Akrapovic Sound Kit è un upgrade altamente raccomandato per prendere il pieno controllo sul suono dello scarico.Se la vettura è già equipaggiata con pulsante di controllo dello scarico all'interno dell'abitacolo, il Sound Kit non è necessario.Akrapovic - Kit Attuatori ValvolePer i veicoli con l'impianto di scarico Mercedes-AMG originale che viene poi sostituito dallo scarico Akrapovic Evolution Line, il kit attuatore valvola (P-HF985) è un aggiornamento obbligatorio.Se il sistema Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario...
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes C 63 Coupé (C205)
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes C 63 Coupé (C205)Costruito con leghe di titanio appositamente sviluppate e rifinito con terminali in fibra di carbonio eseguiti a mano, lo scarico sostituisce sia quelli standard sia quelli performance montati sulla Mercedes-AMG C 63 e C 63 S.Questo straordinario prodotto include parti fuse nella fonderia dell'azienda, con una connessione X attiva e una coppia di valvole poste dietro i silenziatori, progettati per fornire un controllo ottimale del suono dello scarico per la massima resa acustica.Con due modalità del suono definite e tre ulteriori impostazioni relative al tipo di guida, il sistema è comunque stato ottimizzato per offrire il sound migliore in tutte le modalità.Il controller opzionale Akrapovic Sound Kit consente al guidatore di scegliere il tono di scarico indipendentemente dalla modalità scelta automaticamente del veicolo ed è un optional consigliato quando si sostituisce lo scarico originale.Garantisce un aumento delle prestazioni e della coppia e un risparmio di peso superiore al 45%.L'istallazione è Plug-and-Play ed è omologato ECE senza bisogno di rimappare l'ECU o aggiungere altre parti.Questo eccezionale scarico Akrapovic Evolution Line (Titanium) aggiunge prestazioni e stile, insieme a un'incredibile colonna sonora.A causa dei requisiti di imballaggio, il sistema EVO è stato diviso in due codici.Si prega di notare che entrambi i codici articolo (MTP-ME / T / 3H ed E-ME / T / 3) devono essere ordinati.Se il sistema Akrapovic Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P- HF985) non è necessario.Le valvole sullo scarico possono essere controllate dall'abitacolo.Akrapovic - Tubi di raccordoA causa di necessità di imballaggio, il sistema EVO è stato diviso in due codici, quindi sia l'articolo MTP-ME / T / 2H / 1 o MTP-ME / T / 3H sia l'articolo E-ME / T / 3 devono essere ordinati.Se il sistema Akrapovic Evolution Line sostituisce lo scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario, le valvole sullo scarico possono essere controllate dall'abitacolo.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit permette di regolare facilmente il suono dello scarico dall'abitacolo della propria vettura.Utilizzando la tecnologia più innovativa e lavorando con l'elettronica della vettura, l'Akrapovic Sound Kit fornisce diverse caratteristiche di suono attraverso il controllo della connessione attiva ad X incorporato in questo superbo impianto Evolution in titanio.Per vetture equipaggiato con impianto Mercedes-AMG base - senza pulsante di controllo dello scarico all'interno dell'abitacolo - l'Akrapovic Sound Kit è un upgrade altamente raccomandato per prendere il pieno controllo sul suono dello scarico.Se la vettura è già equipaggiata con pulsante di controllo dello scarico all'interno dell'abitacolo, il Sound Kit non è necessario.Akrapovic - Kit Attuatori ValvolePer i veicoli con l'impianto di scarico Mercedes-AMG originale che viene poi sostituito dallo scarico Akrapovic Evolution Line, il kit attuatore valvola (P-HF985) è un aggiornamento obbligatorio.Se il sistema Evolution Line sostituisce l'impianto di scarico prestazionale Mercedes-AMG, il Kit attuatore valvola (P-HF985) non è necessario...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes CLA 35 (C118/X118) SENZA GPF
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes CLA 35 (C118/X118) SENZA GPFOffrendo una straordinaria esperienza sensoriale, questo scarico leggero è splendidamente realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con un design accattivante di due coppie di terminali in titanio e fibra di carbonio.La valvola di scarico - con il suo corpo fuso nella fonderia interna - conferisce al suono una frequenza più ricca e più alta rispetto a quello dello scarico originale, specialmente quando si cambia marcia.Il tutto è associato a un suono regolare che migliora i toni del motore dell'auto senza alcun disagio o risonanza per gli occupanti.Un tubo collettore perforato appositamente progettato sul lato della valvola elimina lo streaming senza compromettere la distribuzione della pressione, offrendo così un suono più forte.Più leggero dell'impianto originale grazie all'uso del titanio e di una diversa configurazione, il design e la costruzione dello scarico portano all'ottimizzazione dei livelli di potenza e coppia nell'intera gamma di regimi.Il percorso di flusso ottimizzato dei gas di scarico offre un maggiore potenziale di ottimizzazione, cosa che può essere ulteriormente ottenuta con l'aggiunta del set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale.Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale, l'omologazione ECE per il sistema di scarico Slip-On (Titanio) non è più valida.L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione del sistema Slip-On, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes CLA 35 (C118/X118) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes CLA 35 (C118/X118) con GPFOffrendo una straordinaria esperienza sensoriale, questo scarico leggero è splendidamente realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con un design accattivante di due coppie di terminali in titanio e fibra di carbonio.La valvola di scarico - con il suo corpo fuso nella fonderia interna - conferisce al suono una frequenza più ricca e più alta rispetto a quello dello scarico originale, specialmente quando si cambia marcia.Il tutto è associato a un suono regolare che migliora i toni del motore dell'auto senza alcun disagio o risonanza per gli occupanti.Un tubo collettore perforato appositamente progettato sul lato della valvola elimina lo streaming senza compromettere la distribuzione della pressione, offrendo così un suono più forte.Più leggero dell'impianto originale grazie all'uso del titanio e di una diversa configurazione, il design e la costruzione dello scarico portano all'ottimizzazione dei livelli di potenza e coppia nell'intera gamma di regimi.Il percorso di flusso ottimizzato dei gas di scarico offre un maggiore potenziale di ottimizzazione, cosa che può essere ulteriormente ottenuta con l'aggiunta del set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale.Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale, l'omologazione ECE per il sistema di scarico Slip-On (Titanio) non è più valida.L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione del sistema Slip-On, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes A35 L (Z177)
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes A35 L (Z177)Offrendo una straordinaria esperienza sensoriale, questo scarico leggero è splendidamente realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con un design accattivante di due coppie di terminali in titanio e fibra di carbonio.La valvola di scarico - con il suo corpo fuso nella fonderia interna - conferisce al suono una frequenza più ricca e più alta rispetto a quello dello scarico originale, specialmente quando si cambia marcia.Il tutto è associato a un suono regolare che migliora i toni del motore dell'auto senza alcun disagio o risonanza per gli occupanti.Un tubo collettore perforato appositamente progettato sul lato della valvola elimina lo streaming senza compromettere la distribuzione della pressione, offrendo così un suono più forte.Più leggero dell'impianto originale grazie all'uso del titanio e di una diversa configurazione, il design e la costruzione dello scarico portano all'ottimizzazione dei livelli di potenza e coppia nell'intera gamma di regimi.Il percorso di flusso ottimizzato dei gas di scarico offre un maggiore potenziale di ottimizzazione, cosa che può essere ulteriormente ottenuta con l'aggiunta del set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale.Per l'installazione del sistema Slip-On, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie. Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes A35 Sedan (V177) SENZA GPF
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes A35 Sedan (V177) SENZA GPFOffrendo una straordinaria esperienza sensoriale, questo scarico leggero è splendidamente realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con un design accattivante di due coppie di terminali in titanio e fibra di carbonio.La valvola di scarico - con il suo corpo fuso nella fonderia interna - conferisce al suono una frequenza più ricca e più alta rispetto a quello dello scarico originale, specialmente quando si cambia marcia.Il tutto è associato a un suono regolare che migliora i toni del motore dell'auto senza alcun disagio o risonanza per gli occupanti. Un tubo collettore perforato appositamente progettato sul lato della valvola elimina lo streaming senza compromettere la distribuzione della pressione, offrendo così un suono più forte.Più leggero dell'impianto originale grazie all'uso del titanio e di una diversa configurazione, il design e la costruzione dello scarico portano all'ottimizzazione dei livelli di potenza e coppia nell'intera gamma di regimi.Il percorso di flusso ottimizzato dei gas di scarico offre un maggiore potenziale di ottimizzazione, cosa che può essere ulteriormente ottenuta con l'aggiunta del set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale.Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale, l'omologazione ECE per il sistema di scarico Slip-On (Titanio) non è più valida.L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione del sistema Slip-On, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie. Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes A35 Sedan (V177) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico completo per Mercedes A35 Sedan (V177) con GPFOffrendo una straordinaria esperienza sensoriale, questo scarico leggero è splendidamente realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con un design accattivante di due coppie di terminali in titanio e fibra di carbonio.La valvola di scarico - con il suo corpo fuso nella fonderia interna - conferisce al suono una frequenza più ricca e più alta rispetto a quello dello scarico originale, specialmente quando si cambia marcia.Il tutto è associato a un suono regolare che migliora i toni del motore dell'auto senza alcun disagio o risonanza per gli occupanti. Un tubo collettore perforato appositamente progettato sul lato della valvola elimina lo streaming senza compromettere la distribuzione della pressione, offrendo così un suono più forte.Più leggero dell'impianto originale grazie all'uso del titanio e di una diversa configurazione, il design e la costruzione dello scarico portano all'ottimizzazione dei livelli di potenza e coppia nell'intera gamma di regimi.Il percorso di flusso ottimizzato dei gas di scarico offre un maggiore potenziale di ottimizzazione, cosa che può essere ulteriormente ottenuta con l'aggiunta del set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale.Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution (Inox) opzionale, l'omologazione ECE per il sistema di scarico Slip-On (Titanio) non è più valida.L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione del sistema Slip-On, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie. Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes A35 Hatchback (W177) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per Mercedes A35 Hatchback (W177) con GPFLo scarico Slip-On costruito completamente in titanio e dotato di terminali in titanio e fibra di carbonio, fornisce un'esperienza sensoriale senza paragoni.Lo scarico Akrapovic è molto più leggero di quello originale grazie ai materiali pregiati e all'innovativo design, che ottimizza il lavoro dei motore a tutti i regimi, restituendo un suono unico ed esaltante.È possibile migliorare ulteriormente lo scarico grazie all'utilizzo dei tubi di raccordo Evolution opzionali (Inox).Akrapovic - Tubi di raccordoPer un migliorare il processo di ottimizzazione dello scarico, l'aggiunta di questo set di tubi sportivi in acciaio inossidabil porta la l'impianto Evolution a livelli più elevati.È progettato per fornire la migliore ottimizzazione del suono ed aumentare le prestazioni.La ECU dovrà essere rimappata quando viene montato questo set di tubi di collegamento...
Akrapovic - Impianto di scarico Slip-On in titanio per LAMBORGHINI Gallardo LP 570-4 Coupé/Spyder
Akrapovic - Impianto di scarico Slip-On in titanio per LAMBORGHINI Gallardo LP 570-4 Coupé/SpyderIl sistema di scarico ad alte prestazioni Slip-On in lega di titanio, riduce il peso di questa supercar migliorandone la maneggevolezza.Ulteriore potenza viene erogata grazie a una migliore fluidodinamica dei gas di scarico e una riduzione della contropressione.Per completare la resa del nostro silenziatore sono state aggiunte le valvole di scarico "dual-mode" in titanio fuso che creano un sound appropriato al V10 di grande cilindrata.Senza il kit audio Akrapovic opzionale per il suono regolabile, a regimi del motore più bassi e durante la guida di crociera le valvole sono chiuse, producendo una nota di scarico più profonda e nitida, mentre con il motore ad alti regimi di rotazione le valvole si aprono, liberando tutta la potenza sonora del motore.Il conducente può controllare il suono con il kit audio Akrapovic.È possibile completare il look dello Slip-on con un set di quattro esclusivi terminali in fibra di carbonio. Istallando l'impianto di scarico aftermarket Akrapovic sviluppato per l'utilizzo su pista, è raccomandabile rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore". QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.Akrapovic - Set Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in fibra di carbonio.Akrapovic - Sound KitL'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. ..
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW Z4 M40i (G29) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW Z4 M40i (G29) con GPFProdotto secondo le rigorose specifiche del titanio di alta qualità - con parti fuse nella fonderia interna di Akrapovic - questo sistema utilizza materiali leggeri per ridurre il peso complessivo del veicolo e ottimizzare potenza e coppia per l'intera gamma di regimi.Incontrando l'omologazione ECE, il design del sistema si adatta perfettamente alle linee dell'auto e il layout a silenziatore singolo con quattro superbi terminali di scarico rotondi in fibra di carbonio realizzati a mano danno un aspetto distintivo alla parte posteriore della vettura.Diverse modalità sonore aggiungono all'esperienza, con un ruggito sportivo e animato dal motore a sei cilindri quando i giri aumentano, e un'esperienza più piacevole in modalità comfort, ideale per la crociera con il tetto abbassato.Un kit audio Akrapovic opzionale è disponibile per controllare le varie impostazioni audio ed esistono opportunità di accordatura opzionali mediante l'aggiunta del set di tubi Evolution Link in acciaio inossidabile.Come nel caso del kit audio, il montaggio del tubo di collegamento annullerà l'omologazione ECE.L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione del sistema slip-on, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Akrapovic - Tubi raccordo per GPFIl set di tubi di collegamento Evolution aggiorna il sistema Slip-On al sistema Evolution.Il set di tubi Evolution link è realizzato in acciaio inossidabile austenitico di alta qualità.Presenta una disposizione di due tubi di collegamento centrale per il miglior flusso dei gas di scarico dal motore.È progettato per aumentare la potenza e la coppia e ridurre il peso complessivo, offrendo allo stesso tempo un suono profondo e sportivo.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALL'EMISSIONE PER L'UTILIZZO IN STRADA O IN ALTA STRADA.Sistema di scarico compatibile anche con veicoli dotati di filtro antiparticolato Otto (OPF).Akrapovic - Set Downpipe per GPFQuesto downpipe produce un suono migliorato in grado di offrire un'emozione pura da corsa e un fantastico feedback ad alti regimi, rendendo l'impianto Evolution adatto per l'uso quotidiano. Importante: verificare la presenza o meno del FAP sulla vettura, perché il codice cambia.Akrapovic - Sound KitIl Sound kit Akrapovic opzionale consente ai proprietari degli scarichi di auto Akrapovic selezionati di controllare il suono del sistema dall'abitacolo della propria macchina. Utilizzando la tecnologia Akrapovic, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo.Con l'uso di un ricevitore per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole alla fine del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il Sound Remote Controller o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW Z4 M40i (G29)
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW Z4 M40i (G29)Prodotto secondo le rigorose specifiche del titanio di alta qualità - con parti fuse nella fonderia interna di Akrapovic - questo sistema utilizza materiali leggeri per ridurre il peso complessivo del veicolo e ottimizzare potenza e coppia per l'intera gamma di regimi.Incontrando l'omologazione ECE, il design del sistema si adatta perfettamente alle linee dell'auto e il layout a silenziatore singolo con quattro superbi terminali di scarico rotondi in fibra di carbonio realizzati a mano danno un aspetto distintivo alla parte posteriore della vettura.Diverse modalità sonore aggiungono all'esperienza, con un ruggito sportivo e animato dal motore a sei cilindri quando i giri aumentano, e un'esperienza più piacevole in modalità comfort, ideale per la crociera con il tetto abbassato.Un kit audio Akrapovic opzionale è disponibile per controllare le varie impostazioni audio ed esistono opportunità di accordatura opzionali mediante l'aggiunta del set di tubi Evolution Link in acciaio inossidabile.Come nel caso del kit audio, il montaggio del tubo di collegamento annullerà l'omologazione ECE.L'omologazione ECE è valida solo per le auto dotate di filtro antiparticolato otto / benzina.Per l'installazione del sistema slip-on, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Akrapovic - Tubi raccordoIl set di tubi di collegamento Evolution aggiorna il sistema Slip-On al sistema Evolution.Il set di tubi Evolution link è realizzato in acciaio inossidabile austenitico di alta qualità.Presenta una disposizione di due tubi di collegamento centrale per il miglior flusso dei gas di scarico dal motore. È progettato per aumentare la potenza e la coppia e ridurre il peso complessivo, offrendo allo stesso tempo un suono profondo e sportivo.QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALL'EMISSIONE PER L'UTILIZZO IN STRADA O IN ALTA STRADA.Akrapovic - Set DownpipeQuesto downpipe produce un suono migliorato in grado di offrire un'emozione pura da corsa e un fantastico feedback ad alti regimi, rendendo l'impianto Evolution adatto per l'uso quotidiano. Importante: verificare la presenza o meno del FAP sulla vettura, perché il codice cambia.Akrapovic - Sound KitIl Sound kit Akrapovic opzionale consente ai proprietari degli scarichi di auto Akrapovic selezionati di controllare il suono del sistema dall'abitacolo della propria macchina. Utilizzando la tecnologia Akrapovic, i conducenti possono facilmente passare dalla modalità silenziosa a un suono più sportivo.Con l'uso di un ricevitore per azionare gli attuatori che aprono o chiudono le valvole alla fine del sistema di scarico, i conducenti possono utilizzare il Sound Remote Controller o la nuova app per smartphone (per iOS e Android) per regolare le valvole...
Akrapovic - Impianto di scarico completo in titanio per BMW X6 M (F86)
Akrapovic - Impianto di scarico completo in titanio per BMW X6 M (F86)Realizzato in titanio di alta qualità con componenti complessi realizzati nella fonderia di Akrapovic, Evolution Line offre sia un grande risparmio di peso rispetto all'impianto di serie sia un aumento di potenza e coppia su tutta il range di giri-motore.Evolution Line (Titanium) è stato progettato per soddisfare l'omologazione ECE, si monta plug-and-play adattandosi direttamente agli alloggiamenti della BMW X5 M.Il timbro sonoro di questo scarico risalta il carattere sportivo della vettura, evidenziato dai bellissimi terminali in fibra di carbonio lavorati a mano.I caratteristici tubi di scarico dal design rotondo Akrapovic sono dotati di inserti in titanio per esaltare ulteriormente il look.I terminali sono stati realizzati in modo impeccabile e progettati per adattarsi perfettamente al diffusore in fibra di carbonio opzionale. Akrapovic - Sound Kit Questa opzione di facile installazione vi dà la possibilità di passare ad un settaggio dual-mode tra un suono sportivo con frequenze più profonde e più alte ed il classico suono Akrapovic.Funziona controllando completamente l'apertura e chiusura delle valvole semplicemente schiacciando un bottone sul telecomando oppure attraverso l'app per smartphone (per iOS ed Android)...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW X6 M (E71)
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW X6 M (E71) La divisione "M" di BMW ha rilasciato questo potente SUV e ora, con un impianto di scarico Akrapovic Evolution Line, si può ottenere più potenza, peso ridotto e un suono sportivo molto più profondo.Lo scarico prestazionale in titanio include un set di tubazioni di raccordo con risuonatori, un tubo X e un silenziatore con valvola di scarico a flap "dual-mode" per ridurre la contropressione e migliorare l'erogazione di potenza, specialmente agli alti e ai medi giri-motore.La valvola dual-mode crea un suono più profondo ma comunque contenuto ai bassi regimi e una nota di scarico più sportiva a regimi più alti, il tutto senza risonanze fastidiose.È possibile completare il look con l'adozione di quattro terminali da 100 mm in titanio o fibra di carbonio.È possibile inoltre "spingere" ulteriormente le possibilità di tuning montando i down-pipe ad alto flusso in acciaio opzionali.Quando si installano i down-pipe opzionali Akrapovic (con convertitori catalitici sportivi oppure senza, che ricordiamo sono stati sviluppati esclusivamente per l'uso su pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".Akrapovic - Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW X5 M (E70)
Akrapovic - Impianto di scarico completo per BMW X5 M (E70) La divisione "M" di BMW ha rilasciato questo potente SUV e ora, con un impianto di scarico Akrapovic Evolution Line, si può ottenere più potenza, peso ridotto e un suono sportivo molto più profondo.Lo scarico prestazionale in titanio include un set di tubazioni di raccordo con risuonatori, un tubo X e un silenziatore con valvola di scarico a flap "dual-mode" per ridurre la contropressione e migliorare l'erogazione di potenza, specialmente agli alti e ai medi giri-motore.La valvola dual-mode crea un suono più profondo ma comunque contenuto ai bassi regimi e una nota di scarico più sportiva a regimi più alti, il tutto senza risonanze fastidiose.È possibile completare il look con l'adozione di quattro terminali da 100 mm in titanio o fibra di carbonio.È possibile inoltre "spingere" ulteriormente le possibilità di tuning montando i down-pipe ad alto flusso in acciaio opzionali.Quando si installano i down-pipe opzionali Akrapovic (con convertitori catalitici sportivi oppure senza, che ricordiamo sono stati sviluppati esclusivamente per l'uso su pista), è necessario rimappare la centralina anche per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".Akrapovic - Terminali in TitanioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che in Akrapovic vi dedichiamo particolare attenzione.Per soddisfare i gusti più raffinati abbiamo creato dei terminali di scarico speciali in lega di titanio.Oltre a selezionare i materiali migliori, li abbiamo ingranditi per renderli ancora più distinguibili...
Akrapovic - Impianto di scarico evolution per BMW X4 M F98 e X4 M Competition F98 con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico evolution per BMW X4 M F98 e X4 M Competition F98 con GPFCostruito in titanio leggero di alta qualità con due coppie di terminali in titanio / fibra di carbonio e dotato di valvole di scarico con alloggiamenti fusi nella fonderia interna, l'impianto Slip-On ha un design straordinario che combina prestazioni con un'incredibile colonna sonora e un'eccezionale aspetto visivo.Il suono è stato sintonizzato per adattarsi al motore turbo a sei cilindri in linea, offrendo un aumento della sensazione di volume, che fornisce un feedback acustico emozionante quando si cambia marcia. Qualsiasi risonanza indesiderata viene eliminata.Completamente conforme ECE, l'impianto Slip-On (Titaniuo) fornisce aumenti di potenza e coppia rispetto al SUV BMW con il sistema di scarico M Sport di serie su tutta la gamma di regimi, come misurato dagli ingegneri di Akrapovic.L'uso di materiali all'avanguardia riduce il peso di 10,7 kg rispetto allo scarico M Sport.Il set opzionale di tubi di raccordo Evolution (Titanio) e l'Akrapovic Sound Kit possono essere aggiunti per migliorare il pacchetto.Se equipaggiato con il set di tubi di raccordo Evolution opzionale (Titanio) e il Sound Kit, l'omologazione ECE non è più valida.Il set di terminali (carbonio) deve essere ordinato separatamente come componente obbligatorio.Scegli TP-CT/59 per il modello X3 M / Competition.Per l'installazione del sistema Slip-On, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie.Akrapovic - Tubi raccordoIl set di tubi di raccordo Evolution trasforma il sistema Slip-On nel sistema Evolution, è costruito completamente in titanio di alta qualità e offre ulteriori esperienze sonore in quanto perfettamente adattato al motore turbo a sei cilindri.La natura sportiva del motore è bilanciata per offrire un vero suono da corsa senza risonanze non volute nell'abitacolo.Una sezione del tubo di raccordo progettata e sviluppata individualmente, che unisce gli impulsi di scarico di ciascun turbocompressore, consente ad Akrapovic di aggiungere il suo suono profondo e distintivo alla vettura fino a tutta la linea rossa del contagiri - sempre senza compromessi sul comfort.Quando si installa il set di tubi di raccordo Evolution, è necessario rimappare la centralina per evitare eventuali segnali di avvertimento "spia motore". Akrapovic - Terminali in CarbonioCompletate l'impianto con due coppie di appariscenti terminali fatti a mano in fibra di carbonio.Il set di terminali (Carbonio) deve essere ordinato separatamente come componente necessario.Akrapovic - Sound KitL'Akrapovic Sound Kit opzionale permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole. Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida...
Akrapovic - Impianto di scarico per BMW M5 - M5 Competition (F90) con GPF
Akrapovic - Impianto di scarico per BMW M5 - M5 Competition (F90) con GPFCostruito in titanio leggero di alta qualità con alcune parti forgiate nella fonderia di Akrapovic, questo sistema ridurrà il peso dell'impianto di scarico.Sviluppato per offrire guadagni di potenza e di coppia su tutta la curva di coppia, con maggior guadagno a bassi regimi, migliorerà la reattività e la guidabilità.Il sistema emette un suono nettamente diverso dal sistema di scarico stock, più evidente in caso di cambi di marcia, ritorni di fiamma e accelerazioni.I terminali di scarico in fibra di carbonio sono stati realizzati e progettati per adattarsi perfettamente al diffusore in fibra di carbonio opzionale.Sono disponibili anche calotte per specchietti in fibra di carbonio opzionali per migliorare ulteriormente l'aspetto della vettura.Il montaggio del sistema di scarico è una semplice operazione plug-and-play, progettato per soddisfare l'omologazione ECE.È inoltre disponibile l'Akrapovic Sound Kit opzionale.Per l'installazione del sistema slip-on, è necessario tagliare l'impianto di scarico originale.Akrapovic - Terminali in CarbonioI terminali sono la parte più visibile dell'impianto di scarico, ed è per questo che vi dedichiamo particolare attenzione.Akrapovic ha creato speciali terminali in fibra di carbonio per arricchire l'aspetto degli impianti Slip-On o Evolution.Con il classico design rotondo di Akrapovic, la versione in carbonio ha le parti interne in titanio sabbiato con diametro maggiorato rispetto agli originali, che li rende ancora più unici.Il nuovo modello è stato presentato con elementi distintivi del design Akrapovic e questi accessori meravigliosamente modellati si adattano perfettamente al diffusore in carbonio.Akrapovic - Sound KitL'opzione dell'Akrapovic Sound Kit permette di controllare il suono dello scarico Akrapovic dall'abitacolo della propria vettura.Grazie alla tecnologia Akrapovic, potete facilmente passare dalla modalità silenziosa ad un suono più sportivo.Attraverso un ricevitore (già incluso nell'impianto Evolution) che porta gli attuatori ad aprire o chiudere le valvole nei terminali di scarico, potete utilizzare il telecomando o l'app per smartphone (per iOS ed Android) per regolare le valvole.Con l'utilizzo dell'Akrapovic Sound Kit, l'omologazione ECE perde validità. ..
Akrapovic - Impianto di scarico completo in titanio per BMW M4 con GPF (F82-F83)
Akrapovic - Impianto di scarico completo in titanio per BMW M4 con GPF (F82-F83)Costruita in titanio leggero di alta qualità - con parti complesse realizzate nella fonderia interna di Akrapovic - la linea Slip-On offre un risparmio di peso superiore al 45% rispetto al sistema OE.È completamente conforme ECE.Il sistema è sintonizzato per fornire un perfetto accompagnamento sonoro sia all'interno che all'esterno della cabina dell'auto ed è perfettamente rifinito con tubi di scappamento in fibra di carbonio realizzati a mano per offrire un bell'aspetto visivo.Per dare il via al suo sistema visivo, sono disponibili anche diffusori in fibra di carbonio e calotte degli specchietti opzionali .È inoltre disponibile il kit audio Akrapovic opzionale (P-HF1194).Se si aggiorna il sistema slip-on con il tubo Evolution Link, non è necessario il kit audio Akrapovic opzionale P-HF1194: il kit audio Akrapovic appositamente sviluppato è già incluso nel set di tubi Evolution Link.Con l'uso del kit audio Akrapovic opzionale, l'omologazione ECE non è più valida.Per l'installazione del sistema slip-on, è necessario tagliare il sistema di scarico di serie. Leggere attentamente le istruzioni prima dell'inizio dell'installazione.Akrapovic - Tubi raccordo in TitanioI set di tubi Evolution link aggiornano il sistema Slip-On al sistema Evolution.L'intero sistema è progettato per fornire il flusso più fluido.Sono garantiti i guadagni di potenza e coppia dell'M4 con la combinazione del sistema Slip-On Line e del set di tubi Evolution link.L'ingegneria approfondita ha prodotto un profilo sonoro unico, nettamente diverso dal sistema di serie, producendo un suono profondo e sportivo senza sovratoni o ronzii indesiderati e un suono quasi da corsa, nonché un cambiamento significativo del suono con le valvole all'aperte o chiuse.Il kit di controllo per ottimizzare l'equilibrio tra sportività e comfort è incluso, insieme al ricevitore e al telecomando Sound Remote(o all'app per smartphone) per regolare le valvole.Quando si installa il set di tubi di collegamento Akrapovic Evolution, è necessario rimappare la centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALL'EMISSIONE PER L'UTILIZZO IN STRADA O IN AUTOSTRADA.Akrapovic - Set DownpipePer il massimo in termini di riduzione del peso, potenzialità di tuning e suono Racing, Akrapovic offre downpipes in acciaio inox per rendere la BMW ancora più potente.Questa configurazione è pensata per le auto e gli appassionati di track-day, aggiungendo qualcosa all'esperienza complessiva che quest'auto straordinaria già offre ai piloti più esigenti.Questi meravigliosi downpipes garantiscono un upgrade all'impianto di scarico Evolution di Akrapovic, offrendo un suono eccezionale, senza creare rumori indesiderati nell'abitacolo.Questo prodotto è stato progettato esclusivamente per uso pista e richiede la rimappatura della centralina per evitare potenziali segnali di avvertimento "spia del motore".QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE...
Centrale sportivo libero (solo tubo) per MINI Cooper S e JCW F55 e F56
BRS Motorsport - Centrale sportivo libero (solo tubo) per MINI Cooper S e JCW F55 e F56Monta SOLO sulle versioni pre-OPFAl momento dell'ordine, specificare se il modello è Cooper S oppure JCW..
BMC - Kit Aspirazione diretta per ALFA ROMEO Giulietta
BMC - Kit Aspirazione diretta per ALFA ROMEO Giulietta ,sia Diesel che BenzinaPS: nell'ordine specificare la motorizzazione esatta..
Racing Line - Inlet per aspirazione piattaforma MQB 1.8L e 2.0L TSI
Condotto in alluminio, fi